Plymouth Hemi'Cuda 1971

[Montana 151]

Осьминог, Долгожданное обновление, а вот фото не видать. По ссылке вообще BMW#16 какое то. Может попробовать другой фотохостинг?

[max_oz 75]

Олега, вчера фото показывало нормально, а сегодня не "фурычит".

[2410 0]

Осьминог,дисконтная карта была принесена в жертву ? На что клеил? Я втб-шные карты использую - там сверху глянцевый ламинирующий слой, каждый раз так геморно отдирать.. А с ним держится не очень хорошо...

[Осьминог 98]

Montana,max_oz, странно..у меня всё показывает... попробую перезалить...

Лёш, да на обычный секундный всегда клею) Карта в магазине давно не действует, чеж добру пропадать..

[djuzzeppe 7]

Ну можно же полистирол купить Он клеится нашим клеем и обрабатывается хорошо.

Тоннель под кардан будешь делать? А то как это предлагает Ревелл, сильно испортит такой перепил.

[Осьминог 98]

Да у меня и полистирол есть) Просто под руку попались карты) А про тоннель уже думал...

[Осьминог 98]

Ну, небольшой апдейт))

Грунтанул заднюю часть проявочным слоем грунта..вполне сносно. но есть ещё над чем поработать..

Попробовал заодно скопировать задние фонари в смоле..

Все бы ничего, но пузырьки воздуха, это огромная проблема...смола очень густая..как бы уменьшить вязкость, не знаю(

[AxelGTR 542]

Олег, чтобы уменьшить вязкость, нужно нагреть смолу. Выбери оптимальный нагрев, при котором она станет достаточно жидкой. Могу предположить, что при длительном нагреве пузырьки воздуха сами всплывут наружу =) Либо сооружай барокамеру)))

[ADSanJ 258]

Олег, чтобы уменьшить вязкость, нужно нагреть смолу. Выбери оптимальный нагрев, при котором она станет достаточно жидкой. Могу предположить, что при длительном нагреве пузырьки воздуха сами всплывут наружу =) Либо сооружай барокамеру)))

Она тогда еще быстрее затвердеет.

[AxelGTR 542]

Не настолько быстро, чтобы не успеть ее залить в форму. Либо перед добавлением отвердителя. Я уже так делал, все ок.

[Осьминог 98]

Олег, чтобы уменьшить вязкость, нужно нагреть смолу. Выбери оптимальный нагрев, при котором она станет достаточно жидкой. Могу предположить, что при длительном нагреве пузырьки воздуха сами всплывут наружу

Саш, сам уже думал об этом Попробую

[Осьминог 98]

Итак, спустя много лет взялся опять за Куду За это время сделано немного, а точнее за пару дней всего, почти сделал бензобак Его ещё доводить надо будет и можно сдавать в покраску)

Ну и не смог вчера удержаться и подсобрал всё, поставив на колёса:

В таком состоянии сейчас днище. Задумался, стоитл ли делать тонель на днище? Или покрасить потом оборотную сторону салона в цвет кузова и на этом успокоиться? Очевидно, что торсионы и рессоры я буду запиливать с нуля. Вопрос также стоит по запилу рулевой трапеции, ибо хотелось сделать колёса поворотными..что делать с трапецией, пока смутно представляю..

[Shinigami033 133]

Олег, оставь рессоры и трапецию как есть, а вот тоннель сделай.

[zvizdar 7]

Олег, оставь рессоры и трапецию как есть

Я б тоже не стал углублятся в столь кардинальные переделки... А по тонелю - если щелей больших не будет при стыковке, то можно его в цвет днища покрасить и все.

[Осьминог 98]

Олег, оставь рессоры и трапецию как есть, а вот тоннель сделай.

Трапецию думаю сделать по подобию тамиевской бмв 6й серии, там трапеция сделана аналогично рейке А вот рессоры не знаю ещё, хотелось бы, конечно, сделать что-то поживее. Может, китовые с помощью теней немного удастся оживить

А по тоннелю - если щелей больших не будет при стыковке, то можно его в цвет днища покрасить и все.

Буду примерять тогда тщательно, чтобы лишнюю пилёжку не устраивать)