IvanNov
-
Публикаций
294 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
20
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные IvanNov
-
-
В 18.07.2021 в 09:07, Andrey Labuzov сказал:
Ну, вроде кузов Супры готов к покраске. Подгонка не заняла слишком много времени, а шпакля понадобилась, в основном, для выравнивания расшивки.
Кстати, полноценно попробовал полиэфирную шпаклёвку от Тамии. Пованивает, конечно, малоприятно, но гораздо слабее автомобильной и использовать её существенно удобнее.
Но, красить кузов пока рановато. Сначала нужно подготовить выкройки для карбона. Планирую закатать в карбон весь обвес (кроме капота), крышу, ну и по мелочи. Капот сначала тоже думал, но он слишком большой, а мне хочется оставить побольше цвета.
Кроме того, до покраски, мне нужно подогнать кое-что из внутренних доработок, а именно музыкальный подиум в багажник. За проектирование этих допов спасибо Максу @Heil_Max а за печать, как всегда, Михаилу @PETERSON. Посмотрим, что выйдет из этой затеи.
Пока только безжалостно искромсал родные детали салона ))
Под сабвуверы много усилителей не ставь, а то расшатает кузов и крышка багажника будет бренчать🤣🤣🤣.
Классный результат с кузовом.👍
Андрей, а в двери не планируешь подиумы, чтобы для полной концепции громкий фронт ещё был?😉
-
В 12.07.2021 в 11:19, Andrey Labuzov сказал:
Планирую добить все заказы и недострои в следующем году. В конкурсах в следующем году я участвовать не буду )
Будем ждать тогда Bossa и Импрезу
-
12 часов назад, Andrey Labuzov сказал:
Именно поэтому я использую салфетку в качестве некоего армирования.
Я примерил этот способ по свежей памяти, когда строил S14 в обвес RB Boss, он оказался очень удачным. А главное, что есть неоспоримое преимущество у салфетки - это меньшая масса и толщина при нанесении на стыкуемые поверхности. Шпакля в этих критериях позади немного. Эх, жаль, что ты не достроил этот Nissan. Хотелось посмотреть на твоё исполнение данной модели.
-
11 часов назад, Kryptonyte сказал:
То есть все остальные 8 частей имеют «не абсурдные» действия?) Это сказки, первые три части в моем том возрасте ещё были сносны, но сейчас это выглядит сюрреалистичнее «Хищника» 1989 года
Ну, хотя бы все предыдущие части были ограничены территориально пространством атмосферы Земли и никто не летал на старом тарантасе в космос и не таранил никакой спутник.
-
В 09.07.2021 в 10:48, John Wick сказал:
Есть канал создателя/консультанта машин из первых Форсажей на Ютубе: https://youtube.com/user/craiglieberman
Вот видео про конкретно эту Супру:
Отличный канал. Там много можно матчасти найти на авто из Форсажа. В одном из последних видео Либерман искренне недоумевал над абсурдностью действа в 9 Форсаже.
-
В 08.07.2021 в 18:44, Andrey Labuzov сказал:
Как вариант. Но, мне это кажется нецелевым расходованием шпакли, да и сохнет долго
В использовании шпакли нахожу преимущество в том, что она более крепко сцепляет элементы. Клеящие материалы я использую не самые премиальные, поэтому и сомневаюсь в надёжности соединения при использовании именно ЦА клея.
-
В 10.07.2021 в 08:10, John Wick сказал:
Диски из набора не имеют посадочных отверстий под оси. Изготовил втулки и шаблон для установки.
На соседнем форуме Алексей (MuscleHorses) собирал похожий GT350 от Revell. Буду ориентироваться на эту стройку.
Вырезал дверные карты и сточил имитацию педального узла и посадочные места под стандартные кресла. Под ручку КПП сделаю новую площадку. Пока думаю, как закрыть задний диван, чтобы поставить каркас безопасности и огнетушитель. Делать имитацию голого салона не планирую.
Срезал стандартный бак, так как будет топливная ячейка в багажнике. Заклеил пластиком вырезы в днище. Срезал часть ниши передних колес для упрощения монтажа.
Рама имеет П-образный профиль на модели - вклеил полоски миллиметрового пластика, чтобы заполнить пустоты.
Прошелся по корпусу транскита. Можно заметить простую имитацию ручек.
Дворники отлиты вместе с кузовом, в моторном отсеке присутствует облой, аккумулятор на огромном постаменте и какой-то бачок.
Вырезал багажник, использовал травленные пилки. Приклеил кусок пластика, чтобы выровнять заднюю кромку.
