Daneel

Небольшое обновление:
Все выходные прозанимался подготовкой деталей: подгоняя, убирая облой и смещённые прессформы. Вообще планировал, что в эти выходные я уже начну покрасочные работы. Но, некоторые моменты мне не давали покоя… Так как у меня нет дополнений, в которых лежат отличные сеточки для задней оптики и крышки мотора, то пришлось импровизировать. Было страшно, так как подобный трюк я проделывал впервые.

Вариант от ревелл.
 

 

Что я нашёл в запасах. Да другая, да крупная… Но другой у меня не нашлось.

 

 
Выпилив все не нужное, начал вырезать сетку.
 

Вот так выглядит задняя часть.
 

 

 
Вот так выглядит крышка капота. Лично мне очень нравится. Сетку выдавливал так же, как на оригинале. Ответные части, которыми давил с внутренней стороны напечатал на 3д принтере. 
В следующие выходные можно грунтоваться и краситься.

Ревелл есть ревелл, занимался весь день обработкой деталей, и обработал напечатанные диски. Модель диска скачал вот Здесь, вдруг нужно кому-то.
 

 

Здравствуйте Коллеги. После недельной командировки в дали от дома и модельного убежища понял, что не важно по каким-либо причинам оставить любимое занятие очень сложно. Да и думал, заводить ли ВИП, так как стройка обещает быть затяжной….В общем появилось у меня настроение на спорткары, да и набор достался бесплатно. 
 
Начал ковыряться с кузовом, так как это ревелл, детка…. Подгонять нужно все и даже больше. Наверное мне это и нравится в данном производителе. Нравится мне проходить через боль и унижение, не скрою!

 
Ну и открыв коробку, посмотрел на колёса и запустил на печать диски от 720 версии. Подогнав размер под родные колёса. Решил поступить так же, как фирма Plamoz, и покрышка под новый диск будет развёрнута, что визуально даст более низкий профиль.

 
П.с. Прошу прощения у Коллег, фото литников я не делал, жгучее желание моделить пересилило разум и порядок ведения ВИПа.

Задул, не без огрехов конечно, но могло быть и хуже

И поделюсь небольшими шагами в постройке. 
Фронтальная часть авто представлена монолитной деталью и отлично стыкуется к дверям (фото нужных ракурсов, к сожалению, нет на данный момент, но в будущих обновлениях я это исправлю). Единственное, что пришлось сделать- это немного нагреть проксимальную часть капота , чтобы сопоставить верхнюю кромку двери и стоек. 
Прорезал углубления воздуховода капота в области жабо. Там был незначительный облой. Решил исправить это посредствам ножа. 
Поработал с расшивкой фронтальной части. Углубил расшивку бампера и крыла и выделил расшивку капота. Старался сделать это как можно ровнее и симметричнее. 
Примерил передний сплиттер, как видно, его прилегание идеально. 
Высверлил технологические отверстия в передних крыльях.
Также хотел бы отметить, что производитель предусмотрительно решил выделить механизм открывания капота. 
По плану постараюсь выделить этот элемент, высверлив плоскости, которые находятся по сторонам. Думаю, что это добавит объёма и реалистичности. 









Спасибо. 

Доброго дня. Решил собрать модель Nissan Silvia S13 в обвесе Originlabo от производителя Fugu Garage. 
 
Комплектация транскита представлена на фото ниже. 
В состав транскита входят элементы обвеса, интеркуллер, колёса с резиной, отражатели фонарей, спойлеры, передний сплиттер, остекление для головной оптики. Также в наборе есть инструкция по интеграции транскита к базовой модели. 
Смоляные элементы набора отлиты очень хорошо. Нет пузырьков, утяжин, непроливов, примеснй и др. дефектов. Поверхность гладкая, причём как с лицевой, так и с обратной стороны.  Элементы остекления  имеют абсолютную прозрачность и не искажают объекты, находящиеся за ними. 
Также стоит отметить, что смола не имеет запаха. 
Надеюсь, что мне удастся собрать интересную модель и читателям будет интересно следить за постройкой. 

