Search the Community

Доброго времени суток уважаемые коллеги! Решился зарегистрироваться на сайте, чтобы по ближе познакомиться с сообществом по общему интересу, поэтому всем ещё раз огромный привет и очень буду рад знакомству:) Начать свою историю хотел бы с давней мечты о сборки болида формулы 1, всегда интересовала эта тема, вот, решился. Долго выбирал тот или иной прототип, но, все же остановился на Ferrari F1-2000. Машина знаковая, как и её пилоты, в частности мною любимый Михаэль Шумахер. Лично для меня формула 1 ассоциируется именно с ним, как и просмотры гонок в конце 90х и начала 2000х. Имя гонщика в прямом смысле стало нарицательным, а красный цвет любого автомобиля, создающего намек спортивного, добавляет мысленно 100, если не 200 лошадиных сил как минимум:) Также в этом году исполняется ровно 20 лет с момента завоевания 3-ьего титула чемпиона мира по королевским гонкам и в честь этого события, а также в поддержку здоровья великого гонщика, решил собрать именно данный болид. Как пойдет стройка, покажет время, а пока поехали! Коробка от Тамии, внутри довольно богатая комплектация, а сами детали отлиты в соответствии концепции фирмы - минимум облоя, утяжин, стыков пресс форм. Однако, то ли масштаб такой, то ли философия, хотя, скорее всего, попросту много плоских по площадям граней – колоссальное количество следов от толкателей. Днище у формулы по работе равнозначно кузову автомобиля в 24 масштабе, тут и расшивку нарезать пришлось, и утяжины убрать, про следы толкателей можно отдельную тему создавать, но, обойдемся в рамках проекта:) Какие-то элементы уже были соединены, зачищены и зашпаклеваны. А вот передние «треугольники» снизу и по бокам зашпаклевал, толком не нашел фотографий, по крайне мере разборчивых. Навряд ли Тамия сделала бы их осознанно, если бы их не было у настоящего, но, наши руки не для скуки, зашпаклевано и отшкурино, а осознание пришло после:D Передний красный треугольник отдельная деталь, поэтому места соединений должны иметь щели, но, клеим также заранее, т.к. нижняя кромка с выступами будет красится в базовый цвет. Были переработаны центровые крылья, в частности отрезаны мелкие отлитые в единое целое выступы, которые при соединении с основным элементом днища должны быть единым целым, когда как сами крылья у настоящего прототипа – это отдельная съемная деталь. Также очень долго ушло времени на шпаклевку и шкурение боковых поверхностей задней центровой детали днища, в которой имитируется отверстие для стартера (просверлил более шире и глубже) и задний кусочек доски скольжения. К слову с внутренней стороны не стал шпаклевать и шкурить, т.к. физически сделать это очень сложно, а главное нецелесообразно в виду закрытием силовой установки сверху. Немного поработал с кожухом двигателя и монококом. Прорезана расшивка, зашпаклеваны и зашкурены места стыков члененных деталей где это было необходимо. Планируется просверлить отверстия для заклепок, либо просто их углубить, но, пока не пришел дополнительный набор, чтобы понять необходимый диаметр, оставлю на по позже. Кожух будет съемным. Что касается дополнений и доработок. Сборка планируется из коробки с минимальными дополнениями в виде заклепок, антенн, ремней безопасности, карбона, табачных декалей и тематической краски. На этом все, перепилов не будет, а от глобальных детализаций хочется отдохнуть, стройка планируется для отдыха. Силовая установка как она есть, проводки не будет. Что касается из дополнений в наличии, пока только краска и табачные декали. Остальное в пути, хотя со сложившейся ситуацией по всей планете вопрос о получении зарубежного товара остается открытым. Прочая мелочевка, потребовавшая шпаклевки. Общий вид сборки основных элементов. Подвеску тоже примерял, но в виду постоянных доработок и доводок перед окраской придется ещё раз все сопоставлять, чтобы убедиться в полном соответствии установленных деталей на свои места и симметричности элементов. Колесные диски и элементы кокпита в дороботках не нуждаются, поэтому повешены на крокодилы для дальнейших манипуляций. Приятного просмотра, продолжение следует!

Попробовав свои силы в автопроме понял, это не мое. Посему выставлю на обмен/продажу имеющиеся киты. Обмен на мото 1/12, в приоретете мото от фуджими, аошима и хасегава, ну и конечно же редкие модели от тамии По ценам: 1. Супра - 2000р 2. Волк - 3500р 3. Феррари - продано 4.Мерс - 4000р

Продам модели, много раритетов. Масштаб 1/20 Tamiya Martini Porsche 935 Turbo - 3500 руб. Tamiya Kremer Porsche 935 Turbo - 3500 руб. (есть краска Zero Paints - оговаривается отдельно) Tamiya Fiat 131 Abarth Rally с травлением - 4500 руб. Tamiya Honda RA272 - 2000 руб. Tamiya Lotus 102b - 2000 руб. Масштаб 1/24: Porsche 917k - 3000 руб. Lexus LS400 - 2500 руб. Porsche 911 flat nose - 2000 руб. Ferrari F50 - 1500 руб. Mercedes A190- 2000 руб. Toyota Estima - 2000 руб. Mitsubishi Lancer GSR Evo 4 - 2000 руб. Mitsubishi Lancer Evo 3 - 2300 руб. Mercedes 560 sec - 2500 руб. Minolta Toyota 88C-V - 2000 руб. Jagermeister Alfa Romeo 155 V6 TI - 2500 руб. Цены обсуждаемы. Почта за счёт покупателя. При покупке нескольких китов-скидки. Возможен обмен.

Продаю киты, к которым потерял интерес. Санкт-Петербург, или почта по России Скидки при покупке: - от 3 китов - 10% - от 5 китов - 15% От 4000р почта за мой счёт Найдёте дешевле - сообщите. Тема так же на соседнем форуме 22. 1/16 Fujimi Nissan R380 - 4000 руб резерв 60. 1/12 Italeri Fiat Mefistofele - 9500 руб резерв переиздание кита Protar полностью в пластике 61. 1/6 Italeri Moto Guzzi V850 California - 20000 руб резерв тоже переиздание Protar. Функционирующие тормоза, сцепление, коробка, двигатель 65. 1/12 Autograph model двигатель Ferrari 250 GTO - 12000 руб Подходит для встраивания в кит Revell, также в комплекте есть стойки для выставления отдельно. Инструкцию можно посмотреть здесь в разделе PDF: https://shop.autographmodel.com/Autogra … engine-kit В комплекте есть флюс и припой 71. 1/24 Fujimi глушители - по 300 руб 72. 80. 1/12 MG Model Plus Ferrari F2002 - 22000 руб 84. 1/6 Tamiya CX-500 Turbo - 7500 руб резерв первое издание 85. 1/12 Heller Lieger JS11 - 7500 руб Все пакеты запаяны, одна покрышка начала деградировать, декаль без желтизны, но с пятнами 97. 1/24 Rosso Ferrari 642 + допы - 3500 руб 112. 1/8 Kawai DaxHonda - 1800 руб 113. 1/12 Tamiya Suzuki GSX1100S - 1300 руб 114. 1/6 Tamiya Honda Gorilla - 2900 руб 115. 1/6 Tamiya Yamaha XS1100 - 9000 руб резерв 116. 1/24 Tamiya Nissan R390 GT1 - 1900 руб 118. 1/24 Gunze Ferrari 250GTO с двигателем - 6500 руб 120. 1/15 Union Kawasaki Z750 - 1700 руб резерв 121. 1/6 Tamiya Honda Monkey - 3600 руб 123. 1/100 Bandai MS-06R-2 Zaku II - 2400 руб

Можно немного начатую

Наконец-то добрался до коробки. Продам модель Шевроле Z28, Линдберг, масштаб 1/20. Модель запечатана, однако куплена 24 года назад. Но в коробке ничего не болтается. Цена 1500 рублей плюс почта.

Всем привет. Так как любимый мной масштаб 1/20 обошли стороной. Буду строить свою модель в рамках поддержки конкурса, это значит что в голосовании она не будет участвовать. Выбирал между GMC sonoma, TOYOTA hilux и этим ниссаном. Ниссан победил просто потому что он больше по габаритам:-) Ниже сравнение между парой пикапов в 1/20 и хайлюксом от аошимы в 1/24. Пластик производит двоякое впечатление. С одной стороны он мягкий и приятный в обработке, с другой есть следы утяжин и облой. В наборе есть двигатель, достаточно проработанная рама...и дворники отлитые вместе с кузовом. Идея постройки заключается в том, что бы собрать этакого трудягу в мере после апокалипсиса. Такой экспресс-кар, доставляющий не большие грузы или людей между городами. В меру доработанный и немного подвергшийся воздействию атмосферы, выгоревшая краска, следы коррозии и вмятины. В настоящий момент решаю какие диски и резину использовать. То что идет в наборе можно смело выкидывать.

