Maloy
-
Публикаций
152 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Maloy
-
Прошло много дней, а толком ничего не изменилось. Но есть о чем написать) И так! Почти закончил с нижней частью модели, осталось только покрыть лаком нижний лист карбона. Закончил с оптикой модели, но вот не знаю, делать ли окантовку черным цветом у задних фонарей? Просматривая фото, там этого нету... не знаю как быть) замаскировал кузов скотчем, эти части будут краситься в чёрный и темно-серый цвета. ну и протереть капот... выравнивал лак по всему кузову, и переусердствовал на капоте, ну ладно, все равно один бок у можели перекрашивать, так что все нормально!)
-
Принялся красить днище модели. Так как нужно было декалить задний диффузор (скорее всего это он, могу ошибаться) задекалил крышку двигателя так же в карбон, и будет задекалены тем же карбоном кулинг панель крышки, под которой аккумулятор автомобиля и блок предахранителей. Случайно наткнулся на дополнения к такому автомобилю и решил воспроизвести это в масштабе комплектация ведь редкая - spec V, цвет уже другой, дак почему бы и карбона не прикупить?)
-
Вроде как закончил с салоном. Не смог найти более интересного решения салона, именно комплектации spec-v r35. Весь салон только чёрный, какой я и пытался повторить. Буду рад выслушать замечания, может что-то получится изменить и сделать его более красивым)
-
Это первый слой грунта нанесён, что бы было видно косяки, ) после этого некоторые детали повторно шпаклевались и выравнивались, и снова в грунт, сейчас этих проблем нету) спинки и козырёк приборки в порядке!)
-
Всех приветствую!) Хочется всех поздравить с новым 2020 годом и пожелать успехов в нашем хобби, меньше творческих кризисов, и больше возможностей заниматься моделизмом!) Ну что же, по модели продвижения минимальные, закончил только с тормозами, загрунтовал салон и днище, приступил к подкапотке и начал приставать к мотору, немного хочу облагородить его проволокой.
-
Хорошо, а какой можете посоветовать? На разлив которые, я так понимаю, они не очень?
-
Значит дело в моем незнании ) я просто думал что автомобильный 2к лак - на основе нитры, извиняюсь что ввёл в заблуждение. А в качестве разбавителя я использовал автомобильный разбавитель для лака, который мне так же отлил тот же маляр.
-
Спасибо всем за советы, но я же специально разбавил так густо лак. Это пришлось сделать для того, что бы с акриловой краской когтактировало меньше разбавителя, после экспериментов на ложках это было выяснено, а при покраске еще раз в этом убедился. Может кто-то тоже делал такой эксперимент, но повторюсь, я не смог разбавить сильно жидко лак из-за того что он начинал съедать краску, так как она (акриловые тамиевская краска) совсем не устойчива к нитра. А то что 2к лак спокойно дуется через сопло 0,3 - никто не спорит, я и сам дул через такое сопло, но принял решение что оно всё-таки маловато дл
-
Вскоре тогда сделаю выкраску на ложках и наглядно покажу, я не знаю, но у меня акрил не стойкий совсем к нитре от той же LP серии, значит в табличке что-то не так ))
-
Вроде как U-POL лак, маляр знакомый отлил, сказал мне что это офигенный лак. По поводу отвердителя - не уверен, краску начинало съедать ведь именно после того как разбавителя добавлял. Разбавитель, кстати, брал у него же. Думаю всё-таки дело именно в нем и то что акрил у тамии совсем не устойчив к эмали, ведь экспериментировал на тех же ложках, и лакировал этот же цвет эмалью тамиевской серии LP.
