Lancia Delta HF Integrale 16v Sanremo Rally

[zvizdar 7]

Все просто отлично! Реставрация Integrale прходит на 5 с плюсом. Показалось,что на Лянче блеска нехватает. Полировать ее еще будеш? Просмотрел фоты,решетка радиатора,вроде бы,должна быть хром. Хотя я могу и ошибаться.

[Silverstone 47]

zvizdar, полировать буду, но особо усердствовать не буду...и так декали чуть живые))) хромированнпая решетка на более поздних версиях (с 92 года по-моему). У меня модель 89-го

[animals 0]

Silverstone, классно выходит что и говорить.

[Suzuka 0]

Quote (zvizdar)

Просмотрел фоты,решетка радиатора,вроде бы,должна быть хром. Хотя я могу и ошибаться.

Quote (Silverstone)

хромированнпая решетка на более поздних версиях (с 92 года по-моему). У меня модель 89-го

Решетка одинаковая на версиях 89 и 92 годов. Видимо на прототипе была выдержана в одной цветовой гамме с кузовом.

1989:

1992:

[Silverstone 47]

Quote (Suzuka)

Видимо на прототипе была выдержана в одной цветовой гамме с кузовом.

скорее всего так тогда. Точно знаю, что у Martini и Repsol они хром, но они и более поздние прототипы. А у этой 100% черная.

[redline2112 29]

Silverstone, "недоделки" - красотки!!!

[animals 0]

Ребят ну как так можно ,одна из любимых моих моделей, а вы сюда еще такие фотки "сладкие" понакидали, как вы можете, теперь вот хочу эту модель, не честные вы

[Sebastian 768]

Шурик 100% просится полировка. Потом лаком зальеш и ещё полировка. Шагрень узас! Расшивку на лючке сделай. А то некрасиво.

Расскажи мне про кнопку запуска. Я не в курсе что это...

[Evolution 0]

zvizdar, Suzuka, фига, не только хром, на стандартных да, но не на раллийных.

Но как ещё посмотрел: решетка не хром только на красных раллийных версиях, на белых хром...

[Suzuka 0]

Quote (Evolution)

на стандартных да, но не на раллийных

Quote (Evolution)

Но как ещё посмотрел: решетка не хром только на красных раллийных версиях, на белых хром...

Evolution, Извини, не понял что ты хотел сказать.

[feel_freedom 0]

красотаа..., молодец)))

[Evolution 0]

Quote (Suzuka)

Quote (Evolution) на стандартных да, но не на раллийных

Quote (Evolution) Но как ещё посмотрел: решетка не хром только на красных раллийных версиях, на белых хром...

Evolution, Извини, не понял что ты хотел сказать.

ну вы-то спорите: почему решетка радиатора не хром, вот Вам и пример хромированной.

[Suzuka 0]

Quote (Evolution)

ну вы-то спорите: почему решетка радиатора не хром, вот Вам и пример хромированной.

Напишу более подробно, чтобы закрыть вопрос. Заводские версии Integrale, судя по фотографиям выпускались только с хромированными решетками. Но в гоночных вариантах в зависимости от цветов команды могли быть различных цветов. Вот несколько примеров:

[Silverstone 47]

Quote (Sebastian)

Шурик 100% просится полировка. Потом лаком зальеш и ещё полировка. Шагрень узас!

полировать буду, лаком не буду 100% - уже покрывал.

Quote (Sebastian)

Расшивку на лючке сделай.

Лючок вклеен отдельной деталью, поэтому расшивка там есть "натуральная", а все остальное уже выделил.

Quote (Sebastian)

Расскажи мне про кнопку запуска.

обычная для раллийных и не только машин. вот тут на некоторых фотографиях есть http://classicrallymodels.piczo.com/?g=23912990&cr=1&linkvar=000044

Suzuka, спасибо за разъяснения

Добавлено (11.04.2008, 22:09)

---------------------------------------------

Решился заняться салоном. Таким он пролежал почти год в коробке:

Снял каркас и панель приборов:

Сделал проводку для баллонов:

В планах - приклеить проводку, немного доработать панель приборов, разместить запасное колесо.

[Sebastian 768]

Я спрашивал зачем она нужна? Я НЕ В КУРСЕ.

[Pavel_DRFT 0]

Quote (Sebastian)

Я спрашивал зачем она нужна? Я НЕ В КУРСЕ.

Включение системы пожаротушения, а красный рычажок - выключатель массы.

[Silverstone 47]

Pavel_DRFT, спасибо, я только до компа добрался)

[Sebastian 768]

А.. Спасибо.

[pumba 1]

Quote (Pavel_DRFT)

Включение системы пожаротушения

это всмысле только снаружи можно включить что ли?

кнопочку мне кажется надо поменьше сделать. здоровая получилась. хотя могу ошибаться

[Silverstone 47]

pumba, здесь одна кнопка выключения массы. кнопку я не сам придумывал и делал - так дает инструкция Хасегавы. Судя по фотографиям реальной машины высота кнопки примерно равна высоте крепления дворника, а так оно и получается вроде.

Добавлено (04.06.2008, 18:28)

---------------------------------------------

Совсем небольшое обновление, поскольку времени сейчас вообще нет, предзащита диплома через неделю! Вчера и сегодня по часику уделил на дорботку салона. Почти доделал торпедо.

Приклеил проводку и сделал часть дниша из кевлара по фотографиям реальной машины:

Пока все, продолжение следует, не так много осталось..

[SKYDRIFTER 0]

КЛАССНО.особенно салон

[zvizdar 7]

Саша,а срезать баллоны и сделать их как на БМВ есть в планах? Швы на каркасе безопасности и ручнике надо бы убрать. Сидения и кевлар очень понравились!!

[Silverstone 47]

SKYDRIFTER, спасибо, салон еще буду доделывать

zvizdar, не, срезать уже не буду, т.к. к ним не подобраться и это придется разбирать весь салон, заново все красить. Я вообще не хотел особо ее дорабатывать, хотел собрать наконец свою первую модель)) Один баллон будет не видно, т.к. в том углу планирую разместить запаску как на настоящей машине. Швов на каркасе вроде нет, а на ручнике уберу. PS: проще было сейчас с нуля ее собрать, чем переделывать "ошибки молодости"

Кстати я все думаю и никак не могу решить, посоветуйте - стоит ее запылять или оставить чистой?

[redline2112 29]

Silverstone, я за запыление.

Салон - класс!

[KRUZAK 0]

салон просто не риально хорошо сделал