Перед новым годом провел ревизию и решил продать: 1. RX-7 Mazdaspeed - 2000 руб. 2. Spitfire 1/48 - 1000 руб 3. F-16 1/72 + допы - 1000 руб Почта оплачивается отдельно.

Представляю Вашему вниманию Ferrari F2001 Михаэля Шумахера версии Гран При Японии 2001 года Ссылка на WIP Краски: TS49 и TS26 (на антикрыльях) Лак: 2K Mobihel MS Из дополнений были использованы: табачные декали Tabu Design карбоновые декали Scale Motorsport набор ремней и пряжек для моделей F1 от Tamiya набор антенн для Ferrari F2000 / F2001 от Top Studio набор заклепок / болтов от Top Studio Так же самостоятельно было изготовлено: металлические скобы крепления рычагов передней подвески недостающая пряжка пятиточечного ремня ветровое стекло из более тонкого упаковочного пластика приводные валы из латуни Из минусов - проблема с отслаивающимся лаком преследовала меня на протяжении всей сборки, а также осталась недостаточно хорошая стыковка обтекателя двигателя с днищем. Но несмотря на всё это сам Михаэль решил быстренько выздороветь и обкатать старую подругу

Ребята, всем привет! Давненько меня здесь не было, начался гоночный сезон, поэтому времени на модели нет практически совсем. 962й Порш я опять отложил, ну вот как не зашел он мне с самого начала, так душа к нему особо и не лежит. Надеюсь потом доковыряю Еще в конце зимы я начал потихоньку работать над давно лежащем у меня наборе одного из самых успешных болидов Ferrari - F2001, на котором Михаэль Шумахер доминировал в сезоне 2001 года, выиграв 9 гонок из 17 и взяв еще 5 вторых мест. Машина создавалась под руководством Росса Брауна и Рори Бирна. 3-хлитровый V10 весил всего 100 кг и был просто произведением искусства! Обзор самого набора делать не буду, т.к. он достаточно популярный, и я думаю, все его уже много раз видели. Из допов: - карбон Scale Motorsport - набор декалей Гран При Японии от Tabu Design - набор антенн от Top Studio Начал сборку прежде всего со шпаклевания кучи следов от толкателей по всему набору. Диффузор немного сделал тоньше. Приклеил к монококу кожух двигателя, т.к. сколько я ни видел собранных F2001х, ни на одной он нормально не сидел. Я решил пожертвовать возможностью лицезреть двигатель в угоду красивому внешнему виду. Кстати при приклейке кожуха обнаружилось, что верх кожуха не отцентрирован с гребнем воздухозаборника, пришлось нарастить слева шпаклевкой. Пока возился со всем этим - случайно задел пальцем левый винглет на краю кожуха, попутно его надломив. Очень долго пытался его спасти, то шпаклюя, то армируя кусочком алюминия, в итоге плюнул на все и выточил новый из пластика. На фото ниже как раз видны мои попытки укрепления шпаклевкой (темное пятно на просвет). Еще немного следов от толкателей снизу кожуха двигателя Обработав детали, всё задул в серый проявочный грунт. Перед нанесением грунта высверлил везде отверстия под винты/крепления кузовных панелей. После серого "кузов" и крылья задую в белый грунт там, где будет красный и белый цвет. Примерочка Кстати в местах крепления рычагов передней подвески были отлиты имитации креплений, которые я сточил и сделал заново из алюминиевой банки. На днях продвинулся дальше, но об этом будет в следующем обновлении Вообще во многом ориентируюсь на WIP от @Anthony, за что ему большое спасибо! Он, можно сказать, мой сенсей в мире F1 моделизма

