Norden

С удовольствием сажусь в первые ряды , поскольку у самого купе такой-же в пилежке лежит. Понаблюдаю как будет получаться. Если нужно могу подкинуть материалов, которые насобирал. Много терпения тебе и шпатлевки...

Артем, со сборкой там кстати проблемы и возникают. У меня в ковырянии такое-же купе Тестора. Может правда проблемы только именно с купе. Очень плохо стыкуется верхняя часть с кузовом, плюс остекление купе вообще не по размеру. Хромированные детали декора у Ревела поизящнее, детали ходовой тоже и нутрянки тоже. Пока увидел в ките только один плюс и то спорный - сборка 1946, 1947 и 1948 гг. А так у меня на днище уже ушло шпатли..... Уже возникает мысль, тупо взять и надевать кузов Тестора на Ревельный кит.

Вов, да заждались уже

Володя, поздравляю! Наблюдал за постройкой, очень приятно выглядит.

Только что выбегая с рынка увидел сие "произведение" местных тюнеров успел только так щелкнуть на мобильник При рождении это похоже была 1-ка . Теперь One-chopper

Витя, ты меня убил аргументацией покупки новой коробки Приму себе на вооружение. Не слушай Сашку, он тебя плохому научит Если цвет такой синий как на фотке, то красиво. Я за такой.

Invicta это еще и топовая модель Buick конца 50-х-60-х

Кстати очень грамотный подход к "большим любителям бродячих собак". Еще желательно при разговоре сунуть под нос диктофон и объяснить что в случае чего это будет представлено в суд как доказательство. Я понимаю что реально это маловероятно будет принято к сведению, но пугнуть может хорошо. Анналогично. Утром то я дочку в школу отвожу, но иногда она и сама домой возвращается да и гуляет же во дворе. А глядя на некоторых бездомных "полутелят" понимаешь, что там и травмпунктом не дай бог можно не отделаться. Гуманизм и "великая любовь" к бездомным братьям меньшим хороша только на расстоянии, пока

Сергей, я их по своим книжкам то и проверил :-): Вопрос зачем они были сделаны на движке Хорнета? Я не очень верю, что такой баг прошел мимо всех американских моделистов незамеченным и не был поднят крик. Значит моя догадка вполне имеет право на жизнь :-), что вероятно возможен выпуск других Хадсонов и некоторые детали будут унифицированны для других китов. Юрий, прошу прощения за флуд в вашей теме.

Рискну предположить, не 100%, что эти прорези есть жертва унификации деталей на литниках по моделям. Такие прорези присутствуют на 262 кубовых Super Six, которые ставили на Хадсоны в более ранние годы. Но они на Хорнеты не ставились вроде вообще даже под заказ. Отсюда у меня подозрения, особенно после заявки о выпуске модели Хадсона 1952-го года, что Мебиус задумал выпуск линейки Хадсонов особенно Commodore, Wasp и Super Six на которые собственно этот движок и шел. Допустить случайно такой баг при разработке модели в наши дни ИМХО сложно. Ничего не утверждаю :-): , только мысли.

Аккум вышел очень интересно. Дверные ручки в салоне травленые плоские. Не очень.

Хадсон от Мебиуса в продаже! УРА!

Валер, я не претендую на "последнюю инстанцию", тем более сейчас квартира спакована, до книжек не долезу проверить подозрения, но... Посмотри на чарт у Георгия, там неметалликов меньше трети. Ты помнишь же твои терзания 1966 года, но там же только на full-size Шеви металликов стало много, Нова - это же полумаскл-полупони :-): Более бюджетная. На авто Е-бае посмотри Новы, заявленные как оригиналы, металликов не увидишь практически вообще, только на перекрасах. Хотя если найдеться фотка оригинала в таком цвете.... :-): На моем колор-чарте стоит подпись что он относиться к Нове, на предложенн

Такого количества металликов в 1963-м не могло быть в принципе. Если это и колор-чарт завода, то другого года. Обычно всегда указываеться модель для которого он предназначен. У тебя такой графы не вижу.

