Maakc

Не удержался и примерил кузов с салоном и днищем. В смытых белых дисках всеж что-то есть, хотя покрашу наверно в сток супер металлик алюминий. 
Упаковался в хранение чтобы не пылилось. 

В крайне плотном графике все-таки удалось подготовить все к дальнейшей работе пока я буду в отпуске. 
Декали перенесены, на кузов и суппорта. Суппорта  Scale Stars, декали от Decal Shop.

Шильд на капоте кажется толстоват вышел по шрифту, попрошу немного доработать в следующий раз, на этот уж решил оставить.
Шильды Феррари решил использовать из свои доисторических запасов HD, тк они сходятся по размерам и объемные. Не лежать же им просто так десятилетиями. 

Кузов и мелочевка залакированы, пока меня не будет - он будет настаиваться и готовиться к полировке. 

Фото так же почти сразу же после мокрого слоя, но лак шлифовать конечно придется в любом случае. 
Так же оказывается я забыл забыл выложить фото собранного ещё в на даче мая салона. Без косяков никуда, будем стараться аккуратнее в следующий раз. 
добавил замки ремней, сами ремни не ставил. Доступ есть, может ещё докину и их.  

Выходит планируемое выполнил, можно будет спокойно уходить в отпуск и возвращаться к делу в начале июля. 

Небольшой прогресс. С завершением зимы, снова появилась дача и стройка там, так что времени стало ещё меньше. 
Долгий процесс обратной сборки после снятия форм с деталей достаточно вымотал и меня и кузов, в процессе несколько раз ломалась крышка капота тк толщину ее стачивал до почти минимально допустимой. 

Наконец победив все косяки которые я увидел, финально прошелся белым. 
И вчера внезапно придя немного раньше домой, решил в ночи покраситься раз появилось резкое желание. Цвет выбрал Giallo Modena от HL. 
Отдельная боль возникла при покраске воздуходовов в дверях и прочих десятках внутренних плоскостей. Учитывая что краска достаточно укрывистая, ушло ее много. 
Фото почти сразу после мокрого слоя. 
Так же сточил направляющие для кэпов в дисках, тк тормозные диски буду менять и лишний вылет не нужен, снял напыление. 

В идеале на этой неделе хочу успеть перенести декали и залакировать перед отпуском который будет на следующей неделе. 

Добавлю немного красивых картинок. Вроде бы по передней структуре рамы всё доделал. Подготовил детали к печати. Вот так будет выглядеть всё в сборе.

 

 

 
Надолго не прощаюсь. 

Чем писать тысячу слов, я лучше покажу фотографии, и наверняка тебе станет понятно.

 

 
Буду стремиться к минимальной толщине бутерброда, а там как получится.

Ещё немного прогресса. Много времени придётся потратить на вживление в кит всех новых деталей. Они сделаны без учёта толщины пластика.

 

Как говорится, куй железо, пока горячо.

 

Всем добрый день, собрал двигатель.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
На этом пока всё. 

Добрый вечер!
Помучался с номерами, пока готов один.
Сначала, покрасил всю плашку травления в черный

Заполнил все белой краской и сверху уже подгонял цифры и буквы (Очень кропотливое занятие). Надпись "рус" и флаг, декаль.

Есть рамки номерных знаков в наборе, которые сгибаются в двое и в них уже номер садится

По мне,так сдвоенные не особо нужны.

В общем, пока только передний готов.



Задний номер, буду делать квадратный.
Доделаю номер и приступлю уже к велосипедам.
Всем продуктивной трудовой недели!

Всем добрый вечер!
Для массовки, на местной выставке, доделал Митсубиси.
Возьму ее с собой.
Занизил клиренс, иначе смотрелась как кроссовер. Вклеил капот и поставил номера.
Косяков полно, главное получен опыт. Двигаемся дальше.

И снова здравствуйте!
Приклеил сегодня передний бампер на коротыша. Юбки/пороги нарастил и приклеил еще на той неделе. Их немного повело, пришлось подвыгнуть сначала.
 