Доброго времени суток, Уважаемые Коллеги! После разных строек суперкаров, гиперкаров и олдовой Америки, решил вновь попробовать свои силы в постройке болида Формулы 1. Ранее, мне доводилось собирать F1, но было это давно, осенью 2015 года. Вот эта работа https://scalecustoms.ru/gallery/album/126-ferrari-f60-tamiya-120/ Кит, о котором пойдет речь, я начинал немного, года 1,5 назад, но отложил из-за других проектов, которые мне были интереснее. Начну этот WIP с обзора. Кит представлен 7-ю литниками различных цветов. Три - синего цвета, с деталями кузова и аэродинамического оперения, три - черного цвета, с деталями донной части, подвески, моторного отсека. Один - прозрачный, с деталями крепления к подставке, оптики и ветрового стекла. Также, в наборе присутствует внушительный по площади лист декалей от "Картографа", набор травления с пряжками, набор травления с деталями болида, полиэтиленовые втулки для крепления колес и элементов кузова. Набор укомплектован ремнями из "самоклейки", небольшим отрезком проволоки из нержавеющей стали, разноширокими покрышками, декалями на покрышки. Дополнительно к киту приобретался набор точеных осей и травления от "Топ Студио" Сборка планируется "из коробки", скромно, и без излишеств. Литники с деталями кузова и аэродинамического оперения: Литники с донной частью, элементами подвески и моторного отсека Декали Травление, допник, покрышки, ремни, декали на колеса, и прочие вспомогательные детали Начатые на момент публикации WIP-а, детали Впечатление о качестве отливок кита и детализации - пока положительное. Донная часть, как всегда - усеяна толкателями от души. :-) Дальнейшая работа покажет, прав я, или нет, на счет качества отливок и их стыкуемости. Забыл еще сканы инструкции добавить.

Собственно, с удовольствием куплю лист карбона от Scale Motorsport в 20 масштабе Twill Weave. Номер производителя - #1020.

Продам пару моделей: 1. Jaguar XJ220 Tamiya 1/24. Состояние идеальное, литники запечатаны в пакетах. Цена - 1600 р. 2. Motosport Team 1970-1985 1/20 Абсолютно новая, литники в пакетах. Цена - 1200 р. Территориально Калининград. Почта на покупателе.

Ребята, куплю декали из набора Tamiya Ferrari F2001 1/20. Вдруг у кого завалялись?

Продам две фигурки из смолы 1/20 80мм 1000р Москва

Свежий перевыпуск старой модели от Lindberg со всеми плюсами и минусами. Если судить по боксартам, то должна получиться конфетка. Вот только сколько надо будет приложить для этого сил? Кабина. Будущая подкапотка и дворники... Зачем надо было так делать? Кузов. Придраться почти не к чему. Следы толкателей есть, но не глубокие и убрать не сложно, а вот то, что АМТ повторили срез кузова с литника от Линберг в плюсы не запишешь. К счастью, он не такой грубый и не сильно заходит на боковину как у имеющейся у меня Тойоты. Литники салона. Передная панель и красивая и замыленная одновременно. И снова ДВЕ педали. Салонное днище двустороннее. Снаружи: Внутри. Пусть и ванна, но неплохая, с намёком на детализацию. На полу имитация коврового покрытия. Рама. Один большой косяк. Про швеллера американцы не слышали. Это шутка такая? Докатка на внедорожнике! Утяжины на белом пластике плохо видно... ...поэтому для примера сфотографировал раму от Тойоты, чтобы Вы знали к чему готовиться, если решите приобрести данную модель. И да, там тоже докатка. Красивые литники, не без косяков, но они теряются на общем фоне. Капот изнутри: Остекление. К сожалению, фонари даны одой красной деталью. Хром. Красивые диски... ...и убогие покрышки. Лист с декалями. Инструкция. Какая то она совсем маленькая. Впечатление от модели в точности такое же, как и от 3000GT - высокая детализация и халтура. После того, как приобрёл сей набор, то задумался, а стоит ли покупать 2й такой, чтобы сделать 4х-дверную версию? Думаю, что мне хватит и одной коробочки.

Приветствую. Решил собирать очередной олдскул в рамках WIP, дабы стимулировать себя делать нормльные фото, использую телефон по минимуму). Ну и кит достаточно не обычный. Это Soarer в первом кузове, от Bandai. В не стандартном масштабе 1/20. Кит имеет хорошую деталировку даже по теперешним меркам, не говоря уже о времени выпуска кита. Выпуск кита датируется 1986г. Из доработок первым делом сменил колеса, выставил клиренс.