-
при той густоте лака, который я намешал, иначе не дулось, по этому пришлось крутить почти до максимума компрессора. Думаю что нет, ведь как только я добавил больше разбавителя, как раз в пределах 20% соотношение стало - краску начало разъедать. Надо пробовать, но под лаком краска поменяла оттенок, как будто её зацепило, так что думаю не поможет ))) в любом случае что бы дальше работать с кузовом, нужно ждать когда высохнет лак, следующий этап будет по днищу, надо с ним разобраться
-
Итак, по поводу моего эксперимента с покраской этой модели могу сказать следующее: применять обезжириватель было не самой лучшей идеей, так как он размягчает верхний слой грунта, из-за чего на нем остались мелкие риски от спонжика пропитанного обезжиркой. По этому подскажите, кто чем обезжиривает? Раньше обезжиривал просто водкой, но тут решил пойти другим путем) Красить такой краской (акрил + металлик) легко, но если вдруг идет малейший подтек краски, металлик сразу выходит наружу, именно идет подтек металлика, он, как бы, поднимается, но это исправимо - я проходился повторным сухим сло
-
Растворителем лак никогда не разбавлял, только специальным разбавителем для 2х компонентного лака это делал, который для этого предназначен. А вот по поводу забора шприцом это точно, я же никогда пипеткой компоненты лака не забирал, всегда это делал только шприцем!!!) А я все голову ломал!) Блин, ради этого лака даже сопло на джас с иглой на 0,5 мм взял!))
-
Сколько пробовал через 0,3 дуть, результат был не очень, проявлялись кратеры на лаке. Маляры говорят что такое может быть только из-за попадания конденсата в лак, но как бы я не разбавлял, дулось все равно тяжело, даже на 3ех атмосферах. И опять же, как через аэрограф нормально продуется лак, если в малярных работах при такой же консистенции лака в пистолет пускают минимум давление 2 атмосферы? а там и дюзо побольше у них. В данной работе пусть это будет некий эксперимент, все равно попробую именно так покрасить как на ложке, а результат будет выложен здесь )
-
Эти покрытия лаком я всё-таки победил!) Цвет будет тот же акриловый, а вот лак будет автомобильный, так как он не такой агрессивный как нитра. Как это было сделано: лак развёл как надо (2 части лака и 1 часть отвердителя) и добавил всего пару капель разбавителя. Консистенция достаточно густая, по этому тут без сопла 0.5 мм, как в моем случае, не обойтись, ну и далее начал настраивать давление, в итоге пришел к тому что на давлении 2.5-3 атмосферы дуется в полне не плохо - в натяжку) первый слой сухой, и с шагренью выходит, но последующие слои лака эту шагрень выравнивают и получается крутой р
-
Сборка и не большая переделка модели Nissan GT-R 1/24. По просьбе моего хорошего товарища буду заканчивать и чуть-чуть переделывать то, что он начал!) Модель будет просто изкоробочная без ухищрений и тюнинга, хотя посмотрим как пойдет!) Но ломолнений кроме проволоки применяться точно не будет)) Главный вопрос в постройке модели встал в цвете, друг хочет что бы цвет был Х-16 Purple от Tamiya, но как я считаю такую модель красить в этот цвет не самый лучший выбор. Цвет интересный и красивый, но нам нужны блёстки!) По этому сделал несколько выкрасок на ложках. если смотреть на перво
-
в том то и дело что это не 2к лак а тамиевский TS-13 ) Сори, утомился немного, даже не смотрел на ошибки, буду внимательнее ! А вот про полировку да, нужно что-то с этим делать, так и не могу понять от куда эти микроцарапины, хочу ещё бормашинкой на малых оборотах отполировать, может там шанс моего рукожопства будет ниже ))
-
Боюсь что полировка в тех местах потемнеет ) думаю на этой не буду смывкой проходиться
-
Из альбома: Honda NSX Tamiya 1/24
-
-
-
Из альбома: Honda NSX Tamiya 1/24
-
Из альбома: Honda NSX Tamiya 1/24
-
Из альбома: Honda NSX Tamiya 1/24
-
Из альбома: Honda NSX Tamiya 1/24
-
Из альбома: Honda NSX Tamiya 1/24