 

 

 

 
Фары с решеткой и задний бампер еще не приклеены, просто накинул. В целом, по коротышу сделал всё что мог, сидя на работе. Дальше уже дома продолжать шпатлевать и выводить соединения. 
По длинному надо отклеить и приклеить заново одно заднее крыло, мне не нравится как получилось. Это тоже уже дома буду делать.

Добрый вечер!
Добавлю в свою маленькую коллекцию бизнес-класс.
Собирать буду стоковую версию, в белом цвете.
Из дополнений, заказал в Scale Parts салон, диски тормозные, фонари и фары.
Фото всех литников не прикладываю, в процессе сборки постараюсь показать, что есть в данном наборе.
Коробка...

.кузов.

По инструкции бампера приклеиваются и только потом можно будет примерять днище.
Днище, отлито вместе с частью выхлопной трассы. В комплекте 3 варианта выхлопа, позже буду определяться какой ставить.

В комплекте маски на стёкла, лист фольги/самоклейки и скромный лист с декалями

Фактура на сиденья и подлокотники в деталях.

Два вида дисков с разной размерностью. 

При чём, те что в хроме, ужасного качества. Все в облое, выглядят как б.у😁

Резина, понравилась. С жирным и четким рисунком

Так выглядят дверные карты и Торпедо в наборе

А так дополнения.

Много мелких составных компонентов.

Одной ручки открывания двери уже не хватает.
Дефлекторы даны отдельно, консоль, магнитола и ТД. 

Детализация хорошая, и красить вроде как удобно будет, но вот потом на места это все приклеивать думаю будет весело. 
Фонари/фары

Начну с фар. Нужно будет выпилить места под фонари


Пока всё.
 
 

Выходные снова прошли в домашних делах и бытовухе, грандиозные планы по финалу модели не состоялись...
Вечером в субботу перевернул модель, чтобы приклеить колёса и осознал, что выхлопа-то нет!  я про него и забыл... Полез в коробку с донорами, взял сток выхлоп, обрезал, начал подгонять. 
 

 
От коллектора нарастил стержнем 2,5мм, на выходе добавил тюнячную банку и сделал колено из того же 2,5мм стержня.
Покрасил выхлоп, но переборщил с ржой, надо еще раз дунуть, уменьшить яркость, а то коллектор не такой ржавый получился, как тракт :)
 

 
Приложил балку КПП и понял, что там до смоляной коробки прям большой зазор. Поискал фотки, сделал имитацию сайлентблока, как на R-33. Теперь КПП не висит в воздухе.
 

 
А еще @vova26003 напомнил про защиту радиатора. Спасибо тебе  Я про неё не забыл, я даже не думал... Снова полез в коробку с донорами, достал, примерил. Мешает новый кулёк, защита ложится на него и торчит сильно ниже губы бампера. Отпилил переднюю часть, выложил всё на месте, добавил квадратный стержень 1х1мм как проставку, приклеил обратно. Сегодня еще немного облагорожу (или облагородю? ) и покрашу. На фото ни чего не понятно правда...
 

 

 
Дворники уже покрашены, будут печатные, проверим как выглядят. Воздухозаборник тоже покрасил и увидел, что там неровности. Снова надо шпателвать...
В общем до 6.06 осталось не много, но я почти доделал... Надо еще болтики по днищу пройти покрасить. Должен успеть.

Дунул сверху сталью, ражавчина приглушилась, стало по лучше. Защиту двигателя тоже приклеил. Осталось поставить на колёса и приклеить дворники. И воздухозаборник доделать...
 

Итак. Дворники на месте, номер тоже. Оптика на месте. Колеса на месте. Выхлоп на месте. Зеркало салона тоже на месте. Вроде всё готово. Завтра везу его на выставку местную, потом сделаю финальный фотосет.
 

 
Может сделаю чуть позже, @vova26003 обещал скан зумоновского усилителя капота, может попробую руками вырезать и добавить...
А еще я взял б/у фотобокс на авито за недорого, буду тестировать :)
 

 

 

 

 

 

 

Всем привет. Небольшой перерыв, связанный с доделкой и печатью капота для Серёгиного IronHide TopKick C4500, закончился. За это время у меня появились кое-какие заводские модели. Что-то получилось нарыть прямо в виде оригинальных файлов (дверь и дверной проём).

