VW T1

[Шефф 891]

"Пора мне уже вернуться к профильным для себя авто" (решил я).

Давно купленный Т1 ждал своего часа, но после посещения Вольфсбурга я уже знал каким он будет цветом))))

Немного истории:

VW T1 начал выпускать с 1950 года на заводе в Вольфсбурге. В первые месяцы ежедневно выпускалось около 60 автомобилей VW T1. Изначально VW Transporter использовал двигатель и трансмиссию VW Beetle, правда вместо рамы центрального туннеля у него было шасси несущего кузова, опорой которого служила многозвенная рама. Т1 мог перевозить груз весом примерно 750 килограмм. 4-цилиндровый двигатель с задним приводом также перекочевал из Жука и имел мощность 25 лошадиных сил. Дизайн автомобиля выделялся огромным логотипом VW и разделенным на две части лобовым стеклом. Стекла на дверях водителя и пассажира были раздвижными. Автомобиль оснащался барабанными тормозами.

8 Марта 1956 года производство было перенесено с завода в Вольфсбурге на новый завод VW в Ганновере

Цветовая гамма будет именно такая:

[Groove 0]

Удачи в постройке!

[AxelGTR 542]

Саш, а где все остальное? Коробка, литники, немного прогресса. А то что это за тема такая)

[Шефф 891]

Саша, все будет вечером. На работе не разрешают клеить и красить, говорят что клеем и красками воняет, и работа не работается.

Просто утром было вдохновение на начальное написание статьи.

[AxelGTR 542]

На работе не разрешают клеить и красить, говорят что клеем и красками воняет, и работа не работается.

Вот тут они не правы. Позволю себе немножко нафлудить. Когда у тебя отлично вышла какая-то деталька, то приходит такое вдохновение, что хоть за троих работай))))

[Шефф 891]

И так, кит очень мелко детализирован, хотя я думаю оригинал врятли был круче)))))

Обычный фургночик для работы.

Качество кузовщины отличное, поэтому работа предстоит не долгая но приятная.

+ литники стекол и хрома, кстати! хром закреплен на литниках таким образом, что при снятии этого места не видно, т.е закреплено не за лицевое место. Для новичков так вообще я считаю супер!

[SuperBeaverAMG 0]

Интересный кит и очень красивая машина, буду следить с удовольствием, сам хочу когжа нибудь собрать такой.

[Шефф 891]

Процесс пошел, грунт и выравнивание утяжин.

[Driver 1202]

Давно купленный Т1 ждал своего часа

Вот точно такой-же, только белый стоит сейчас рядом с моим офисом: такой милый И так заботливо отреставрирован

Удачи тебе с этим проектом!

[AxelGTR 542]

Driver

Немного ОФФа. Кость, можешь отфотографировать его

[Driver 1202]

Он уже уехал

[Шефф 891]

Ну что, на прошлой неделе перед дачей сделал:

Сегодня дэкали и лакировка.

[Driver 1202]

Красиво!

[falkon 4]

Верхнюю часть чуть бы посветлее,а так красиво!

[Шефф 891]

Крашу балонами, посветлее нету у Тамии.

[zvizdar 7]

Покраска балонами у тебя на высоте! Пора уже переходить на более серьезные инструменты (компр и аэр). Тогда уже будет возможность мешать краски :-): .

[Шефф 891]

Витя, я уже говорил всем. Увы у меня нет места для этого, на лестницу с компрессором и аэром не побегаешь.

[falkon 4]

А колпаки на диски тоже покрасишь?

[ADSanJ 254]

Класс, хорошо сочетаются цвета.

[Шефф 891]

falkon - конечно, вот уже крота купил сходил.

[NISMO 0]

Блин,как шоколадка молочная)

[Шефф 891]

Респект всем за "крота", ядерная штука.. меньше минуты потребовалось.

Еще хром

Уже в грунте)

Ну и лак, декалей как оказалось.. никаких и нет))) По конструкии и по фото вверху не предусмотрено.

Ждем несколько дней и полировка.

[NFSник 0]

Офигенное сочетании цветов

[Dombas 1]

Все суперский,мне нравится.

Успехов в сборке.

[AxelGTR 542]

Да, Саш, выглядит очень здорово =) Хочется уже посмотреть кузов в финишном варианте