Николай_

Благодарю, Анатолий, рады стараться!

Вот когда совсем уж детские болячки пройдены и откровенные косяки и недоделки стали видны невооруженным глазом, настало понимание как оно должно быть. И теперь задача реализовать это в жизнь и не сойти с ума от приступов перфекционизма. 

Сборка будет практически из коробки, за исключением доработанных глушителей, декалей и передних тормозных дисков. За все это счастье отвечает небольшой наборчик от товарищей из BlueStuff:

Глушители у этого мотоцикла сильно выделяются, а в стандартном изкоробочном исполнении, чтобы довести их до нужной, кондиции необходимо ювелирное образование. И вот на сегодняшний день имеем загрунтованные детали обвеса, переднее крыло, пока что непобежденное карбоном и раму (уже склеенную). Она тоже готова к покраске, но надо заморочиться с выбором цвета.

Зная, что все мелкие заклепки сошкурятся, а слабые линии расшивки зальются грунтом/краской/лаком, заклепки сбрил и просверлил отверстия, а расшивку процарапал. И тут же долго и муторно вылизывал ниши воздухозаборников и вентиляционных отверстий в обтекателях, там незаметно скапливается опыл и прочий мусор, который потом "внезапно" проявляется при нанесении благородных и дорогих сердцу слоев краски. А вот с краски это говно счищать без последствий у меня не получилось. Еще там есть скрытая засада в местах крепления зеркал, если заранее не предусмотреть какие-нибудь штифты, потом придется лепить их на лак, чего у меня тоже сделать без ляпов не получилось.

Приветствую, господ моделистов и им сочувствующих, а так же не мешающих и помогающих, ну и всезнающих, конечно! Возникло желание открыть на этом форуме свою страничку сборки, по причине наибольшей активности грамотных камрадов и им сочувствующих, ну и не мешающих, что немаловажно. Считаю, что самой надежной школой моделизма любого направления, является непрерывная практика, а мерило успеха — это не только положительные оценки коллег, но и внутреннее удовлетворение от содеянного.

И вот, если на поприще изготовления моделей автомобилей/тракторов в 35-масштабе получалось все вполне неплохо, то на новом направлении сплошь косяки и внезапные засады, которых еще вчера вечером не было вовсе. А тема мотоциклов прямо что-то до печенки проняла, поднадоели чумазые трактора.

Опять же, не сказал бы, что все совсем плохо, на первой модели — Ducati 916, стали понятны слабые места в виде шагрени (первый раз ее сделал и увидел сам), неправильной обработки ЛКП ну и спешки, которая тут проявилась, как-то очень сильно. Тут даже сборка, вернее ее последовательность, и та хромала, а казалось бы 12-масштаб, все крупно и понятно.

Воочию убедился в неподходящем качестве тамийных металликов на водной основе, хотя есть мастера, которые и такими красками вполне себе красоту ваяют. Понюхал наконец «взрослой» краски и растворителей, смог нанести хром (еще не Хром, и конечно же не ХРОМ, но вполне себе хромчик такой), и уже на второй кошке (Ducati-888) многие проблемы решить удалось, хотя и на ней ляпов предостаточно. 

Тут самой засадной частью стали декали, как, впрочем, и на первом мотоцикле. Те, которые нужно укладывать на гладкое, еще нормуль, справлялся, а вот с прорезями и щелями, те, ни в какую — рвутся. И еще пыль, она появляется из ниоткуда, хотя перед ответственной покраской все вокруг забрызгиваю водой из пульверизатора. Видимо, статика притягивает от соседа) На втором мотоцикле итоговую сборку обвеса делал в перчатках, рукам не понравилось, но результат того стоит, ни одного отпечатка оттирать не пришлось.

И вот, с таким багажом опыта попробую снова осилить Ducati-916, но в цветовой схеме SENNA — этакая проверочная работа на профпригодность. Ну, если кто до конца дочитал, то ко мне лучше на "ты" обращаться, мы же не в трамвае )))