Обмотка глушителя, выхлопной системы

[x_romeo 81]

Ну, знатоки, расскажите мне про это чудо инженерной техники - что это, зачем оно и кому оно надо? и как оно ещё выглядит, желательно)) просто стоит вопрос - делать или нет на модельке..будет ли это оправдано)

[valek 1641]

это ты про теплоизоляцию? она в основном на спортивных машинах

[Den_nfs 0]

Дорогая зараза: ссыль и оф. сайт производителя

[x_romeo 81]

воот, уже интересно=)

так, а обматывают только вот эу часть или полностью весь выпуск?

[Alex 0]

x_romeo, Помоему только коллектор

[imkerya 2]

Quote

так, а обматывают только вот эу часть или полностью весь выпуск?

Ты чё, про коллектор? Так и говори...

Обматать мона всю систему но толку мало. Обматывают коллектор потому что он занимает часть пространства под капотом из всей выхлопной. Он греет двигатель и другие элементы. А остальные части выпуска ничё не греют особо...

[x_romeo 81]

Quote (GTR-kir)

Ты чё, про коллектор? Так и говори...

душЕ не знаю как это называется)

Добавлено (07.03.2009, 16:47)

---------------------------------------------

кстати, GTR-kir, спасибо, вопрос теперь снят)

[zvizdar 7]

Макс,а что ты мотать собрался? Мож и мне надо,а я незнаю...

[x_romeo 81]

zvizdar, да на lotus s7 порезал внешнюю часть выпуска и думаю теперь, что с ней делать))) стоковый вариант категорически не устраивает)

Добавлено (07.03.2009, 19:28)

---------------------------------------------

а на фотографиях старых гоночных авто видел, что выпуск обматывался какой-то верёвкой..но теперь понимаю, что это будет не в стиле)))

[Synx 91]

Эта термолента в основном состоит из асбеста и обматывают ей в основном только выпускной коллектор, как правило равнодлинный. Делают это для того чтобы под капотом было не так жарко(равнодлинный коллектор делается не из чугуна как штатный, а из нержавеющей стали или обычной стали, которая проводит тепло гораздо лучше чугуна), то есть в основном чтобы не грелась головка блока цилиндров и чтобы во впускной коллектор поступал не горячий воздух, а как минимум прохладный. В общем как то так.

[Bogdan 278]

Quote (Synx)

то есть в основном чтобы не грелась головка блока цилиндров

кстати очень распространенное заблуждение

при такой обмотке все тепло будет брать на себя именно ГБЦ, что очень часто приводит к ее деформации.

[Synx 91]

Quote (Bogdan)

кстати очень распространенное заблуждение

согласен, лоханулся. в любом случае обмотка служит тепловым экраном своеобразным и должна снижать общую температуру под капотом.

[Den_nfs 0]

Quote (x_romeo)

а на фотографиях старых гоночных авто видел, что выпуск обматывался какой-то верёвкой..но теперь понимаю, что это будет не в стиле))

Почему? В моём городе Селика турбовая (не ГТ-4) каталасьс такой обмоткой. Думаю она вполне фунциональной там была...ну если даже ради "понтов" обматали, тоже ничего плохого)))) Красивее и злее вып.коллектор смотриться с ней