Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'amt'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Model community
    • Site
    • We
  • Theory
    • Questions & Answers
  • Модели в процессе
    • Work In Progress for beginners
    • Work In Progress auto/motorcycle racing
    • Work In Progress
    • Work In Progress another
    • [Event SC] "Pickups."
  • Обсуждения
    • Готовые модели
    • Статьи и обзоры
  • Дополнительно
    • Барахолка - Моделизм
    • Барахолка - НЕ моделизм
    • Флейм

Blogs

  • Life in scale!
  • More than the scale
  • Блог ScaleCustoms
  • Box News Channel
  • 1122
  • FUGU_GARAGE model crew
  • mac trash recovery
  • free software recovery
  • how to recover deleted data
  • best file recovery software
  • Начало. nissan skyline gtr r34 z-tune customs
  • Сборка модели от fujimi nissan skyline r32 1:12 scale
  • Data recovery software free mobile
  • Memory card data recovery software free
  • Memory card data recovery software free
  • Data recovery software license key free download
  • Stellar phoenix windows data recovery
  • Easy recovery data recovery software free download
  • DataRecovery
  • Pen drive data recovery software
  • Data recovery software free
  • Data recovery software
  • bitwar
  • zezugyr
  • data recovery software free download
  • Ipad data recovery software
  • Data recovery software
  • Data recovery software
  • Power data recovery software free
  • Data recovery software phoenix
  • Data recovery software tools
  • Hard disk data recovery software
  • android data recovery software
  • data recovery software
  • Best data recovery software free
  • Best freeware data recovery software
  • Data recovery software free
  • Data recovery software
  • Data recovery software best buy
  • data recovery software free download
  • kassia
  • Mile

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Name


Location


Interests

Found 47 results

  1. Пока трейлер. Да это свершилось. Так как сегодня уволился и получил пропуск на безграничное перемещение по городу, я всё же добрался до СХ на 1905 года. Где с 15 апреля меня ждала эта коробка. Строить буду кастом (хотя трудягу сервисмена тоже можно было построить или машину rednecks). Цвет уже определен, точнее два, это Pepper Grey и Beluga Black от Splash. Салон будет или белый, или беж - (пока думаю). Прототипа нет, кроме вариации покраски. Пока в тему не погружался (фотографий салонов/колес/движков), может и цветовое решение поменяю, но скорей так и оставлю. С мордахой пока не решил кастомное ставить (что-то не сильно радуют вариации что предлагает АМТ) или стоковое покрасить в цвет кузова. Движок точно кастомный поставлю, только надо изучить что там за зверя предлагают в АМТ. оживлю всякими проводами. В кузове доски выпиливать не буду, покрашу и нанесу декали от Uschi. Сделаю крышку из комплекта, если придумаю как её сделать подъемной с фиксацией. Подумаю как можно чуть-чуть сделать её пузотеркой (это сразу Рому отпугнет)))). Ой давно не брал я в руки АМТ..... боязно дровишки трогать (отвык я от этого производителя))) ) Вот и содержимое из 6 пакетов и всякой .... Особо литники не разглядовал, но стыки есть, толкатели тоже (но не так много) Пакет 1 Кабина Напилинг нужен по моторному отсеку. расшивку надо прорезать Пакет 2 Рама, движки, пол салона и сервисное На троечку с плюсом Пакет 3 Кузов, ходовая, диски и салон Скудный салон, буду думать, Кузов не плох, текстура дерева есть, толкателей нет совсем (или я не заметил). Кастомные крылья (да и стоковые) пока не понятно как крепить. Пакет 4 Хром. Роме понравится. Пакет 5 Стекло Пакет 6 Колеса. Два штыря)))) Резина стандартная для АМТ сейчас, но больше удивило то что есть вайтволы, так как обзоры смотрел и ни где их не увидел кроме коробки версии Кока-Кола, наверно у меня корбка уже когда с волами они стали класть во все коробки (приятный момент для меня) Ну и всякая бумажная фигня Деколь может только номер использую остальное в закрома уйдет. Мануал.... Вот веселят они меня (за последние годы это вторая коробка АМТ у меня, Форд50 ждет своей музы, с такими мануалами) эти ребята. Нет я понимаю скил2, но это реально позор, в 90х и то лучше клали в коробки (подробней они были). Так что "ФОРД против Шеви и всего мира"))))
  2. Выбрал из 8 пикапов которые есть в закромах, самый необычный на мой взгляд ,в пару к уже собранному f250 1990года Собирать буду версию с козырьком ,мухобойкой и дугой в багажнике в красном цвете без хрома и молдингов Реального прототипа не смог найти в сети ,цвет будет чисто красный . Заменю дворники ,сеточку под ними и шильдик на травление ,добавлю проводки кое где ,в общем посмотрим по настроению и времени свободному
  3. Всем привет! Приглашаю на свою первую стройку - Chevrolet Impala 1967 SS от AMT. Это вторая коробка с такой моделью, так как первую я успешно угробил (опыта у меня нет). На этом ките я начал красить кузов, но уже два раза смыл краску, поэтому решил, что лучше буду вам показывать и просить совета, чем потом искать третий кит. Я думаю, вы уже поняли, что стройка будет долгой и корявой. Коробка: Содержимое: Кузов (уже после моих безуспешных попыток покраски): Мануал: И внутри коробки еще одна выкройка для маленькой коробки... Я не знаю, зачем она. Если кто знает, расскажите. Опыта в постройке у меня нет и я, наверно, не могу судить категорично, но есть ощущение, что качество кита, мягко говоря, не очень. Что планирую: цвет кузова — черный, салон — черный. В общем, будет черная-черная машина. Что уже сделал: срезал с кузова родные ручки (хочу поставить смолу), срезал логотипы на передних крыльях и на крышке багажника, срезал в подкапотке имитацию шлангов. Буду стараться регулярно выкладывать, что из всего этого получится.
  4. Всем привет. Так как любимый мной масштаб 1/20 обошли стороной. Буду строить свою модель в рамках поддержки конкурса, это значит что в голосовании она не будет участвовать. Выбирал между GMC sonoma, TOYOTA hilux и этим ниссаном. Ниссан победил просто потому что он больше по габаритам:-) Ниже сравнение между парой пикапов в 1/20 и хайлюксом от аошимы в 1/24. Пластик производит двоякое впечатление. С одной стороны он мягкий и приятный в обработке, с другой есть следы утяжин и облой. В наборе есть двигатель, достаточно проработанная рама...и дворники отлитые вместе с кузовом. Идея постройки заключается в том, что бы собрать этакого трудягу в мере после апокалипсиса. Такой экспресс-кар, доставляющий не большие грузы или людей между городами. В меру доработанный и немного подвергшийся воздействию атмосферы, выгоревшая краска, следы коррозии и вмятины. В настоящий момент решаю какие диски и резину использовать. То что идет в наборе можно смело выкидывать.
  5. Приветствую всех! За последние пару лет я собрал несколько моделей и сейчас созрел для того, чтобы их показать. Начну с Camaro. Эту модель я завершил летом 2018-го. Начинал за здравие, закончил - за упокой. Тогда она мне показалась неудачной и я решил не делать финальную фотосессию. Недавно достал с полки, посмотрел и подумал, что все не так уж и страшно. Предпоследние пару фото пришлось взять из темы о постройке модели. Дело в том, что провода от фар спрятаны в багажнике, но за это время крышка почему-то присохла намертво. Я так и не смог её открыть. Кстати, уважаемые админы, тему можно закрыть Спасибо за внимание.
