SergeiSergei
-
Публикаций
61 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
-
BugattiN отреагировал на сообщение в теме:
Альфа ромео Tipo 158 Alfetta
-
servas74 отреагировал на сообщение в теме:
Auto unioh C 1936
-
IvanNov отреагировал на сообщение в теме:
1971 Plymouth Barracuda convertible
-
Daneel отреагировал на сообщение в теме:
Auto unioh C 1936
-
Daneel отреагировал на сообщение в теме:
Auto unioh C 1936
-
RBPencil отреагировал на сообщение в теме:
Auto unioh C 1936
-
S.Crispus G. отреагировал на сообщение в теме:
Auto unioh C 1936
-
boxer отреагировал на сообщение в теме:
Auto unioh C 1936
-
BugattiN отреагировал на сообщение в теме:
Auto unioh C 1936
-
John Wick отреагировал на сообщение в теме:
Auto unioh C 1936
-
В общем вот что имеем на сегодняшний день. В общем, тут конечно можно проложить кучу трубок сделать максимально детализированно, но не могу решиться делать съемный капот, т.к и сама деталировка и изготовление формованного капота это верный путь "перегореть" и тогда вообще ничего не увижу. Так что трубки будут только те что видны через жабры, а капот будут намертво приклеен чтоб и мысли не возникло углубляться в детализацию. НО!!! Сначала решим вопрос с формированием носа, если не удастся выработать нужной технологии и изготовить выпуклую деталь нужной формы и размера, то вся эта
-
Есть немного. Не реклама так просто...https://only-paper.ru/forum/36-27627-1 Руку вылечил, но работать с такой "дурой" на кухне не удобно, а на балконе холодно. Вдохновение подкрадывается конечно тихонечко но пока не до него. Там работы осталось немного летом 100 пудова его доделаю. Болид делаю из пластика но по "бумажным" технологиям, так сказать. Постараюсь, лет уже много, детей наделал, (они же отобрали комп). Так что, заняться вечерами нечем, буду потихоньку ковырять. А какие варианты, при нынешних ценах... Да даже хрен с ними с ценами, ассортимента нет
-
Действительно, не представлял во что вписался. В голове все просто и понятно. Частично осознание начало приходить вчера, когда делал педальный узел. ТРИ педали которые хрен когда кто увидит, и шаблон для пола, который ушел в мусорку, за весь вечер работы!!!
-
Ухты, не знал спасибо. А все спицы пустотелые?
-
Добрый день. Небольшое уточнение, вы будите из спицы вытачивать кольцо?
-
Зацепил меня чего то автоспорт конца 30-х, Посмотрел наличие доступных китов, и прифигел от цен, а так как голова дурная и рукам покоя не даёт решил сделать вот это: В качестве вдохновения насмотрелся бумажных форумов про самолёты. ребяты там порой чудеса творят из бумаги и картона, а так как сей "болид" 100 пудов строился по авиационной технологии, то решил делать также. Вот как все задумывалось. Задолбался в миллионном городе искать пластиковые спицы!!! Люминий хоть в ларьке покупай, а пластика нету, и ценник на него не адекватный. В общем когда пьяный угар и твор
-
Доброе утро всем. Опять влезу со своими идеями. Даже такие крупные отверстия я начинаю сверлить сверлом 0.5. В тонком пластике толстое сверло "закусывает" и рвет пластик, поэтому до нужного размера надо доводить надфилем и скрученной в трубочку шкуркой. Просто сверловкой можно всё сильно попортить.
-
Краска и грунт Decorix акрил в баллонах. Грунтую, грунт ложится хорошо, гладко ровно с блеском. Далее два слоя краски. Шлифую на мокрую 1000 и 2000. НО тут просыпается природная лень, стоит протереть до грунда задуваю снова и бросаю эту шлифовку нафиг. Плюс на моделях очень много ребер (жабров, жабер или как их там) на них шлифовать очень сложно. Далее лак TS-13 из старых запасов, сохой слой, через 15 минут мокрый, еще через 15 минут снова мокрый. Дней 5-6 сохнет в боксе. потом полировка. Палец отражается значит блеск есть, (логика ленивца).
-
Большое спасибо. Такая поддержка очень нужна. Над покраской будем думать и стараться. Машины действительно очень заворожили, жаль что ничего подобного (по вменяемому прайсу" ) больше не производят, даже на "бугатти" от Моделиста ценник начинает кусаться, да и достать их тяжеловато. Ну и в самом последнем заключении небольшой "штришок".
-
Ну вот и финал:
-
Почти финал. Так как ранее при монтаже осей была допущена ошибка с задними колесами, то пришлось "на живую" отрезать втулку и вклеивать её в колеса. Далее процедура "спицевания" такая же как с передними. Заспицевали, покрасили, намазали матового лака, приклеили. Вот что получилось. Блин, забыл, что нет фото подкапотного, но капот снимать и одевать такой же гемор как на Альфе. Сделаю подставку отфоткаю с открытым капотом. Ну и стекло.
-
Поддерживаю. Я конечно не специалист, но мне кажется достаточно вклеить правильно вырезанный кусочек "доше пластика", и уже в нем рассверлить новые фары. даже шпаклевка не понадобится.
-
Продолжаем: Распилил колеса, вырезал центральную часть дабы жестко зафиксировать ступицу. В прошлом проекте ступицу сильно изогнуло при спицовке. Размечаем и сверлим 16 отверстий Ну и делаем имитацию спиц Решил, что все ништяк и решил удалить поддержку ступиц. Удалил по одной поддержке на против друг друга. Начал срезать еще одну и ступицу начало вести. Это косяк метода спицевания, т.к проволока обходя ступицу тянет её к ободу. По уму это должно компенсироваться натяжкой с другой стороны но почему то не компенсируется. И пластик!!!! При натяжении проволока р
-
Вобщем метод такой. Высота букв действительно 2мм, выявлен путем замера высоты крышки блока, далее в ворде, через вкладку "вставить" вставляем прямоугольник и задаем ему нужные параметры 2 х 26 мм, внутри пишем то что нужно, а нарисованный (вставленный) прямоугольник помогает не ошибиться с размерами, путем подпора-перебора понимаем что это 7 размер шрифта, а его название я не помню. Лазерный принтер спокойно опечатает такой шрифт, вырезаем полоску, клеем на пластик, и благодаря тому, что он почти квадратный резать его довольно просто. На фото есть ошибка, сверлить отверстия проще уже когда бу
-
Зима, за городом делать нечего, значит моделим дома и доделываем двигатель: Подсмотрел у мастера, режу буквы: Ну и в итоге к концу воскресенья имеем вот это: