Ferrari F430 GT2 (2009, Hankook Team Farnbache)

[dedhaz 0]

Для этой авантюры выбран кит от Fujimi (127какаято цыферка еще) Ferrari F430 Challenge. Так же, к нему приобретена декаль Hankook.

Хотим получить.

Имеем.

Декаль:

Кит:

(кому интересны фотки литников щелкните по картинке, там много всяких бесполезных фоток будет)

Допы:

все что плохо лежит (за больше чем пол года, кроме декали, ничего не нашел).

Далее вопрос с колесами.

Надо такие.

Задние

Передние

Есть такие.

первое китовое, далее HD, не хвататет только 19"

Задние плоские, передние вогнутые,

Использоваться будут 03-0052, резина слики из набора от тамиевского дтм мерседеса.

Но эта резина с большим трудом натягивается на их и скорее всго будут проблемы с дорожным просветом.

Скорее всего возьму китовые диски, спилю спицы и вставлю спицы от Hobby Design набора.

Для начала взял скрайбер и все выпилил.

Этим отрезал себе все пути к отступлению - придется придумывать "подкапотное пространство"

Ну и раз, в кой-то веки, руки не тряслись повырезал остальное, но нужное.

Еще под нож пойдут передние воздухозаборники и жабры на передних крыльях и крышка переднего "капота".

Было так.

Стало так.

Все прикидывал как привязать отверстие в капоте, прилепил "декали" из скотча и по ним привязался.

Пытался приклеить, вместо отрезанного бампера, полоску пластика, но весь суперклей испортился и нифига не держит.

P.S. Извиняюсь за качество, тяжело с этим объективом близко снимать,. а "мыльницу" жена увезла.

Надо резать днище и равнять его в этих областях, соответственно возник вопрос, как это должно выглядеть?

Может у кого-нибудь есть фотографии или идеи?

Здесь видно, что в передней части днище должно отличаться от челенджевского (которое в ките).

Вот я стал примерно прикидывать как это должно быть.

Сделал вставку из пластика в бампер и на днище приделал бумажку, чтоб под нее сошлифовать лишнее, ну и заодно она послужит трафаретом для пластиковой вставки в днище.

теперь осталось прикинуть по фоткам, как будут выглядеть дырки воздухозаборников, выпилить их и из 2-х компонентной шпакли вылепить внутренности воздухозаборников.

А вот по задней части есть вопросы.

Вот у китового челенджа.

А должно быть так.

Хотя можно наверное не заморачиваться, срезать нафиг дифузоры и заменить куском ровного пластика?

Может есть какие-то требования регламента касающиеся зада? или видео-фото "летающей" F430?

Немного прогресса.

Разметка "морды" под новые воздухозаборники.

Сегодня немного попытался придать правильные формы и еще подмазал.

Так выглядел салон до моего вмешательства.

сейчас выпилил пол, сточил всю ненужную имитацию ребер жесткости-проводки и еще непонятно чего, сточил кармашки, сделал рельеф стенки и забыл сделать фото.

Примерил дверь.

Вот так вот выглядит двигатель у челенджа, в версии фуджими - декоратиные бортики, отсутствие двигателя, только воздухазаборник на нем, глушитель.

На версии GT всего этого нет и прекрасно просматривается весь двигатель, и выхлоп идет на прямую, без глушителя.

По этому поводу был приобретен двигатель от Revell F430 Spider

(я его просто приставил сверху, завтра буду думать как его туда впихнуть)

Ну пока как-то так.

[nismoX 0]

резина слики из набора от тамиевского дтм мерседеса.

Но эта резина с большим трудом натягивается на их и скорее всго будут проблемы с дорожным просветом.

Скорее всего возьму китовые диски, спилю спицы и вставлю спицы от Hobby Design набора.

Можно уменьшить профиль покрышки. Я это делал так:

берётся надфиль круглого сечения, вставляется в покрышку, как на фото

Затём берёмся обеими руками за оба конца надфиля, и начинаем раскатывать покрышку по столу вперёд-назад и периодически смотрим на получившуюся высоту профиля для контроля.

Идея бредовая, конечно, но рабочая

[Rusrom 65]

Я делал немного по другому...

Берется не нужный диск, одевается на него резина, в центр диска втыкаю циркуль, на резине рисую нужный радиус, а потом дремелем с круглой насадкой из шкурки на малых оборотах стачиваю все лишнее...

