Search the Community

Ну что же, все текущие проекты закончены и настало заняться новым мегапроектом (в моём понимании, конечно ) - Ferrari 126C4M2 от Model Factory Hiro в масштабе 1/12. Возможно, вам он тоже будет интересен )) Во многом, эта модель для меня будет чем-то совершенно новым - и масштаб, и материал, и производитель и Формула... да и вообще... Досталась она мне слегка начатой - владелец решил не рисковать и отдал её на сборку мне )) Итак, что же за модель мне досталась? Это FullDetail кит в 12 масштабе, который включает в себя всё необходимое для сборки очень хорошо детализированной модели гоночного болида. Внутри - ни грамма пластика, только смола, белый металл, травло и куча допов (хм... можно ли называть "допами" то, что изначально даёт в коробке производитель? ) Большая и очень тяжёлая коробка ярко красного цвета, без каких либо изображений на крышке, за исключением логотипа производителя и логотипа Феррари. Сбоку небольшая наклейка, на которой указано, что же за модель лежит внутри и маленькая лицензионная голограмма. Сначала пройдёмся по смоле... Из смолы сделаны корпус, днище, кокпит, блок двигателя (монолитный и очень тяжёлый) и всякие обтекатели и спойлеры. Всё просто огромных (на мой взгляд) размеров Правая деталь была покрашена владельцем. Разумеется буду перекрашивать. Первый раз вижу смоляные литники )) Дальше, идут несколько пакетов с деталями из белого металла. Высыпать я их для обзора не стал, покажу подробнее по ходу сборки. Это - самая тяжёлая часть модели. Могу сказать, что отлито всё очень хорошо, но всё же присутствуют швы от стыков и некоторые неровности поверхности. Так что, придётся заморочиться тщательной обработкой. Особенно, тех деталей, которые не предполагаются под покраску, а должны быть просто отполированы. Колёса... колёса просто офигенны, что диски, что резина. Полированные фрезерованные диски с готовыми пазами и отверстиями для винтов очень впечатлили, в том числе и размерами. Резина, также очень большая (что-то я зациклился на размерах), мягкая и с уже нанесёнными надписями. Единственный минус - следы питателей на внешней стороне, придётся шлифануть. Фототравление дано четырьмя пластинами. вроде и не много, но всё необходимое присутствует. Всякие дополнительные детали - провода, трубки, сетки, ремни, фрезеровка, винты и прочее - в ассортименте Декали - отдельная исотрия (помним про размер ). Лист с основными декалями и золотистым карбоном. И два листа А4!!! с карбоном. Некоторые элементы таких размеров, что не очень понятно как с ними вообще работать и в каком озере отмачивать ))) Вроде, не так уж много выкроек, но напрягает слегка. Инструкция, в целом, понравилась. Цветные 3D модели вполне наглядно показывают что где и как. Непонятно только зачем даны номера деталей. Сами детали никак не пронумерованы и искать нужно всё равно по внешнему виду )) На последней странице указаны необходимые краски в привязке к Mr.Color. Как я уже сказал, модель досталась мне слегка начатой. И, кроме покрашенного корпуса кокпита, владелец покрасил и собрал приборку (нужно доработать) и подсобрал и загрунтовал некоторые детали. В общем, буду пробовать собрать этого монстра. Как обычно, если есть какие-то советы по смоле, металлу или Формуле - буду рад выслушать )) На текущий момент, отшлифовал и подготовил к покраске корпус кокпита и потренировался с обивкой сидения. Оказалось нифига не просто и результат получился не очень, но зато я понял как нужно сделать в чистовом варианте.

Добрый день, обзор набора Lamborghini Centenario 770 от Alpha Model. Модель поставляется в стандартной картонной коробке с иллюстрациями на боковинах. Под крышкой лежит пакетик с накладками на диски и 2 антикрыла, я пока не понял нужны ли они оба. Под пленкой находится остальное содержимое набора. Инструкция. Единая отливка кузова и отдельный салон. Сравнил с кузовом от Aventador. Передние и задние обтекатели/бамперы идут отдельными деталями. Без очистки деталей, нельзя полностью оценить стыковку, но сильных перекосов не видно. Отдельная отливка нижней части днища, судя по обратной стороне, фирма поменяла технологию изготовления и льет в открытую форму. Это создает некоторые проблемы для сборки, так как надо подгонять поверхность. Можно заметить следы от печати на принтере, которые придется зашлифовывать. Колесные диски с покрышками, надписей нет, протектор четкий. Далее в травлении будут показаны шаблоны для маркировки. Передний сплиттер, панель приборов, дверные карты и элементы двигателя - впуск и клапанная крышка. полноценного двигателя нет. Сиденья, сравнил их с набором Авентадора. Бросается в глаза разница в размерах, правда не могу сказать какое точнее. Еще пара сравнений. Элементы двигателя, салона и выхлопной системы. Накладки на колеса и антикрыло. Элементы салона, тормоза, подвеска, зеркала, фары. Детали из прозрачной смолы - обтекатели фар. Амортизаторы задних колес. Металлостикеры. Винтики для сборки крупных узлов. Пластины фототравления и остекление. Лист декалей. Заметно большое количество декоративных элементов для интерьера и экстерьера. Набор типичен для Альфа Модел. Снова плоское остекление. Следы принтера на днище. Порадовали декали, не нужно заниматься маскировкой.