 

 

 
А на днях благодаря наводке Валеры Маширова мне удалось купить визуализированную 3D-модель (формат 3DXML) трёхосного Актроса без двигателя, коробки передач, рулевого механизма, оптики, колёс и др. Но зато там есть огромное количество полезного для меня. Это здорово облегчит построение недостающих деталей и обеспечит высокую степень копийности. Теперь главное найти баланс между хотелками и сроками, поскольку наличие такой модели открывает почти неограниченные возможности для детализации.
Собственно, вот, как это выглядит.

 
Каждую деталь можно скрыть или открыть в отдельном окне для более подробного изучения. Много чего не хватает, но и того, что имеется, вполне хватит мне для моделирования нужного.

 

 
Начал работы с моделирования передней поперечины рамы. Очень удобно строить, опираясь на заводскую визуализацию.

 
Upd. Обнаружил, что файлы cgr можно конвертировать в stl с помощью программы Netfabb. Спасибо одному форумчанину с грузового форума, который в своё время посоветовал мне эту очень полезную программу. И с такой моделью уже можно работать в том же Блендере. 

 

Так как в эти выходные никаких лютых пьянок не планировалось, удалось поработать с красивыми деталюшками. На неделе смог переводные картинки (спасибо Юре Колокольникову) нанести без косяков, тут их всего две и они на несложных поверхностях и залачить всё это сверху. А сегодня заматировал зверьков после лака:

 
До последнего думал, что не придется этим не самым любимым делом заниматься, но нет, пришлось, ступеньки от переводных картинок присутствовали. Даже разоруженным взглядом были видны. Пришлось пидорить по всем правилам — шкурка 2500 на ластике, потом 3, 6, 8 тысяч, соответственно. В конце две полироли. Есть еще третья, но мне лень.

 
Ну и красота, как награда за терпение и чутка удачи )

 
Красивое. 2К-лак прекрасен. Поначалу стеснялся неэстетичного выгрыза под цепь и кожух в своем заднем крыле, но недавно наткнулся на оригинал и сразу же мне стало хорошо.

 
Двигаемся далее. На столе передо мной лежит выхлоп и я его ссу даже трогать, настолько он крив по сути своей.
 
 
 
 

Как всегда, только сказка быстро сказывается. Думал в выходные с покрасингом разноцветным закончу, а вон, как обернулось, поторопился. А все паматушто не ту версию заднего крыла подготовил и заметил это совсем случайно. На правильном должен был быть желобок для блестящей эротической вставки, как на экземпляре справа.

 
Я его, конечно, перепечатал, а оно взяло и распердолилось. Распердолилось в данном случае = исказилось по нижней кромке, выгнулось. Попытался выгнуть взад под струей огнемета, а оно обломилось. Расстроился, застрелил его насмерть два раза с ноги и уехал жосско бухать в горную деревню. В деревне хорошо, а этиловые пары искривляют время и некоторые части пространства. 

 
Главное поутру выгнуть искривления взад и по-тихому сбежать домой тем живым и уцелевшим, что осталось еще в организме. В деревне пьянки, это непростое и долгоиграющее мероприятие, для нежных городских гостей непривычно тяжелое. И вот только к среде докрасил разноцветье и вклеил эротические блестящие вставки.

 
Теперь надо налепить на бак переводные картинки и сделать играючи, так, как будто, это мне два пальца абасфальт. Потом залачить и собирать дальше.

Подкапотка готова, надо потихоньку собирать. В боковые окна бампера вставил сетку от Микродизайна.
 

 

 
Кузов паре мест переполирнул, больше ни чего критичного не увидел (кроме того, что исправится только перекрасом  )
 

 
Собрал и уже на собранном добавил заднюю стенку "холодного" короба впуска.
 

 
Приклеил зеркала. Сверху остались дворники и левая фара, снизу только рулевая и можно клеить колёса.
 

 

Всем добрый вечер!
Накинулся на доделку, все приклеил на свои места. Особо не фотал, вашего в кураж.
Добавил в багажник имитацию моторчика стеклоочистителя и упоры на открывания заднего стекла.
Отказался от кунга, смотрится несуразно. Так же от спойлера.
Осталось сделать номера и в планах ещё добавить на крышу два велосипеда, но это позже.
Не удержался, расчехлил свой фото бокс и пофотал. Надо добавлять лампу, мало света.
В общем пока так.

