-
Публикаций
290 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Сергеевич
-
Предлагаю карбон от Челябинского производителя Magic Models. Есть два варианта Первый Один лист размер по коврику понятен.Почти А4. Разрезать можно как угодно. Цена 250 рублей. Второй Два листа в упаковке. Размер тоже понятно по коврику. Цена 300 рублей. Для масштаба 1-24 есть четыре вида. Три вида стандартного,полосатого. Рисунок одинаковый, отличаются цветом. Очень черный,черный и ближе к серому. Четвертый вид змеиная кожа. Также есть прозрачный карбон. По качеству,хороший. Конечно не КА и не СМС. Тонкий,немного нежный. Если кому интересно, с производителем встречаться буду один раз в две
-
Конечно я не много слукавил что сборка будет из коробки. Что-то похожее хочу получить на выходе. Цвет точно синий... По моему это понятно что воспроизводить я буду авто с прототипа, только оно не будет красным. А изучение идет полным ходом. С простым стоком я и не хотел заявляться на конкурс.
-
Да авто очень спорное 360 GTC Ferrari 360 GTC была разработана, чтобы заменить предыдущий 360 GT. С сухой вес 1100 кг, он был построен с 2004 по отделам Ferrari Corse Clienti в сотрудничестве с Michelotto Automobili конкурировать в классе N-GT. Это использовали последние эволюций успешно гонке, протестированных на Ferrari 360 GT, с последовательным шестиступенчатой коробкой передач и дальнейшему улучшению Magneti Marelli пакета электроники. В аэродинамика существенно отличаются от 360 GT, учитывая, что 360 GTC был недавно омологированный по FIA / ACO из Challenge Stradale, занимая от ее ос
-
Я так и не понял, если я меняю название на такое: "Ferrari 360 Modena в реализации компании SVR", я в деле? Или по-любому мне лезть в закрома?
-
Конечно я не много слукавил что сборка будет из коробки. Что-то похожее хочу получить на выходе. Цвет точно синий. Ставший в истории итальянского автопроизводителя очередной значимой строкой суперкар Ferrari 360 Modena был преображен специалистами тюнингового ателье SVR посредством использования многочисленных кузовных карбоновых деталей, персонализации интерьера и установки новых колес. Кроме всего прочего, для создания более современной динамики итальянского купе, высоким показателем которой также должен обладать реализуемый в настоящее время конкурентоспособный коммерческий транспорт по дос
-
Приветствую Для участия выбрал всем известный кит от Tamiya Ferrari 360 Modena. Из допов буду использовать травло, также имеется лист карбона и веселые бойцы. Применение им я думаю найду. Собственно сборка будет из коробки.
-
Спасибо Про доработку учту на будущее, шильдики не стал ставить, подумал причем здесь субару, диски не оригинальные. Фото позднее хочу переснять на улице, если успею. На модель уже глаз положили. Добавлено через 3 мин. 54 сек.: Спасибо Колёса получились хорошо вращающимися, при переставлении модели принимают разные углы. А по клиренсу
-
Спасибо за отзывы Клиренс? Я и так опустил, возможно надо было еще, не спорю. По зеркалам, я так-то сам в шоке, когда стал приклеивать, сначала ужаснулся,попутал что-то, нет, так даёт производитель. По расшивке вполне всё в норме.А вылет это уже точно на любителя.
-
Модель в галерее Приветствую коллеги! Моя крайняя работа Subaru Impreza 2005 WRX STi. Кит хороший, всё ровно, шпаклевать не нужно, детализация класс. Оптика и ванна остекления супер. Заднюю немного подпиливал, но это из-за лака и краски. Передняя встала как родная. Остекление салона прозрачное, без мутности. Единственное целый день натягивал кузов на днище, и поняв, что фото салона отдельно нет, пришел к выводу, где собака зарыта в этом ките, разобрать это всё уже нереально. Из допов использовал диски 18” с низкопрофильной резиной, поменять которые тоже не сразу получилось, ступица диаметром м
-
Работа удалась
-
Приветствую Есть немного. Я пользуюсь иглой, сапожной наверно. Скрайбер закинул из-за соскоков и вечных царапин.
-
По мне диски маленькие. Не то. Сегодня специально съездил, сфоткал.
-
Нет так не пойдет, скотч тамиевский нужен для масок, да долго,да муторно, результат хороший будет.
-
Спасибо за просвещение Для меня моя история пойдет. Да собственно может так быть или нет ,мне от этого не холодно. В любом случае это уже не MCR. Добавлено через 22 ч. 38 мин. 13 сек.: Добил я его Фотки так посмотреть,косячки. Окончательный фотосет будет другой.
-
Предположим что какие-то хулиганы скрутили родной спойлер. А умельцы из RWB предложили свои услуги. Такое авто вполне может оказаться в Америке.
-
Лак есть,все нормально, 2к. Пальцаками уже залапал, и еще полирнуть. И фоткал в укромном месте. По колёсам, немного расширю.
-
Наконец подсох лак И получил я такой полуфабрикат. Лак всё-таки я выбрал перламутровый. Так что это не шагрень, а добавка в лаке. И фото тапок(дисков) что были в комплекте, и те какие установил я для сравнения. Может кто будет собирать такой кит,пригодится для наглядности.
-
Да нормально всё с руками. Опытность со временем придёт. У меня кольца травлёные были.
-
А что сносная торпеда, средняя часть блестит, карбон задумывал?Декаль кривовата, собственно при установке на место об этом будут знать немногие. И красным на руле еще на раз пройдись.
-
Женя а не ты ли начинатель аэрографии на моделях Добавлено через 2 мин. 46 сек.: Это на первый взгяд что всё сложно, такие рисунки день и делаются, трафареты правильно нарезать больше времени уходит
-
Пока сохнет лак достал я ещё одну кошку. Тем более где-то я ключи от машины оставил, на временное хранение в каком-то укромном месте.
-
Я сегодня крышу, после урагана, на даче перекрыл, до обеда, вечер свободный был. Решил попробовать. Деки это деки, а это уже настоящее творчество. Да я и эту тему по аэрографии давно изучаю.
-
И ещё нужно кошку и веру что всё получится
-
С аэрографией не так уж и сложно как сначала показалось, трафареты правильно нарезать, помоему самое важное. Не конечно если волшебное оборудование и прогу специальную,то да. Женя это моя любимая Ганза. Нитра 107.