Всем привет. 
Спасибо за советы по покраске и подбору цвета (писал ранее).
Вчера задул 1 хороший слой базы через 0.4 сопло и подровнял цвет. Ещё решетку сделал в черный полуматовый и примерил сегодня. Итог мне нравится. 
Дальше буду работать с кузовом (лак, декали, акценты) - это не быстрый процесс. И за одно докрашу что осталось. 
Немного фото для настроения:
 

Задул, не без огрехов конечно, но могло быть и хуже

Задул, не без огрехов конечно, но могло быть и хуже

Покрасил кузов x-2 тамийей, морально готовлюсь к нанесению красного...
Не могу найти фото, где видно место крепления многоточечных ремней безопасности в задней части кузова.ни у кого нет информации по этому вопросу?

Задул, не без огрехов конечно, но могло быть и хуже

Задул, не без огрехов конечно, но могло быть и хуже

Задул, не без огрехов конечно, но могло быть и хуже

Задул, не без огрехов конечно, но могло быть и хуже

Покрасил кузов x-2 тамийей, морально готовлюсь к нанесению красного...
Не могу найти фото, где видно место крепления многоточечных ремней безопасности в задней части кузова.ни у кого нет информации по этому вопросу?

К каркасу задней балки

Всем привет!
Пришла краска LP.
Проверил как будет работать с разбавителем от Авроры. Норм
 

Небольшое обновление.
Долго мучил кузов: отмывал, шпаклевал, шкурил, расшивку правил и снова шпакля и шкурка. Затем серый грунт для проявки косяков. Снова шкурил и шпаклевал. Снова серый грунт. Когда результат стал удовлетворительный - белый грунт положил и отправил в покрас базовым цветом. 
Вчера залил первые 2 слоя базы. Аэрограф был с соплом 0.2 и давлением 1.4. Я наконец то понял как смешивать краску и растворитель что бы было хорошо. И это фактически мой первый нормальный опыт покраски аэрографом. 
И вот наконец-то первые фото, сделанные утром. 
Дальше будет ещё пару слоев краски. 
 
Вопрос к аудитории: если во время нанесения слоя вы видите проплешины или плевки или переливы, то как боритесь с этим? 
 

Прошло 7 месяцев. Многое поменялось в жизни и в голове. Вот уже неделю читаю форум и вдохновляюсь работами. 
Не удержался я, решил дособрать мустанг, а Гугл и подсказки сына (ему 4 года) заставили иначе посмотреть на мустанг...
Кузов отправился в перекрас. Пока что отмыл капот. Буду неспеша делать задуманное. 
 
А пока что возникает 2 вопроса:
Если из коробки мустанг 1969, то критично ли делать его под 1970 в части доработок кузова и цвета? Доработки по кузову были в коробке )
Как занизить подвеску и сделать другой развал на данной модели? Может кто уже делал или есть мысли в какую сторону мне смотреть. Буду благодарен за советы. 
 
Пока что немного ночной грязи для затравки и фото задумки из гугла:
 

Дело было вечером. Делать было нечего. Подсобрал колеса для нелюбимой. 

возможно лучше начать работу с кузова, так как это основное в модели и опыта нет. Тормоза и все остальное с болтами на колесах хорошо, но сделав этот объем и запоров кузов или деки, будет жаль потерянного времени. 

С материалом.
З.Ы.:
Первый раз заказывал тут у производителя
https://vk.com/dec_shop
 

Lp мешаю 1к1,5, даже 1к2 можно, краска хорошая, часто ею пользуюсь.

Приветствую!
Я вообще всегда мешаю на глаз. Тут не подскажу.
А от на счёт ремней могу вот, что сказать: я не стал выдумывать и взял ремни от Decal Shop у Александра Пшеничного ScaleCraft https://vk.com/scalecraft?z=photo-30422210_457288754%2Falbum-30422210_213736233
Правда надо самому резать материал

Добрый день.
Скайлайны не мое направление, но хотел поучаствовать во всех этапах чемпионата. В голове всегда бывают идеи, что можно собрать в подобном направлении, и, чисто теоретически, я всегда приходил к R32. Появился повод и давно купил известный набор + дополнения. Немалую роль в выборе прототипа сыграл WIP от Виктора
Буду использовать следующие дополнения: травление HD02-0147, металлостикеры HD01-0046, маски на окна ZD058, ребра жесткости капота ZD078 и куда же без двигателя HD03-0331.

 
У меня две идеи по поводу внешнего вида: полностью оранжевый корпус или что-то в стиле Itasha. Сильнее склоняюсь ко второму.