 
 

Сел писать пост, а потом понял, что кроме колёс пока ни чего и не сделал. Но они готовы полностью. 
 

Еще у Фуджи и у Аоши часто днище - днище... и у Моделиста 
 
Ладно, продолжаем наблюдение отчитываться. 
Сегодня хотел приклеить пороги, они же юбки. Их немного повело, положил выправляться.
 

 
А пока они правятся, разметил капот под врезку ноздри на длинном. 
 

 
Сама ноздря у него идет отдельной вставкой, а бугор идет как часть капота, т.е. печатную ноздрю надо не клеить сверху, а именно врезать и потом плоскость выводить на стыках. Вот на фотках видно.
 

 
В общем разметил, приклеил ноздрю на капельку клея и сразу скрайбером вокруг обшкрябал. 
 

 

 
Для контроля плоскости приклеил мелкие кусочки пластика с лицевой стороны, вставил изнутри ноздрю и приклеил. 
 

 

 
Та же процедура повторилась и для коротыша. 
 

 

 
Можно считать, что ноздри готовы 
 

 

 
Подкинул идею Никите, поправить набор и сделать морду с крыльями и капотом одной деталью. Это значительно облегчит сборку. Он уже почти согласен так и сделать. Тогда и капот отдельно будет проще напечатать потом. Если открывашку кто-то захочет 

Два дня потихоньку клеил крылья на работе. Как и говорил раньше, на короткого они садятся по лучше чем на длинного. Еще выяснилось, что у длинного полоса на кузове на другой высоте, не как у коротыша, в итоге приходится спиливать и подгонять. 
Начал клеить передние крылья с длинного, выровнял по расшивке двери.
 

 
В итоге мне не понравилось, т.к. фары сели чуть глубже чем я хотел. Видима буду решать эту проблему на следующих этапах...
У коротыша я приклеил их с отступом, в расчете на то, что потом буду шпатлей ровненько выводить(всё равно придется щели замазывать и сглаживать переходы).
 

 
Следом взялся на коротыша клеить задние крылья, выравнивая по срезу задних фонарей (получился тот же зазор в 1.5мм до расшивки двери).
 

 
Сначала хотел пилить и наращивать порог, но сейчас я решил что просто наращу этот миллиметр спереди, будет меньше возни.
Накинул задний бампер, всё в целом норм. Если бы уже была отшлифована задняя дверь, то уже можно было бы и приклеить бампер, но пока рано...
 

 

 
С крыльями у длинного всё "интереснее". На них нужны ручки. Решил вырезать их с кузова, высверлить отверстия в крыле, вклеить и потом выровнять. На крыле получилось нормально, как и задумывалось.
 

 

 

 
Но когда приклеил к кузову - результат не понравился...
 

 
А всё потому, что у Аоши кузов от простого Pajero 2, а эво сделан на базе рестайла, известного как "Терминатор". Вот такого:
 

 
Вот в обвесе:
 

 
В итоге ручки я спозиционировал не по той линии. Крыло от коротыша не подходит под образ, который я хотел повторить. Буду выводить шпатлей и перерезать расшивку, потом перенесу ручки.
Итог 2х дней работы выглядит так:
 

 

 

Продолжение с днищем.
Нарезал в размер пластик и приклеил

Наростил пластиком ширину брызговиков

Покрасил 

Заодно нанес полоски с металлоскотча на бензобак (крепление бака) и покрасил накладку под глушитель. 
Дальше сборка.

Пары деталей не досчитался, пришлось немного поколхозить (хотя колхоза и помимо этого тут хватает😁)



Почти на колесах

Всем хорошей и плодотворной недели!
 
 

Добрый вечер!
Распечатал карту и обложку журнала и приклеил на заднее сиденье.
На этом с салоном вроде все.
Дальше была мучительная "женитьба" кузова с днищем.






Буду устранять щели между крыльями и кузовом, кусками дошик-пластика

Далее по плану отмыть задние стекла, собрать подвеску и прочие мелочи.