Николай_
-
Публикаций
1262 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
161
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Николай_
-
Там же мелкооптовая закупка должна была случиться, но, видимо, зачинщик передумал?
-
Knupfer же у вас имеется )
-
Эх, стареет легенда, такой косяк пропустил! Ремень должен быть перекручен не один раз, а как минимум 100500...
-
Я когда-то давно купился на один такой рассказ с показом, где многоопытный карбонатор карбонил всякое. Приобрел пару листов карбона (благо тогда было несложно и недорого) и начал закарбонивать все вокруг себя. Это было фиаско. Теперь вот смотрю на такое с удовольствием, но уже пропитанный знанием и отягощенный опытом. Скорее всего, упомянал уже тут про похожее, но все равно еще раз пусть.
-
Рад возвращению в нестройные и поредевшие ряды рукастых муделистов, чоуж!
-
На рисунке на крышке этого не видно
-
Значит, что руль справа )) А машинка очень красивая, согласен
-
Всем привет! Закончив очередной опус про сборку некрофильного мотоцикла от японских товарищей по имени Гунзе, неистово захотелось в отпуск. В модельный, конечно. Сквозь это, в местном лабазе был решительно куплен последний нинзя Хэ2(два)эР и с огромным удовольствием собран. Собирал в тишине и спокойствии без ансамбля, самбля. Окраска подсмотрена у какого-то неместного паренька, декалей практически нет совсем, всё, как я люблю! От сборки получил неимоверное наслаждение, теперь вроде готов к следующему сеансу некрофилии.
-
Ювелирные тисы: В самом ролике, ближе к середине, автор неспешно демонстрирует различные способы креплений всяких предметов с помощью приспособлений, идущих в комплекте. Под роликом, естественно, ссылка. Неплохая альтернатива тисочкам от Dspiae с расширенным функционалом за вменяемые деньги.
-
Прикольный шифоньер на колесах )
-
Всем привет! У меня плюс один в стеллаж-копилку раритетов. Долго возился сначала с рулем, а потом вспомнил про зеркальце, оно тут жутковатое. Правда я не сильно ему помог в полном оздоровлении, но хоть как-то приободрил. Вообще, модель вполне собирабельная на фоне более лютых экземпляров, благодаря всего одной выхлопной трубе и традиционной форме рамы. Вполне может стать второй, например, после Хонды CR-110, а то и первой, при попытке познакомиться с моделями от Гунзе. Возни тут, однако, хватает, начиная с колес, диски кот
-
ТитанизмЪ!
-
Разбавлять или нет зависит от выходного давления, диаметра сопла и расстояния с которого производится покрасинг. Кто-то умеет дуть густой краской под большим давлением, а кто-то жидкую краску кладет на одной атмосфере в много слоев, всё надо пробовать, практиковать. А вообще, как показала практика и камрад Евгений, который Ekha, всё, что не эмаль от Тамии в маленьких квадратных баночках на уайт-спирите (ну и не водорастворимые краски, конечно), разводится растворителем 646 (650), включая 2К-лаки и грунты. Лучше всего от Можги, конечно.
-
Окрыленный близостью начинающегося финиша, решил в один вечер закончить строение, но товарищ Руль категорически не согласился с такой спешкой. Там изначально была дилемма — сначала сбор вилки, установка ее на раму, а потом монтаж блестящего хромированного руля или сначала установка руля в верхнюю перекладину, а потом все вместе попытаться приклеить к вилке. Был выбран второй вариант, и он не сработал. Руль мешался и, провернувшись в креплениях ("а ты бы его приклеил") повредил всю свою хромированную красоту. Пришлось его снимать, купать в ацетоне и применять проверенный метод крепления — огнем
-
Крут, мущщина, крут нереально!
-
Огонь!
-
Недостижимо круто, респект!
-
Нашему секретному агенту удалось запечатлеть редкую секретную фотографию, где наш подопечный без трусов, но в шляпе заднего крыла, но на своих двоих: Так-то его (агента секретного) посылали проверить не чужим ли мылом в бане Анка моется (это для тех старпёров, кто помнит, кто такая Анка), а его все на мотоциклы тянет, маньяка.
-
Это все из серии: "прихватите мне тут в двух местах сваркой, а я в гараже проволокой намертво примотаю". ) Тут только радикальные меры — пайка, сварка, болты, чугун, ТагиииииЛ!!!
-
Следы остались на прекрасной лакированной поверхности. От клея цианакрилатного. При безуспешной попытке приклеить лапки багажника.
-
Доброе утро, страна! Как-то так сложилось, что обновления удается выкладывать раз в неделю, не чаще, то понос, понимаешь, то золотуха. Но прогресс не перестает прогрессировать. После переделки хрома на амортизаторах задняя часть стала быстро обрастать деталями. Все товарищи по-быстрому заняли места, согласно купленных билетов. Единственное, что не срослось, так это крепление багажника. Как обычно у меня бывает на этапе финальной сборки, некоторые элементы отказываются приклеиваться, даже на СК, даже на 2К. А еще и следы на прекрасной лакированной поверхности
-
Как вызвать Ктулху я пока не выяснил, но легенда вызывается словом "критика" в любом написании. Осталось научиться смывать это явление, хотя по приданиям, оно само отваливается, если не теребить )))
-
Конечно! нет
-
Доброе утро, страна! У нас все медленно, но спешка, как известно, нужна при ловле блох и при поносе. У нас же ни того не другого, халва аллаху. Собирается со скрипом, но собирается, такого противостояния дикого как на том нет. После лака, как водится, все примерочные щели затягиваются и приходится их заново разрабатывать, растягивать, растворять, хм. Амортизаторы с первого раза решили не вставать, ну да простим им эту шалость, тут они традиционной ориентации, поэтому все пройдет быстро — раз-и-на-матрас! А так пока норм. Оставил винтичный способ крепежа на некоторых узлах (з
-
Мне думается, что опыт, сын ошибок трудных, через некоторое время даст благодатные всходы. Чем больше практики, тем больше практики ))