Планирую перенести аккумулятор в багажник, поэтому срезал постамент и начал выводить поверхность вчистую. Срезал дворники, нужно будет восстановить окантовку лобового стекла. Сточил дверные ручки, просверлил направляющие для новых ручек и замка. На боковых панелях кузова отметил посадочные места для воздухозаборников.
Штатного радиаторы будет недостаточно для охлаждения более мощного двигателя, поэтому планирую поставить новый. Начал делать новую перегородку с большим окном для воздуха. Срезал клаксоны.
С двигательным отсеком предстоит еще много работы, как минимум, восстановить рельеф на боковых стенках. Еще заметил, что firewall при отливке стал кривым, смещение слева-справа порядка одного миллиметра.
Нашел примерную схему двигателя Кайот, в нашем масштабе ширина получается около 30.5 мм, на текущий момент, ширина отсека колеблется от 25 до 31 мм (снизу вверх). Просто так поставить новый двигатель не получится.
Можно ещё тонко обозначить расшивку для хромированного моддинга оконного проёма, это позволит на финальных этапах сделать ровную обклейку хромом моддинга, если такая подразумевается конечно.
-
1 минуту назад, Andrey Labuzov сказал:
Обычно, я это делаю с помощью салфетки, пропитанной суперклеем.
Будем считать, что это не политика, а медицина )))
А, точняк, я помню ты показывал этот способ ,когда раллийную Фиесту собирал. А я всё Альтеко размазываю на стыки бамперов и порогов.
-
5 минут назад, valek сказал:
@IvanNov
Исторически у нас сложилось так, что политику обсуждать не приветствуется. В свое время из-за таких обсуждений ушло много хороших моделистов. Поэтому рекомендую тему закрыть и не поднимать вовсе.
Хорошо, я понял. Спасибо за совет. Учту. Все свои мысли понесу на кухню своему толстому коту.
-
Как врач скажу вам ребят , что не спроста прививка не входит не в одни рекомендации ВОЗ. Все зарубежные авторитетные источники критикуют качество статистических исследований, и за отсутствие выявления осложнений в ближайшем поствакцинальном и отдалённых периодах особенно у старших возрастных групп. Тем не менее исследования, проведённые в Аргентине и др. государствах куда поставляется продукт наших учёных (69 таких на данный момент), говорят об эффективности вакцины от первичного заражения 97%, и снижение риска смертельных осложнений у вакцинированных на 78%. Что примечательно число лиц для исследований превышало 40.000 человек, что позволяет трактовать результаты как достоверные...
Вывод такой, что наши бородатые дедочки сделали отличный и эффективный продукт, так вот проблема больше в недоверии людей к руководству страны, в опасении, что большой процент информации в зомбоящике - просто ложь.
Сам же пока не прививался, т.к. пока что нет принуждения со стороны руководства. Переболеть, переболел. Намеренно это делать не буду чисто по своим соображениям и знаниям которые получал 8,5 лет.
Прошу прощения у участников форума за эту информацию совсем не по теме, просто хотелось поделиться. Если администрация накажет меня за такого рода тексты, то наказание готов принять в полной мере. С уважением ко всем моделистам, берегите себя и тех кто вам дорог!
В 07.07.2021 в 10:46, Andrey Labuzov сказал:Несмотря на температуру почти 38, вчера немного повозился с Супрой. Несмотря на то, что обвес очень хорош, подгонку и шпаклёвку никто не отменял.
Расширители пока не стал клеить, хочу сначала вывести все поверхности и выправить расшивку на текущем этапе. Так что, сегодня планирую зашпаклевать все стыки и нарезать расшивку заново. Жена с ребёнком, очень кстати, уехали за город тусоваться с мотогонщиками, так что я могу спокойно повонять полиэфирной шпаклей ))
Пожелание к производителю - передний бампер крепится к смоляному капоту только посередине к отливу, как на родном капоте, а по бокам никаких креплений нет, так что приходится клеить просто к кромке капота. Так вот, хорошо бы в таких местах тоже копировать штатные крепления.
Естественно, я дополнительно укрепляю все стыки, но всё же...
Андрей, а подскажи, пожалуйста, чем укрепляешь смоляные детали кузова с внутренней стороны?
-
9 часов назад, oleglorenz сказал:
Привет! Да, я видел много подобных расклеек на тюниных экземплярах от HKS.
Применительно к этой супре у меня есть декали, но я не проверял, точно ли это они, или действительно скопированы откуда то.
Понял. Очень интересный проект. Буду следить.
И вопросик... А скан таких декалей можно у Вас поклянчить ?
-
8 часов назад, PETERSON сказал:
Толя в первом посте достаточно подробно показал содержимое коробки. На серебристом литнике рядом с клапанной крышкой находится коллектор с двумя турбинами. И в инструкции тоже написано про twin-turbocharged engine (третья фотография сверху).
