Mark II GX71 GT Twinturbo

[SWEET 0]

Лучше взять тормоза от другой модели и жёстко приклеить. При этом можно будет уместить задние колёса.

Смысл этих извращений?

Я бы не стал ставить тормоза...

[Elusive 8]

Тут скорее всего даже резина "домиком" не поможет.

Что на стандартных, что на трв - овощ. :-):

[DэVIDSN 33]

Вот теперь-то всё прояснилось - овощу тормоза не нужны!!

[RedCeres 846]

Днище можно вставить двумя способами (не знаю, как это предполагали в Фуджими), на более глубокой посадке днища занижение уже не требуется.

Будь внимателен, так как ванна салона клеится к днищу, и обычно стыкуется с ванной остекления - двух вариантов быть не может, в каком то одном просто все не влезет в кузов, производителем предусмотрен только один.

[agent_kamikaze 162]

RedCeres это ценное замечание, было проверено всё (пришлось всё целиком собрать на ПВА), всё садится нормально при выбранном мною варианте, еще и запас остается (стыкуемость не супер...). Повезло!

Долго ломал голову над колесами, изучал технологию резины домиком и принял решение отказаться от этой затеи, т.к. пришлось бы наращивать ширину диска, либо искать более узкую резину.

Тем более, как говорил Elusive, как ни делай натяг - не поможет :-)

По тормозам было принято решение обработать напильником родные так, чтобы они влезли в диски.

Сегодня долго занимался пилежкой:

1) стачивал суппорт так, чтобы он влез в уменьшенный диаметр обода.

2) сточил ступичную часть задних (широких) колесных дисков, чтобы они не торчали при установке и был правильный фитмент

Как помнят внимательные читатели, "вращаемость" родных дисков обеспечивали, мягко говоря, не очень обычные крепления колес со ступицами-втулками. Я думал их выбросить просто, но тогда в середине тормозного диска образовывалась дыра, которая могла быть заметна между спицами собранного колеса. Засим для задней оси были взяты ступицы с наименьшим вылетом и сделано следующее:

1) срезаны болты

2) сточена высота сверху и снизу

3) после этого расточено центральное отверстие, чтобы в него могли влезть ступичные части колес

Тот же объем работ сделан для передних, только в качестве донорских взяты ступицы среднего размера.

Кроме того, при помощи канцелярского ножа, надфиля, плоскогубцев, проволоки из разобранного блока питания и какой-то матери были изготовлены пружины, пока что только для передних стоек.

[TheYellowHB 773]

Да ты волшебник! Из такой кривой пружинки сделать такие ровные!

[agent_kamikaze 162]

Сейчас бы еще терпения и волшебства чтоб кузов стал на кузов похож... Расшивка создается чуть ли не с нуля и это очень печально.

По стойкам такой вопрос: как лучше покрасить? Сам думаю шток (то что внутри пружины) в серебро, остальную часть стойки черный мат, а пружину черный глянец. В большинстве прочитанных мною ВИПов используются всякие нарядные цвета пружин, но этому марку не пойдет явно.

[agent_kamikaze 162]

Еле нашел свой ВИП...

В общем понемногу привожу в божеский вид модель.

Хотел "перестелить" пол в салоне, т.к. он какой-то весь неровный, но после примерки сидений пришел к выводу, что смысла в этом нет - видимых участков на полу очень мало, зашпаклевал только следы от толкателей. Получилось таксебе, т.к. неудобно шлифовать среди всех этих ребер.

Далее взялся за детали салона. Очень пригодилась пластиковая карточка от мегафоновской симки, теперь сиденья похожи на сиденья, а в панели отсутствуют люки в моторный отсек. В подголовниках была очень глубокая дыра, забил туда кусок литника и сверху шпатлевкой.

Кстати, сиденья довольно сильно отличаются от оригинала, в последнем "пухлые" боковины:

Небольшой офф: ездил в подобном сиденье (оно аналогичное используемому на Супре А70) - очень классное, с хорошей поддержкой.

Еще возникла идея переделать в нормальный вид воздуховоды, должно выглядеть вот так:

Позаимствую технологию, которую использовал PavelDR.

Эксперимент по покраске колес не очень удался. Пробы клиром по металлику (алюминиевый литник от колес) давали очень красивый конечный эффект, но я не учел одного - ребра, получается эффект смывки, неравномерный цвет. Кое-как получилось исправить, но всё равно нельзя считать опыт очень удачным. Фото со вспышкой и в обычный московский день без вспышки:

З.Ы. Да-да, болты, уже накрасил ))

[TheYellowHB 773]

Диски классные! Серег, а чего резина разная?

[agent_kamikaze 162]

Оптический обман. В тот диск, что слева, воткнут изнутри сточенный суппорт со ступицей и всеми причаналами, он лежит ближе к камере. На первом фото видно, что бумага не просвечивает у левого.

[TheYellowHB 773]

А, оно ближе к камере самой лежит, понял.

А по цвету салона не решил пока?

[DэVIDSN 33]

С возвращением. Диски получились симпатичные.

[xam_43 7]

agent_kamikaze, зря ты про диски, очень даже ничего!

[agent_kamikaze 162]

Спасибо, парни! В целом они неплохие вроде, просто получилось хуже, чем предполагал. Гуру не оценят :-):

Днище aka "пол салона" загрунтовано проявночным слоем, убраны косяки, еще раз загрунтовано, пока так:

Допилены все тормоза и ступицы. Разобранный вид:

Готовый вид (свет падает так, что местами кажется некрашено, в реальности там X-11 и XF-16):

Допилены стойки и пружины. Разобранный вид:

Готовый вид:

Пока суть да дело - перепутал, где левая, где правая стойка (отличия минимальны на глаз, а по инструкции - разный номер деталей), поэтому со ступицей соединить не могу до финальной сборки на днище ((