Разъясните мне, пожалуйста, кто в курсе - что это за модели 1/24 от Model Factory Hiro? Ну то есть... Взять если модель от Tamiya, купить к ней набор каких-нибудь особых декалей, купить набор фототравления от HD или еще кого... ну может колеса там какие докупить, все равно получается что то в пределах, скажем 8 тыс. А тут смотрю - 23 тыс. и это вроде как не предел. Посмотрел комплектацию - ну да, там детали двигателя, трансмиссии = в целом подробненько все вроде и, должно быть, качественно. Но стоит ли оно своих денег? Двигатели есть не только у них...

Добрый день, обзор набора Ferrari 488 от Alpha Model. Кит упакован в картонную коробку синего цвета. С обоих торцов присутствует изображение автомобиля из CAD программы. Детали упакованы в пакетики и пупырчатую пленку. Корпус отлит одной большой деталью, отдельно капот и основа салона. Темные пятна - утончение отливки. Вид на кузов снизу. В левом воздухозаборнике остался кусок формы из прозрачного силикона. Кузов с нескольких ракурсов. Передние воздухозаборники не сквозные, но для вырезания нужно убрать до сантиметра смолы. Днище тонкое и гибкое, заметных изгибов отливки нет. Плохо пролился NACT воздухозаборник и можно заметить достаточно грубую поверхность всего днища - потребует дополнительной аккуратной шлифовки. Остекление и обтекатели фар выполнены методом вакуумной формовки на одном листе. Покрышки идут вместе с дисками. Присутствует незначительный облой. Следующий пакетик содержит элементы интерьера, переднюю губу и задний диффузор. Элементы ходовой части, руль, фары и решетки. Кресла состоят из двух половинок. Эмблемы Феррари на подголовнике нет. Собрал всухую. Элементы из прозрачной смолы и защелки ремней. Один из пакетиков содержит свернутую салфетку. Внутри оказались тонкие и хрупкие элементы интерьера. Пакетик с шурупами, для крепления днища и кузова. Точеные выхлопные трубы. Пакетик с травлением и декалями. Инструкция напечатана на обычной офисной бумаге. Этапы сборки - скриншоты из CAD программы. Детальные фотографии прототипа. Набор впечатляет, несмотря на некоторую незавершенность поверхности большинства деталей.

Друзья, всем привет. По наводке одного из участников форума, договорился о партнёрстве с производителем фототравления - Highlight Model Studio. Основное направление - фототравление для WV Жук и Т1, но есть и немало универсальных вещей. Полный ассортимент можно посмотреть тут - https://www.highlightmodelstudio.com/en/category/366248 В настоящий момент я планирую первую поставку, так что, есть возможность заказать что-то уже сейчас. С заказом тунуть не буду и сделаю его, скорее всего, в начале-середине следующей недели. Чтобы понять порядок цен, от цены на сайте отнимайте 27%, ну и, конечно, никакой оплаты за доставку. Цена в рублях будет окончательно понятна после заказа... курс сейчас слегка нестабильный... В общем, если что-то интересно - пишите тут или в личку.

Привет, модельные друзья! Не так давно Михаил @PETERSON показывал нам новинку Bugatti Vision от китайской Alpha Model и я тут подумал, что многим будет интересно взглянуть на логичное развитие проекта - Bugatti Chiron. На этот раз моделька приехала в синей гофрокартонной коробке чуть большего размера, с двумя наклейками и уже под номером АМ02-0002. Содержимое очень плотно упаковано в бесчисленное количесто пакетиков из пупырышек. Особенно умилила приборная панель, бережно завернутая в кусок салфетки. Поскольку это curbside kit, т.е. полность отсутствует двигатель и какая либо детализация моторного отсека, то основное внимание уделено кузову и ванне салона. В целом детализация хорошая, литье тонкое и аккуратное, почти без облоя. Откровенных дефектов или пузырей не обнаружено. Но, как уже упоминал Михаил, присутствуют слегка заметные неровности на крыльях и капоте. Нужно будет грунтовать и вышлифовывать. Вид снизу, конечно, деревянно-брусочный и днище на шурупах не особо воодушевляет. Но с другой стороны, как часто туда кто-то заглядывает?... Ванна салона и дверные карты. Расшивку кое-где придется резать. Крышка двигателя, какая-то панелька и микроскопическая мелочь. Сиденья собираются из двух половинок Обратите внимание на посадочные места для механизмов крепления ремней. Без микроскопа будет сложно. Приборка из пакетика с бумажной салфеткой. Видимо, это фирменный стиль китайца - в каждом наборе заворачивать одну из деталей в салфетку. Эдакий Hand made и забота о покупателе Пакет с разной мелочевкой. Качество литья заднего антикрыла, на мой взгляд подкачало. Колеса и резина. Привести их в порядок придется, но особой сложности не вижу. Смола, из которой отлита оптика кажется мутноватой. Надеюсь, полировкой и футурой это можно будет исправить. Остекление - вакуумная формовка, вполне приличное. Много травления. Оно разное. Рамки стекол, например, напоминают плотную бумагу, сеточки потолще, а плашка с надписью Bugatti Chiron уже представляет собой приличный кусок металла. Заметили трафареты с цифрами 42 и 16, чтобы красить переднюю решетку для разных вариантов прототипа? "42" - для прошлогодней версии Широна 'Zero-400-Zero' символизирует 42 секунды, за которые эта зверюга разгоняется до 400 км\ч и тормозит до 0. Вроде мелочь, а приятно! Декали и клёвые металлостикеры. Ну и на последок симпатичная инструкция в виде рендеров из программы 3D моделирования. Последняя провокационная страница вызывает жгучее желание забросить все начатые проекты и срочно начать пилить сей чудесный гиперкар. p.s. А для тех, кому хочется еще больше аутентичности при сборке версии zero-400-zero, китайцы из Hobby Design оперативно запустили в продажу дополнения в виде спортивных сидений и колес. Вот такой достойный мультимедиа кит за сравнительно разумные деньги получился. Осталось собрать очередной шедевр ) Спасибо за внимание!