Буду строить большую машинку. Кит от LS в масштабе 1/20. Первое поколение. Автомобиль примечателен расположением двигателя, он стоит за сиденьями. Авто почти феррари, но очень маленькое:-) Кит простой по детализации, на первый взгляд геометрически верный, салон похож на прототип (дорестайвловая версия, похоже самой бедной комплектации) Размер кита позволит проще провести доработки. До начала сборки встал вопрос с колесами, так как масштаб не совсем типовой, решил использовать колеса большего диаметра. На фото 20" диски + натянута сток резина от какого то кита 1/24. 15" диски 1/20 с резиной от кита 1/24 Ралийные колеса 1/20 В итоге решил остановится на сток дисках, но с более тонкой резиной. Резя от кита 1/24, вроде Crown аошима. До коррекции вылета. Теперь по тому что уже сделал: Бамперу катастрофически не хватала длинны, из-за чего в дальнейшем, при шлифовке морда авто стала бы не верной. Решил проблему вклеив проставку 0,5-0,6мм пластика. Далее выставить вылет, грунт для упрощения обработки. Затем расшивка, частично полностью отсутствующая. Попутно сделать более четкие грани молдингов. Окраска нравится такая. Но возможно будет и черно белая, пока не решил.

Как и 3000GT эта модель досталась мне б/у, но как я был рад, когда в коробке оказались запечатанные пакеты. Забегая вперёд скажу, рано радовался. В Отличии от 3000GT, на коробке полноценный бокс-арт, фото готовой модели нет. Кузов. В отличии от Митсу, шильдики отлиты более качественно. Подкапотка такая же, как на Митсу. И фары тоже не поднимаются. Бампера, спойлер и капот. На переднем бампере имеется надпись Dodge, не очень качество сделанная, а на заднем красуется отлитый номер. Капот изнутри. Салон. То, о чём я писал в обзоре 3000GT, но на красном видно лучше. Зачем надо было делать имитацию оббивки? Отлитая приборка тоже не особо порадовала. Ну и опять две педали. Двигатель и элементы подвески. Руль с таким же тонким ободом, как и в Митсубиси. Рядом с задней стенки подкапотки фары. Выпуск, тормоза, кардан, амортизаторы. Остатки подкапотки. Детали с данного литника ничем не отличаются от 3000GT. Сиденья даны из 2х частей, хорошо проработанные дверные карты с убогой имитацией оббивки. Замыленность на красном лучше видно, чем на жёлтых литниках Митсубиси. А здесь я чуть не расплакался... Хром лучше, чем на Митсубиси, но тоже смывать. Покрышки. Всё таки надписи на бортах великоваты. На стёкла дверей прозрачного пластика и в этом наборе не хватило. Прозрачный красный литник. Инструкция. А Вы заметили, что декалей нет? И правда, зачем они нужны, если номер на бампере дан, а на приборке все циферки и стрелочки есть... Расстроен я был после просмотра содержимого, хотя, после Митсубиси я был готов к этому. Теперь надо как то собрать из этого конфетку. P.S.:В планах покупка двух Стелсов в 1/25, интересно будет посмотреть что у них внутри.

Какое то время назад увлёкся легковушками в 1/20, эта 3000GT была одной из первых и это её обзор. На коробке можно увидеть готовый вариант модели. Мне он не очень понравился из-за не покрашенных уплотнителей и непролитой расшивки, да и сама сборка халтурой отдаёт. Модель досталась мне б/у, поэтому коробочка потёртая, а многие детали уже не на литниках. Кузов реально большой, по качеству особо придраться не к чему. Расшивка едва намечена. Ничего страшного, видали и углубляли и не такую. Будущая подкапотка. Даже имитация замка сделана, а вот фары не подъёмные, за что модель получает жирный минус. Корма. В правом нижнем углу есть название модели, но из разряда лучше бы не было. Ванна салона. Очень неплохо, даже имитация коврового покрытия есть, а на заднем диване что то похожее на замки ремней безопасности. А вот в багажник голый. На центральном тоннеле есть кнопочки. Когда я увидел ванну с предыдущих фото, то готов был разразиться матом, но потом я достал из коробочки следующий литник. Первый раз вижу такое решение с ванной и отдельными дверными картами. Дверные карты неплохие, детализированные, но замыленные. Рядом спинка заднего дивана. Капот, бампера, верхняя и нижняя части спойлера. Капот изнутри красивый, можно конфетку сделать. Передняя панель. Не понравилась от слова совсем. Вот зачем надо было делать имитацию обивки? Смотрится ужасно, на дверных картах лучше. Я понимаю, Америка и всё такое, но ДВЕ педали! Днище, на первый взгляд неплохо. Двигатель и элементы подвески. Обод руля от Жигулей что ли взяли? Выпуск, тормоза и задний мост. Передние сиденья даны из 2х частей. Литник с хромом тоже из разряда лучше бы его не было. Отмывать! Покрышки очень неплохие, только название слишком сильно бросается в глаза. Второе сиденье и какие то детальки. Прозрачные литники. Всё красиво, чисто и без пузырей. А вот на двери прозрачного пластика не хватило. Задняя оптика. Хоть она и разлетелась на части, но целая. Такое и в новых коробках иногда можно увидеть. Минус в том, что она вся красная. Маленький листик с декалями, которые потрескались от времени. Инструкция. Только сейчас заметил, что капот крепится на отдельных рычагах. Модель оставила двоякое впечатление. Высокая детализация соседствует с откровенной халтурой, но при этом сильного отвращения не вызывает. Думаю, что сборка простой не будет, но это уже покажет время.