Действительно, спасибо за пояснение. Я думал, что это другая версия ДВС. Ведь HD выпускает аналогичный мотор для данной модели.
-
2 часа назад, Heil_Max сказал:
Вообще то он изкоробки и идёт.
В изкоробочном варианте атмосферная версия, на сколько мне известно.
-
Даже не знал о существовании такого дополнения.
Очень интересно будет посмотреть.
-
-
Классная Супра. А двигатель стандартный будет изкоробочный или 2JZ GTE ?
-
23 минуты назад, Andrey Labuzov сказал:
@IvanNov Спасибо. Но, к сожалению, эту модель на канал не планирую, поскольку одна Супра в обвесе у меня уже была. А вот сборку Мустанга постараюсь осветить на канале.
Понятно. Жалко конечно. Твои видео, комментарии и советы очень помогают. Кто ещё расскажет на нашей ровнине на родном наречии про фишки и технологии в моделизме??? А то всё интересное начнёшь искать, а там всё на басурманском, узкоглазском. Тыкнешь перевод, так там как медицинский мёртвый латинский язык_ совокупность несвязный существительных и прилагательных.
-
Очень интересная Тойота. Особенно расклейка очень понравилась.
Был кит кольцевого GTR 32 с такими декалями, ныне раритет большой, вроде. Долго искал скан от них. Не удалось найти.
А в данном проекте будут применяться конкретные декали или распечатанные от того набора с GTR ?
-
Очень масштабный проект. Удачи в постройке!
Тотальные эксклюзивы должны завершиться при любых раскладах и при любых сроках!
Большого терпения и песпрепятственной сборки!
-
Прототип здоровский !!! В чёрном цвете передняя часть авто теряет свою "широкомордость" на мой взгляд. Хотя, в масштабе должно получится очень злобно.
-
Очень крутой обвес, для интересного авто, на мой взгляд.
Давно смотрел на саму эту Супру и на "дождик" из обвесов от разных производителей, который стал "ливнем" после выхода модели.
Особенно загорелся собрать такую, когда ты обзор на канале сделал...
Кстати, серии по сборке данного экземпляра на канале планируются ??? Очень ожидаю, если честно....
Надеюсь, что интеграция смоляных деталей будет более гладкой и безболезненной для центральной нервной системы, чем при сборке "старшего братца". У тебя же есть преимущество в том, что ты собиральуже подобную модель... Это, неоспоримо, должно помочь.
Большой удачи в постройке !
-
В 01.06.2021 в 21:29, Andrey Labuzov сказал:
Что значит не совсем точные? Не подходят к смоляному основанию?
Вот пример неточности травления от ZoomOn
На задних совсем печаль.
-
Только что, Andrey Labuzov сказал:
Что значит не совсем точные? Не подходят к смоляному основанию?
Подходить подходят, по форме неточные. Спереди около суппорта шире, чем нужно, а сзади травлёная накладка вообще большего диаметра, чем смоляное основание. К сожалению фото не могу сделать ближайшие часов 12. А так бы наглядно продемонстрировал бы, само собой.
-
Очень интересный проект. Желаю удачи, Андрей.
Кстати недавно приобрёл комплект тормозов от zoomon и очень разочаровался тому, что травлёные накладки на тормозные диски не совсем точные. Очень это опечалило. Пошёл смотреть в официальный аккаунт в instagram и увидел "хитрые" фото, в нужном ракурсе и с нужного расстояния, чтобы, вероятно косяков не было видно...
Так что очень не хотелось бы, чтобы подобный казус был у тебя. А и ещё само смоляное основание тормозов проведённое было...
[Чемпионат SC] [Этап 3] Toyota Supra GR Liberty Walk
в Work In Progress
Опубликовано
Абсолютно верно подмечено.
Хотя мне кажется, что вся эта мода на автозвук с большим звуковым давлением, качественным фронтом, тоннами шумоизоляции и т.д уже ушла.
Громкая машина порой воспринимается, как школьник, который идёт с колонкой в портфеле и всем воспроизводит свои "великолепные симфонии", чтобы люд окружающий заценил его вкус в музыке.
Хотя иногда интересно, когда едет такая автодискотека. Её сначала слышно, но не видно. Делаешь ставки... А что же это может быть???
Заходишь за угол, а там всё обыденно. Низкий ТАЗ напичканный...
По мне так намного круче иметь стильный автомобиль. Пусть он даже и далёк от спорта и иных достижений, но сделать рывок и поджаться в плотном потоке уметь должен. Но это только мои рассуждения.
Тюнинг экстерьера и интерьера- это неотъемлемая часть творчества своего рода. Без этого было бы скучно по любому городу передвигаться.