Перейти к содержанию

Николай_

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    1275
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    162

Весь контент Николай_

  1. У меня опыт небогатый, но разница просто очевидная, что при сборке мотоциклов, что при сборке авто. Те модели, где пластик кузова (и не только, конечно) окрашен, там ад, израиль и палестина, а где беленький, там просто лего для взрослых. В беленьких версиях много деталей дано отдельно, типа ручек дверей, писалок, дворников, дефлекторов в салоне, антенн и прочих выступающих элементов, а в старых, все это отлито заодно с крупными. Я про Тамию щаз, остальное не довелось.
  2. А номер замазан, чтобы что? )))
  3. Собираемость у современных наборов превосходная, их приятно моделить, не испытывая ненужной боли.
  4. Ну они по идеологии схожи, много мелких элементов, например, ручки стеклоподъемников, замки капота и прочие выхлопные трубы, отлитых заодно с большими деталями.
  5. Видимо, надо быть большим фанатом марки, чтобы с такой тщательностью собирать старую Тамию, я как-то раз столкнулся, точно не мое. К тому же "После 43, то что близко всегда не в фокусе." © @hibar )))
  6. Прям интересно, что на такое мудрый форум посоветует?
  7. Вот вы нудный, мущина, без капли фантазии. Всем понятно, что парень стоит на ящике из под пива, чтобы его получше было видно, ростом не вышел паматушто. Dushnila, ппц...
  8. О, мир не без добрых людей, кажется начинающему моделисту! Ан нет, муделист муделисту — волк, это они так заманивают, потом растерзают за отсутствие ниппеля и плоское стекло! )))
  9. Думается мне, что после окраски кузова кистью, энтузиазм может сильно стухнуть. А так-то дело очень увлекательное, особенно в плане получения красоты и последующего наслаждения сделанным. Может есть возможность где-то взять напрокат любой аэрограф с компрессором или сходить к кому-нибудь, чтобы показали, дали попробовать и рассказали про азы?
  10. Чур меня, чур...
  11. О, fresh meat (© Diablo)! Будет, где адептам разгуляться! Зато закалка появится, хоть в прорубь, хоть в избу горячую, хоть коня )))
  12. Для взрослых и пальцастых дядек конструктор, да...
  13. Там же мелкооптовая закупка должна была случиться, но, видимо, зачинщик передумал?
  14. Эх, стареет легенда, такой косяк пропустил! Ремень должен быть перекручен не один раз, а как минимум 100500...
  15. Я когда-то давно купился на один такой рассказ с показом, где многоопытный карбонатор карбонил всякое. Приобрел пару листов карбона (благо тогда было несложно и недорого) и начал закарбонивать все вокруг себя. Это было фиаско. Теперь вот смотрю на такое с удовольствием, но уже пропитанный знанием и отягощенный опытом. Скорее всего, упомянал уже тут про похожее, но все равно еще раз пусть.
  16. Рад возвращению в нестройные и поредевшие ряды рукастых муделистов, чоуж!
  17. На рисунке на крышке этого не видно
  18. Значит, что руль справа )) А машинка очень красивая, согласен
  19. Всем привет! Закончив очередной опус про сборку некрофильного мотоцикла от японских товарищей по имени Гунзе, неистово захотелось в отпуск. В модельный, конечно. Сквозь это, в местном лабазе был решительно куплен последний нинзя Хэ2(два)эР и с огромным удовольствием собран. Собирал в тишине и спокойствии без ансамбля, самбля. Окраска подсмотрена у какого-то неместного паренька, декалей практически нет совсем, всё, как я люблю! От сборки получил неимоверное наслаждение, теперь вроде готов к следующему сеансу некрофилии.
  20. Ювелирные тисы: В самом ролике, ближе к середине, автор неспешно демонстрирует различные способы креплений всяких предметов с помощью приспособлений, идущих в комплекте. Под роликом, естественно, ссылка. Неплохая альтернатива тисочкам от Dspiae с расширенным функционалом за вменяемые деньги.
  21. Прикольный шифоньер на колесах )
  22. Всем привет! У меня плюс один в стеллаж-копилку раритетов. Долго возился сначала с рулем, а потом вспомнил про зеркальце, оно тут жутковатое. Правда я не сильно ему помог в полном оздоровлении, но хоть как-то приободрил. Вообще, модель вполне собирабельная на фоне более лютых экземпляров, благодаря всего одной выхлопной трубе и традиционной форме рамы. Вполне может стать второй, например, после Хонды CR-110, а то и первой, при попытке познакомиться с моделями от Гунзе. Возни тут, однако, хватает, начиная с колес, диски кот
×
×
  • Создать...