Доброго дня, товарищи! В процессе полировки оторвалась часть полоски желто-зелено-кислотной которая рядом с номером идет сбоку((( попытался из кусочков неиспользованного номера сделать вставку, но декаль толстая и получилось отвратно это все. В связи с этим вопрос: может есть у кого ненужная декаль от набора тамии, или афтермаркетная, или может кто знает где это купить, желательно в рф? Заранее признателен за ответы!!!

Аккурат под новый год закончил Ford Explorer 1991 модельного года от Lindberg в новом для меня масштабе 1/20 Обзор коробки, из которой все это собиралось здесь. Lindberg предлагает собрать полицейский вариант, который меня как то сразу не привлек Пересмотрел множество вариантов гражданского окраса, но тоже ничего не возбудило, в итоге понял, что хочу собрать CUCV - Коммерческое грузовое транспортное средство - это программа транспортных средств, созданная для предоставления военным военным США легких грузовых автомобилей на основе гражданских грузовиков. Я знаю, что по программе CUCV поставлялись сначала Доджи, а затем Шевроле, но у меня в наличии был только Форд, поэтому я допустил такую вольность. Будем считать, что это автомобиль из пробной партии. Собиралось все достаточно легко, все таки 20-й масштаб при детализации сопоставимой с 24-м значительно облегчает работу. Собрано все просто из коробки, добавил только личинки для ключей из травления. Решетку радиатора оставил черную, хотя по правилам она должна быть тоже закамуфлирована, но "я художник, я так вижу". Хотелось оставить какой то акцент в общем камуфлированном фоне. Декали на задней двери сделал зря, поверх камуфляжа смотрятся плохо, были бы хороши травленые и под камуфляжем, но таких не нашлось. Салон без изысков покрашен в серый антрацит и черный флок на полу (с флоком нужно еще потренироваться, как он у меня плохо ложится). Все таки армейский автомобиль не предполагает разноцветных обивок салона. Передний бампер предлагается клеить на два посадочных выступа в миллиметр шириной, и правый угол так и не приклеился нормально. Будем считать что наехал на пень и отремонтирован на скорую руку. Угваздывать в грязи не стал, лишь слегка припылил. Ну вот в общем и все. Мне понравилось то, что у меня получилось, надеюсь вам тоже понравится.

*

Среднеразмерный внедорожник Ford Explorer 1-го поколения, 1991 модельного года, был признан лучшим полноприводным автомобилем года в США, засветился в фильме "Парк Юрского периода" Линдберг предлагает нам модель этого автомобиля в большом (1/20) масштабе, в кузове Explorer Sport (3-х дверка) и с возможностью собрать полицейский патрульный автомобиль Я раньше с таким крупным масштабом не встречался, поэтому ожидал чего нибудь эдакого... Эдакого не случилось Ванная салона очень примитивна, дверные карты отлиты вместе с ней и совсем невыразительны Дно Детали подвески и выпускной системы Двигатель Еще детали подвески, бензобак и задний диван Моторный щит Детали для полицейской версии Передние сиденья, подлокотники. В отличие от дверей сделаны хорошо Капот и какая то неизвестная деталь Литник с блестяшками Остекление весьма достойное Шины Firestone Детали для светомузыки на крышу (почему только синий?), задние фонари и бампер В целом к модели особо придраться не к чему, отлито без дефектов, детализация неплохая, но от 20-го масштаба как то я ожидал большего. А так просто немного увеличенный 24.

Продам модель BMW. Масштаб 1/20. Цена 3500р. Раритет. Территориально Москва, почта за счет покупателя. декаль 420р с учетом почты.