Bogdan
-
Публикаций
566 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
19
-
cuba_13 отреагировал на сообщение в теме:
К55 Ковровец 1957г.
-
Bogdan отреагировал на сообщение в теме:
А кто на чём в реале катается?
-
S.Crispus G. отреагировал на сообщение в теме:
К55 Ковровец 1957г.
-
StarSA отреагировал на сообщение в теме:
К55 Ковровец 1957г.
-
yura1961 отреагировал на сообщение в теме:
К55 Ковровец 1957г.
-
boxer отреагировал на сообщение в теме:
К55 Ковровец 1957г.
-
Он живой! Перебрал карбюратор и зажигание, очистил контакты генератора и он ожил с первого пинка кикстартера. https://vk.ru/wall3417458_5023
-
cuba_13 отреагировал на сообщение в теме:
К55 Ковровец 1957г.
-
RBPencil отреагировал на сообщение в теме:
К55 Ковровец 1957г.
-
RBPencil отреагировал на сообщение в теме:
К55 Ковровец 1957г.
-
S.Crispus G. отреагировал на сообщение в теме:
К55 Ковровец 1957г.
-
StarSA отреагировал на сообщение в теме:
К55 Ковровец 1957г.
-
То жарко то дождливо)) процесс идет медленнее чем хотелось бы. Распред коробку было не открыть, закисли винты. Отмачивание ничего не дало, пришлось очень бережно высверливать что бы не расколоть пластик. Перебрал распред коробку, отсутствующую катушку зажигания заменяет выносная на 6в. Родную буду искать Научился проверять работоспособность катушки))
-
Добавил проводку, дальше малярка
-
Цена 4000р плюс почта
-
вы видимо пишите не смотря на фото из первого поста. Я как раз не понимаю таких новоделов. Там не патина а ржа. Хром весь надо переделывать. Есть разные подходы к восстановлению, мне близок классический - восстановить на оригинальном железе в завод. Правда я еще не знаю куда его потом дену)
-
Я как раз не понимаю таких новоделов. Там не патина а ржа. Хром весь надо переделывать. Есть разные подходы к восстановлению, мне близок классический - восстановить на оригинальном железе в завод. Правда я еще не знаю куда его потом дену)
-
Начал с самого простого - системы питания. Выгнал из карба всю живность, вымыл ржавчину. Интересное - уплотнение иглы в поплавке сделано напайкой олова. Ни каких резинок и прочего. Так же разобрал, перебрал и смазал спидометр. Корпус будет покрашен и люминофор на циферблате восстановлен. Его надо править и перкрашивать удаляя ржавчину. Декали можно купить хорошего качества. А вот покраска с цироаками это очень не бюджетная вещь. Буду решать по ходу проекта что делать
-
Не знаю будет ли кому интересен очень не быстрый такой проект. Мотоцикл почти в заводском сборе, с родными номерами рамы, мотора и шильды. Комплектация со второй сидухой. Рама не варена, но низ гнутый. Мотор прокручивается, коробка работает. В планах поставить на ход и сделать косметику.
-
Ну теплое с мягким уже моветон сравнивать Согласен. У каждого человека свое мнение. Сейчас с развитием технологий и удешевлением производств вообще все поменялось Что пару лет назад было голдовыми моделями, сейчас не дотягиваются до не дорого китайского дайкаста. А для меня хобби это творчество, а не погоня за ширпотребом))) Опять же для кого то творчество это оживление, для кого то сумашедшая реальность деталировки, для кого то из бревна топором вытесать звездолет. Все люди разные
-
Награда на выставке
-
Собрал что было в наборе. Дальше проводка. Вся электрика в сумке на руле. Ни педалей, не тормозов. Мотик для настоящих мужчин Да не живые, игрушечные просто блестящие модели.
-
Bogdan отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. По мотивам Gunze Sangyo 1:12
-
Третий вариант двигателя и привод теперь ремнем. Решил что все байки будут с пробегом, чистые блестящие не нравятся.
-
Мне так нравится
-
Табличка в комплекте была
-
Закончил. В пятницу поедет на выставку