Свежий перевыпуск старой модели от Lindberg со всеми плюсами и минусами.
Если судить по боксартам, то должна получиться конфетка. Вот только сколько надо будет приложить для этого сил?
Кабина.
Будущая подкапотка и дворники... Зачем надо было так делать?
Кузов. Придраться почти не к чему.
Следы толкателей есть, но не глубокие и убрать не сложно, а вот то, что АМТ повторили срез кузова с литника от Линберг в плюсы не запишешь. К счастью, он не такой грубый и не сильно заходит на боковину как у имеющейся у меня Тойоты.