Друзья, предлагаю вашему вниманию сканы японского журнала по моделизму Model Cars номер 188 за январь 2012. Где-то в дебрях этого сайта я выкладывал фото разворота этого журнала и мой друг Влад @Las710 попросил меня выложить эти сканы. Я купил журнал на японском аукционе Яху, позарившись на обложку, на которой изображены Скайлайны. Являюсь большим почитателем этих моделей и мне было очень интересно узнать, как к постройке этих моделей подошли японцы. Внутри в самом начале я обнаружил некий минимальный фото-ВИП по постройке четырех Скайлайнов R32, R33, R34 и R35. Ну, собственно, ничего особого и экстраординарного я для себя в этом ВИПе не обнаружил, тем не менее, выкладываю сканы на всеобщее обозрение. Возможно, кто-то из форумчан подчерпнет для себя что-то новое. Журнал немного не входил по формату в мой сканер по ширине, пришлось его порезать на отдельные страницы. Ну да, Бог с ним. Итак: P.S. Далее в журнале ничего интересного. Обзор каких-то моделей 1/64, немного о р/c 1/10 и реклама. Короче, шняга.

Всех приветствую! Начинаю сборку набора от Тамии в 24 масштабе. Honda NSX NA1, будет в стоковом классическом исполнении, не будет каких-то грандиозных доработок (из-за нехватки опыта). Надеюсь по выходным буду обновлять свой WIP Начинать буду с двигателя, как я понял это мотор 3.2 (C32B) ____________________________________________________________ Кто чем снимал заводской хром? Колеса выглядят игрушечно в этом хроме, буду перекрашивать

Все модели в наличии, в Благовещенске (Амурская обл.). Доставка посылкой почты России за счет покупателя. Возможна отправка транспортными компаниями. Резерв на срок не более 3 дней. Модели Aoshima: 1. Toyota JZX100 Chaser Tourer V `98 (Model Car) Продано 2. Vertex S15 Silvia `99 (Model Car) 1999р. 3. Kunny`z JZX100 Chaser Tourer V `98 (Toyota) (Model Car) 1999р. 4. Aimgain GRS204 Crown Athlete `08 (Toyota) (Model Car) 1999р. 5. C-West CZ4A Lancer Evolution X `07 (Mitsubishi) (Model Car) 2100р. 6. URAS ER34 Skyline 25GT-t `01 (Nissan) (Model Car) 1999р. 7. BN Sports JZX100 Mark II Tourer V `98 (Toyota) (Model Car) 1999р. 8. Toyota GRS214/AWS210 Crown Athlete `15 (Precious Black Pearl) (Model Car) Особенности: Окрашенный комплект. Только собрать. Продано Модели Fujimi: 1. Toyota Vitz U 5 Doors (Model Car) 1700р. 2. Niasan March 14e 5door (Model Car) 1700р. 3. Toyota Prius `Touring Selection` 2009 Model (Model Car) 1999р. 4. Toyota Cresta 2.5GT Twin Turbo Продано 5. Toyota Cresta GT Twin Turbo GX71 (Model Car) 1800р.

Наладил контакт с производителем дополнений Model Car Garage, предлагаю поучаствовать в совместном закупке этой продукции (минимальный заказ в 700 долларов), вот тут можно смотреть, что есть - https://www.modelcargarage.com/store/pc/viewcategories.asp Из крайних новинок: MCG2304 - 1983 Hurst Oldsmobile Detail Set - 1315 рублей; MCG2298 - 1965 Plymouth Belvedere/Satellite Detail Set - 945 рублей; MCG2296 - 2008 Ford F-350 Super Duty Pickup Detail Set - 1365 рублей;