результат:

До:

После:

[nismoX 0]

Ну с дремелем многое проще становится :-):

[dedhaz 0]

Можно уменьшить профиль покрышки. Я это делал так:

Там больше проблема не с профилем резины, с ним все ОК, а с размером дисков, на оригинале стоят 18", я же резину напялил на 20" и примерил к кузову, кузов получился высоковат, а если посмотреть на фото оригинала (сверху), то там дорожный просвет минимальный.

[dedhaz 0]

Начал, слегка, приводить моторный отсек к реальному состоянию.

Спилил глушитель с движка, спилил задний диффузор, и усадил на свое место движок от Revellовского кита.

И почти довел до ума профиль переднего бампера.

[dedhaz 0]

Продолжу.

Фотография в процессе, производства. Извините за грязь.

Что сделано:

1. Выпилен пол, сделаны ребра жесткости.

2. начал приводит консоль к реальному виду.

3. выточил "подставку" под рычаг переключения скоростей.

[dedhaz 0]

Сделал "шляпу" на двигатель (пластик и 2х компонентная шпакля) и прикинул растяжки.

ну и сравнение с "родным" движком от Fujimi.

[dedhaz 0]

Подскажите пожалуйста, из чего это можно изготовить.

З.Ы. Скачало выделил красным, но потом вспомнил, что красный цвет - цвет администрации.

З.Ы.Ы. Извините за красный цвет модели. Я ее скоро перекрашу.

[ADSanJ 199]

Может из литников? Ревельные думаю будут большие, а тамии и т.д. поближе будут.

[dedhaz 0]

Может из литников? Ревельные думаю будут большие, а тамии и т.д. поближе будут.

Маловато будет. Надо примерно как ствол от т-80 в 35-ом.

[ADSanJ 199]

У амт весьма не тонкие литники, куда уж больше трубка я не знаю.)) мм3 Будет наверн.)

[AxelGTR 529]

Подскажите пожалуйста, из чего это можно изготовить.

Могу посоветовать только одно - вырезать примерную форму из полистирола и набрать потом из нескольких таких шаблонов. Ну а дальше напильник и бормашинка =) Я так кожух фильтра делал на плимут.

З.Ы. Скачало выделил красным, но потом вспомнил, что красный цвет - цвет администрации.

З.Ы.Ы. Извините за красный цвет модели. Я ее скоро перекрашу.

И к чему это? Антон, давай без вот этой иронии.

[dedhaz 0]

Со второй попытки сделал стенку. Позже добавлю болтиков и заклепок.

[dedhaz 0]

Немножко доделал консоль.

Срезал родные воздуховоды, добавил от Aber. Добавил 3 воздуховода под "бардачком".

Чуть подпилил руль. На рулевой колонке в реальности нет кожуха, но так "мелочиться" я не буду, поэтому оставлено "как оно есть".

Далее окраска - карбон - кнопки.

Далее сниму, мусор и уже покрашу,

[dedhaz 0]

Как вам такой вариант?

Мягкий 4-х жильный кабель, диаметр примерно 7мм, в него засунул стальное кольцо от прищепки.

[AxelGTR 529]

Мягкий 4-х жильный кабель, диаметр примерно 7мм, в него засунул стальное кольцо от прищепки.

А как с его покраской быть? Не облетит после высыхания?

[nismoX 0]

Они карбоновые вроде, а декаль, я думаю, если постоянно не лапать, держаться должна.

[dedhaz 0]

Немножко обновлюсь.

Выпилил фигню.

Прилепил карбон, но фотка не удалась, да и карбон наверное завтра переделаю, как то фигово все легло.

Приборка + XF-1 + карбон.

Жабры, завтра когда все окончательно схватиться, буду выравнивать. И по кузову это вроде все.

[valek 1635]

Интересно на кузов целиком посмотреть. А как там с диффузором и днищем в целом дела?

[dedhaz 0]

Интересно на кузов целиком посмотреть. А как там с диффузором и днищем в целом дела?

Самому интересно на кузов целиком посмотреть, жабры буду переделывать, вспомнил что на переднем бампере еще надо пару дырок вырезать. Диффузор отрезан, там приделан кусок ровного пластика и 2-х компонентной шпаклевкой выведу, чтоб поровней было. Сейчас нет ни одного фотоаппарата, поэтому ничего не покажу.