  6. Приветствую! Продам 1967 Mercury Comet 1/25 - 1500 1966 Olds 4-4-2 1/25 - 1500 1969 Charger 1/25 - 1500 Предложения в личку
  7. Всем доброго вечера. Сегодня мне в руки попал интересный набор от AMT, который предлагает собрать копию Chevrolet Beretta в версии GTZ, масштаб вполне привычен для этого производителя - 1:25 Короткая историческая справка - переднеприводное купе Beretta производилось с 1987 по 1996 год, комплектовалось различными двигателями и трансмиссиями. На выбор покупателей были доступны 4-х цилиндровые двигатели объёмом 2.0, 2.2 и 2.3л, а так же 6-ти цилиндровые 2.8 и 3.1л, КПП - 3 или 4-х ступенчатый автомат или 5-ти ступенчатая механика Getrag. Версия GTZ (выпускалась с 1990 до 1993 года), которая представлена в наборе, имела на борту 2.3л (180л.с./217Нм) и 5-ти ступенчатую МКПП. Интересный факт : оружейная компания Fabbrica d'Armi Pietro Beretta подала в суд на General Motors за нарушение прав на товарные знаки, связанное с использованием ими названия Beretta для автомобиля, но дело решили в досудебном порядке достаточно простым образом - обе стороны обменялись своей продукцией Правда ещё GM отслюнявил 500000$ в благотворительный фонд Beretta, но ведь для красивой истории это не так важно?) Сразу хочу оговориться, что я был очень удивлён качеством данной модели. Обычно модели AMT имеют не очень хорошее литьё, невнятную расшивку, большое количество огрехов литья и не самую лучшую деталировку. Не буду говорить за всю их продукцию, но те киты, с которыми я сталкивался, очень хорошо подходят под это описание. В данном же случае дело обстоит совсем иначе. Не типичный пластик бежевого цвета, внятная расшивка, небольшое количество облоя, хорошая проработка мелких деталей. Но АМТ не было бы АМТ, если бы не сделали отлитые заодно с кузовом щётки стеклоочистителей Набор предлагает опционально 2 вида капотов, 2 вида колёсных дисков, открытые/закрытые передние фары и "гриль" на заднее стекло. Далее предлагаю ознакомиться с фотографиями содержимого коробки, дабы каждый мог составить своё собственное мнение. Кузов Обратите внимание на расшивку, мне кажется такое качество не в каждом тамийном наборе увидишь. Днище Литник с деталями двигателя Проработка мелких деталей Литник с деталями кузова и дисками Проработка мелких деталей Литник с элементами ходовой и бамперами Проработка мелких деталей Сиденья и второй капот Ванна салона Так любимые многими педали, отлитые в ванне Хромированный литник с элементами двигателя, передними фарами (отлиты сразу со светоотражателями) и вторым комплектом колёс Резина (достаточно жёсткая) Деколи Торпедо Прочая мелочь, которая отвалилась от литников Остекление Стёкла фар Задние фонари Инструкция, которая дана одним большим листом непонятного формата Не могу сказать, как этот набор будет в плане качества сборки и стыкуемости, но у меня есть приятное предчувствие на этот счёт. Всем большое спасибо за внимание, надеюсь данный обзор будет вам полезен. С радостью приму комментарии и критику. P.s. прошу прощения за фон, не успел приобрести цельный лист для этих целей, пришлось составлять из нескольких А4
  8. Приветствую! Новая(у меня) коробочка Oldsmobile от АМТ. Облоя не увидел, цвет пластика белый, что не очень мне нравится. Колеса 6 шт., 2 вида дисков, что позволяет сделать stock и custom варианты.
  9. Приветствую! Еще один Oldsmobile в этот раз 1966 г. с двигателем W-30. "Погуглил" историю данного автомобиля, узнал, что 4-4-2 это - "название 4-4-2 на основе сочетаний: 4-х камерный карбюратор, 4-х ступенчатая механическая коробка передач и 2-й глушитель". Еще одна интересная особенность, наличие аккумулятора не под капотом, как обычно,а в багажнике(места не хватило, из-за наличия системы индуцирования прохладного воздуха в карбюратор). На модели аккум. в салоне по правому борту. Что касается самой модели, все в полном порядке. Облой минимальный (но имеется),цвет пластика серый(очень радует),инструкция толковая и понятная.
  10. Приветствую! Предлагаю рассмотреть поближе Chevy BelAir 1962 года. Очень приятный наборчик, да и машина красивая, как наверное и все того времени.