Твоя ссылка не открылась :-( , можешь продублировать? Metallic в 1963-м вызывает большие сомнения вообще. Если Стас увидит, может он поправит могу быть неправ), но использовать металлики стали позже. Приложу еще такое металликов там нет вообще. А в идеале еще бы найти тогда фото оригинала в том цвете :-):

Тут движок помощнее, но подкапотка дана в принципе неплохо. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Converti ... 2c5dcfad5d Подрамник ИМХО сильно ржавый, потертый и замызганный - да, а такой ржавый.... сомнительно для машины на ходу, даже для машин Южных штатов. Такого цвета кузова нету в заводском колор-чарте Шевроле в 1963-м году или фотка сильно исказила. Все вопросы отпадают, если делаеться абстрактная машина :-): без привязки к оригиналу и году. P.S. Фото 6-ки, похоже еще оригинального выпуска и окраски (как образец)

Это фото как раз не смотрим, это рисунок из парт каталога, там все детали такого цвета :-) Да и выхлоп ИМХО не в алюминий красить а как минимум в побежалую сталь. У Тестора есть именно как раз краска для выхлопа.

Даже кисточкой чистый ацетон если легко промазывать ты сделаешь поверхность шершавой. Ацетон до момента испарения разъест поверхностный слой пластика слегка (а если перестараешься, то и не слегка). Ацетоном после прорезания расшивки швы подчищают, чтобы убрать ворсистость.

Я вообще не парикмахер и стричь не умею, но мне рассказывали, как это делается. :-) Прежде чем советовать, сначала поробуй сам и узнай, что разбирал друг. Клеи на основе бутилацетата (а Звездинский помоему на его основе) и этилацетата и их смесей с толуолом являються контактными, тоесть разъедаюти пластик на его сваривание при склейке. Лить туда ацетон - как минимум неразумно. Если клея туда не налили от души, то аккуратно можно попробовать подковырнуть деталь, чтоб отсоединить, если же налито так, что там все сплавилось, то только разрезать.

Денис, интересно, а что ты ожидал увидеть у меня другое? :-): Кстати ЗЫ в тему конкурса о пикапах, тут кричали что их китов очень мало. Вот наглядно можно увидеть и это только 1/25 если еще +1/24 + кастомы то только амеров китов 60 набереться точно. Хватит на любой конкурс. Саш, после того как несколько моих американских знакомых показали свои собрания от 400 до 1500 китов, я вообще стал абсолютно спокойным человеком :-) Это хорошо, должна же быть у человека цель в жизни. Кого-то догнать и перегнать :-) Как показывает практика люди собирают в лучшем случае 10-20% своих собраний, остал

По многочисленным просьбам телезрителей…. В связи с переездом выдалась возможность таки увидеть все в одной куче даже самому. :-) Запасы по нынешним меркам весьма скромные. Все киты только 1/25 (я очень религиозный человек и не допускаю 1/24) :-): . Тема строго очерчена периодом 1948-1967 г только сток для легковых, пикапов и джипов ограничения не касаються. На снимок не попали еще 3 пикапа АМТ 1972 GMC Strepside – на копировании Revell 1965 Chevy Flareside – не в родной коробке Revell 1977 GMC – сейчас тоже у другого человека пока. Несколько смоляных китов и трансов и около 30-35 ан

Надеюсь не боян... Очень страшный индийский фильм http://www.youtube.com/watch?v=33H0PSDf ... r_embedded http://www.ex.ua/view/5333529 Голливуд с Терминатором и Матрицей просто отдыхают. :-) Интересно, что там пил и курил режиссер, чтобы такое снять.

Стас, позволю себе не согласиться. Во-первых Монькин ГТО в 24-м а не 25-м. Во-вторых деталировка примерно такая-же а больших косяков у Поларовского тоже нет (+ 2 версии). Так что... тут на любителя.

Да Lonestar еще со вчерашнего дня продаеться уже, а вот по всему остальному прозвучала фраза "конец лета-начало осени". Короче, похоже опять пошло нагнетание обстановки по Хадсону и Крайслеру. :-(

Стас, а по моей информации Крайслер как раз будет уже на днях и раньше Хадсона. 100% не утверждаю, но... :-):