  11. Приветствую! Еще одна "лайба", в этот раз от Ford. Mercury Comet с двигателем Cyclone GT. Качественные, чистые отливки(чуть-чуть не считается). Пластик серый, очень хорошо клеится тамиевским "супержидким" клеем.
  12. Приветствую! Еще один пикап от Шевроле. Очень такой похожий кабиной без капота на "полстатретьий". Не удержался "отщипнул" пару-тройку деталей, и склеил половинки двигателя. Очень приятный в работе пластик, хорошо клеится и мягкий в обработке, и самое главное цвет, серый, а не белый или какой-нибудь желтый. С цветными пластиками тяжело работать. Облой на деталях имеется, но все терпимо.
  13. Приветствую! Пока все на литниках решил закинуть обзор своего подарочка на день рождения. Обзором это назвать слишком громко, просто фото литников. Облой на деталях присутствует небольшой, но как без него. Больших утяжин не увидел, тоже присутствуют, большей частью на раме. Модель самодостаточная, чуть доработать,добавить и хорошо открасить и будет результат.
  14. День добрый, решил продать пару коробок из своей коллекции: AMT 1970 Dodge Charger Vanishing Point 1/25 - 2 500 р. Revell 2006 Shelby GT 500 1/25 - 2 000 р. + травло на него от KA-Models (KE-24035) 1 600 р. Модели абсолютно новые, запакованные в пленку. Revell Hanomag Trailer 1/24 - раритет коробка вскрыта, некомплектен, нет резины и декалей. 4 000 р. Территориально всё в Минске, отправлю СДЭКом (приоритетнее, т.к. эта транспортная компания себя очень хорошо зарекомендовала. Я только через них покупаю модели. Если пункта СДЭК в вашем городе или населенном пункте нет, тогда почтой.) Травло продается вместе с Мустангом, т.к. отдельно потом его будет проблематично продать. Если будете брать всё сразу, сделаю небольшую скидку. Коллеги, чтобы не было обид и недоразумений - приоритет резерва или предложения о покупке по времени сообщения, также объявление висит в соцсетях и на дружественном форуме. В ЛС не писать.
  15. Всем доброго Еще одна модель на сегодня Бьюик ривьерра .Собирал изкоробку с неболшой доработкой Цвета форд фокус 3 ,код не знаю.Зерно вполне масштабно в этом цвете .Грунт и лак 2к использован . .Фольга mfh-p929 Ручки срезаны ,установлены копии Scale prodution Шильдики прокрашены хром маркером перед нанесением лака ,поэтому цвет ушел в серебро
  16. Доброго всем дня, не может душа моделиста терпеть отсутствие моделлинга в жизненном цикле. Решил сегодня положить начало новой стройки. В этот раз дрова-дровишечки в прямом смысле, в лучшем стиле старого АМТ, а также кит-обманка в одном лице. Возможно я многого не знаю ещё и меня впереди ждут ещё более странные открытия в модельном мире, но пока такое со мной впервые. Что мы имеем. Такая вот коробочка, глядя на которую я начал фантазировать, строить планы, как я соберу красивый стоковый длиннющий Мустанг. Но не тут-то было. Сбоку, кстати, коробочка тоже зазывает нас стоковыми картинками. И я не ждал подвоха, пока не увидел инструкцию, тут-то и закралось сомнение в мою душу. В общем, на деле тут Лежит содержимое вот этого старого кита, переизданное в 2006 году зачем-то с неверными картинками на коробке, ну или они там тупо накурились травы и перепутали сожеримое коробки во всей готовой партии товара. Вот такой мануал я тоже впервые встретил, он из плотной бумаги и на 2 отдельных огромных листах с очень крупной печатью, для моделистов со слабым зрением отлично будет. Декальки, которые и раскрыли наплевательское отношение производителя, или же ошибку на производстве. В общем, из этой коробки можно собрать только racing-версию авто + изобразить двигло в нескольких вариациях. По факту тут почти всё содержимое последнего переиздания 1973 Мустанга, такая светлая коробка красивая 2 в 1 кит, кроме стоковых элементов. В переиздании данный вариант был издан, как гоночный Мустанг гонщика Warren Torp. Кузов. Интересные варианты крепления между собой кузова, ванны и днища, зато с позиционированием не будет проблем. Это гут. Днище, с этой стороны особо не на что смотреть. А вот снизу всё очень даже отлично, мне всё понравилось. Крепление передних колес. Ванна салона абсолютно голая, совсем, на дверных картах всё плоско + какие-то наросты в задней части багажника. Кузов, тут, конечно, лажа местами, непроливы пластика, отсутствие боковых повторителей вообще. Ну и традиционная лажа от АМТ, куда ж без неё, я уже к этому привык. Остекление, тут всё ок, хороший толстый литник, отлично идёт потом в помощь. Из такого, кстати, я маленькие круглые фарки в решетке морды Гремми делал. А вот и задние фонари. Кстати, я вспомнил, почему я в Гремлине именно такой стороной их выставил. Потому что я заглядывал в эту коробку давно. И что мы тут видим? Мы видим рельеф снаружи, ошибки тут при установке их в кит быть не может. Кстати, я такое у АМТ не впервые уже вижу. Так что вопрос с Гремлинов, всё таки, спорный. Racing резина, хорошая, в меру мягкая и с хорошим рельефом. Штифт для задних колёс. Ну и пошли литники с всякими детальками. Очень понравилось тиснение на части трансмиссии. Руль в точности, как в Пинто был. Ну, Форд же. Ну и моя приборка, ага, вот это и есть всё. Первая кастомная морда. Как хорошо, что у меня оказалось 2 копии радиатора от Чарджера. Это была судьба, ибо вот это - порнография высшего разряда, блин. Части каркасаса и внутренних ободов для дисков. Вроде, как, ещё одна морда. Распредвал и racing сиденья, диски, с большей долей вероятности я буду ставить их. Сиденья очень даже хороши. У меня вопрос, ребят, а они должны стоять под таким наклоном? Т.е. водитель почти лежит? Или это лажа и нужно будет изменять наклон? Крепления дисков, в точности, как у Гремми. Губы. Капот и прочие детальки. "Потеряшки". Та-Дам! Торпеда и "приборка". Racing диски, у меня такие в Камаро были. Ну и огромный литник хрома. Там Крагары, стоковая морда и задняя панель и ещё много чего вкусного. Фары в морду...у меня недоумение до сих пор. Почему, собсна, 3 шт? Коняшки на номерных пластинах очень понравились. Как и это. Ну и самое крутое. "Дудки"!!! Детальки для варианта лютого двигла с восемью дудками. Ох и манит меня этот вариант. В общем, впереди у меня война с дровишками, не привыкать, справлюсь. Пока склоняюсь к заброшенном бывалом гоночном авто, в этот раз я уделю много внимания матчасти, таким же в конец ушатанным, как Гремми делать не планирую. А вот теперь, у меня вопрос, как рефы по такому двиглу найти? У меня именно оно. Я сегодня полдня, в прямом смысле потратил, искал и через гугл-картинки и через яндекс, пробовал 10 различных вариантов словосочетаний, ноль результата, Босс находит, Кливленды, и все остальные движки Форда того времени тоже, а вот с таким расположением элементов - нет ничего. Прошу помощи.
  17. Очередная модель .Ford thunderberd 1962 собранный из предпокрашенного кита от АМТ .Хром частично обклеен фольгой ,но не весь шильдики накрашены с производителем кита капот немного протер в одном месте ,так как модель покрашена черным мягким акрилом без лака
  18. Вот и готова очередная модель .На этот раз форд вуди 41 года собранный из предпокрашенного кита от АМТ ,как и говорил стыки убрал и перекрасил в красный .Сделал уличные фото на песочке ,по мне так нормальные киты можно брать ,но не все
  19. Всем привет... Завершенная работа по Mercury 51/ Сама стройка тут. Спасибо всем кто помогал. Коротко мои мысли. Данные смоляные творения от JF заслуживают внимания, но поразила их толщина, вес. Ближайшее время (года два) я за это дело не возьмусь факт. И дело не в качестве литья, тут к слову всё очень прилично оказалось, сложно в поисках доноров. Те из коллег кто будет в ММ19 участвовать или просто заедет посмотреть, то там Вы его живьем увидите.
  20. Как сказал один раз наш коллега @Valeri "много Меркури не бывает". Я тогда (года 3-4 назад улыбнулся на это высказывание. Но как видно наступил момент опять собрать данную марку. Так как обычный собрать желания нет, выбор пал на набор NB168 от Jimmy Flintstone Studios. В качестве донора выступает АМТешный набор. Который многим знаком так как он в разных видах коробки одинаковый (иногда отличия есть только по резине). Смола странная у Джимми, срезать придется много, ОЧЕНЬ много. Из допов, только салон, диски/резина (уже много чего накопилось + куплено было) и клыки ( @PETERSON @raffkona спасибо за помощь в создании давней мечты). Капот тут отлит вместе и поэтому движок будет номинально чтобы снизу был виден... @cuba_13 Рома - это кубер)))), ты остался без сладкого))))) АМТ предлагает два варианта движка но его тут не видно - увы... С цветом пока нет определенности, скорей всего два. Надо ещё рамку на лобовое сделать, Джимми на задние дает отлитую рамку, а лобовое нет... Хотя может она там и не нужна. надо фотки 51 пересмотреть (кастомные). Не много фотографий и малость процесса тут я же часть смолы из окон срезал наверно только оптика будет задействована половина точно не будет востребована хорошего качества, но буду менять это в помойку И примерил клыки... Тут меня ждала засада. Когда заказывал модель мерил по 49му, а 51 оказывается размер щели меньше. Так что наверно будет не девять клыков, а семь. Стройка будет медленная.
  21. Доброй ночи, друзья. В этот раз не захотел я делать перерыв в моделизме, руки так и чешутся, начать новую стройку. А в этот раз для меня стройка будет вдвойне увлекательнее и приятнее, ведь у нас с замечательным моделистом и моим другом @Tolibass наметился Double Build. Хорошо, когда интересы совпадают. Строить мы будем один из крутейших компактов середины 70-х Gremlin X от почившей ныне компании AMC. Всегда меня привлекал этот "малыш". Что сразу бросается в глаза, так это размер коробки. Вместо стандартной привычной, мы имеем что-то похожее на Немецкий Ревелл, только ещё больше. На самом деле, тут вся фишка лежит подо всем добром на самом дне - боксарт напечатанный на плотном картоне, смотрится отпадно. А само содержимое, по факту влезает в привычную нам коробочку от любого "американца" в 1/25. Внутри довольно свободно. Ну, начнем разбор литников. Первый пакетик с кузовом, ванной салона и днищем. Кузов мне нравится, четкое литье, мелкие детали хорошо проработаны, есть, конечно огрехи, но это же АМТ. Далее - ванна салона. Тут я тоже был немного удивлён. Приятно удивлён. Я привык, что в случаях, когда ванна салона идёт с дверными картами, сами карты практически плоские, тут же, с большего очень даже ничего. Выпиливать их и наращивать что-либо из 2 к шпакли не планирую. Меня тут всё устраивает. Рама вполне себе ничего, утяжины и прочие бяки в невидимых местах. Трансмиссия, "морда", детали стокового двигателя. Сиденья, торпеда. Сиденья - хороши! Торпеда тоже отличная. Детали днища и кастом-двигла. То, что отвалилось от предыдущего литника. Детали двигла, стоковый капот. Моторный щит, радиатор. Каааааааастомные детальки. Ещё немного "отваляшек". Остекление в прозрачном и тонированном варианте. Прикольно, впервые такой кит у меня. Хром, хорошего кач-ва хром. Декальки, очень крутые, очень много. Здорово же! Задние фонари, не знаю, видно ли тут будет, но они очень хорошо сделаны. На 5+. Покрышки, штифты для колес. В коробочке 4 стоковые покрышки и 2 слика для кастом версии. Удивило, что буквы в белом только на сликах...жиды, блин. Сама резина мягкая и приятная. Ну и мануал. Куда ж без него. Тут, как часто и бывает у АМТ - минимализм. Референсов набрал уже тонну. Пока точно не определился с цветовой гаммой прототипа, выбираю между этим: Dark Cocoa, обалденный цвет. Прям очень нравится. Салон будет Беж. Либо: Silver Frost Metallic + черный салон. Ближе к покрасочным работам окончательно созрею, пока одинаково нравятся оба варианта. Двигло, как вы, наверное, догадались будет не стоковое. Как я могу проигнорировать эту красоту? Давно хотел что-то такое мощнецкое и ревущее, с "дудками". Пока у меня всё, к работе ещё не приступал, буду ждать моего партнера по билду Анатолия. Доброй всем ночи.
  22. Свежий перевыпуск старой модели от Lindberg со всеми плюсами и минусами. Если судить по боксартам, то должна получиться конфетка. Вот только сколько надо будет приложить для этого сил? Кабина. Будущая подкапотка и дворники... Зачем надо было так делать? Кузов. Придраться почти не к чему. Следы толкателей есть, но не глубокие и убрать не сложно, а вот то, что АМТ повторили срез кузова с литника от Линберг в плюсы не запишешь. К счастью, он не такой грубый и не сильно заходит на боковину как у имеющейся у меня Тойоты. Литники салона. Передная панель и красивая и замыленная одновременно. И снова ДВЕ педали. Салонное днище двустороннее. Снаружи: Внутри. Пусть и ванна, но неплохая, с намёком на детализацию. На полу имитация коврового покрытия. Рама. Один большой косяк. Про швеллера американцы не слышали. Это шутка такая? Докатка на внедорожнике! Утяжины на белом пластике плохо видно... ...поэтому для примера сфотографировал раму от Тойоты, чтобы Вы знали к чему готовиться, если решите приобрести данную модель. И да, там тоже докатка. Красивые литники, не без косяков, но они теряются на общем фоне. Капот изнутри: Остекление. К сожалению, фонари даны одой красной деталью. Хром. Красивые диски... ...и убогие покрышки. Лист с декалями. Инструкция. Какая то она совсем маленькая. Впечатление от модели в точности такое же, как и от 3000GT - высокая детализация и халтура. После того, как приобрёл сей набор, то задумался, а стоит ли покупать 2й такой, чтобы сделать 4х-дверную версию? Думаю, что мне хватит и одной коробочки.
  23. Продам одну коробочку из своей коллекции кинотачек, почти все детали на литниках, состояние идеальное, декали в полном порядке, комплектация полная. Модель полностью копирует автомобиль из первого форсажа, включая салон, двигатель, подвеску, откидную крышу, а так же винил. Цена 2400р. Отправка хоть на луну за счет покупателя . Данное объявление так же есть на дружественном форуме. РЕЗЕРВ
  24. Ну вот выложил, ругайте, свои косяки я знаю.Красил, смывал "кротом", снова красил.Модель кривая.Аккумулятор был в виде трапеции, первый раз такое увидел за 40 лет работы шофёром.Мотор оживил немного, добавил фильтры, провода, шланги. Сделал рамку дверки, была только форточка.Заменил стёкла(они по2мм толщиной).Дверки открывались изначально, это не моя заслуга.Сделал щётки и поставил сетку воздухозаборников, ребра на крыше изнутри.На сигналах проделал отверстия, а то они были делал без них. В общем косяков в этой модели хватает.Красил краской HUMBROL, хром алклад-2 и молотов.
  25. Представляю вам свою только что законченную работу.Сборка традиционно из коробки,Из дополнений ,настил в кузове натуральное дерево,дверные ручки смоляные копии,фары Эльф,антенна от HD,ручки в салоне самодельные из латуни,прорезана решетка.Покраска,профессиональные авто краски и 2к авто лак."Палас" в салоне бархатная бумага,модельная фольга. Приятного,надеюсь,просмотра!
×