Silverstone

valek, продолжай в том же духе

ann, встряхивай баллон лучше, если из баллона красишь и увеличивай расстояний между баллоном и моделью. Не пытайся первым слоем сразу все прокрасить, тем более мокрым слоем. Почитай ссылки по покраске. А на счет спойлера пока не поздно я бы подшпаклевал и исправил

parsons, все очень здорово! Мне очень нравится. Кстати есть хороший сайт с фотографиями формул как раз того периода, который ты собираешь. http://www.gurneyflap.com/formule180's.html Наверняка он тебе знаком, но мало ли) надеюсь найти такой же по турингу

SKYDRIFTER, спасибо, салон еще буду доделывать zvizdar, не, срезать уже не буду, т.к. к ним не подобраться и это придется разбирать весь салон, заново все красить. Я вообще не хотел особо ее дорабатывать, хотел собрать наконец свою первую модель)) Один баллон будет не видно, т.к. в том углу планирую разместить запаску как на настоящей машине. Швов на каркасе вроде нет, а на ручнике уберу. PS: проще было сейчас с нуля ее собрать, чем переделывать "ошибки молодости" Кстати я все думаю и никак не могу решить, посоветуйте - стоит ее запылять или оставить чистой?

pumba, здесь одна кнопка выключения массы. кнопку я не сам придумывал и делал - так дает инструкция Хасегавы. Судя по фотографиям реальной машины высота кнопки примерно равна высоте крепления дворника, а так оно и получается вроде. Добавлено (04.06.2008, 18:28) --------------------------------------------- Совсем небольшое обновление, поскольку времени сейчас вообще нет, предзащита диплома через неделю! Вчера и сегодня по часику уделил на дорботку салона. Почти доделал торпедо. Приклеил проводку и сделал часть дниша из кевлара по фотографиям реальной машины: Пока все, продо

кстати приклеить прозрачные детали можно специальным клеем, который после высыхания становится прозрачным. Наш Акан делает такой стоит около 60 руб.

valek, поздравляю с финишем, когда будет готова дрифт-тим?)) По поводу этой модели: жаль, что не убрал царапины. Мне кажется, надо еще выделить значок сильвии на капоте, форсунки стеклоомывателей, и надписи на багажнике. Номер сзади будет? Мне кажется или заднее колесо криво стоит относительно арки? заметно на 8 фотграфии. про неплотное прилегание лобового стекла к стойке сказали. Но вообще не плохо..немного доделать и будет здорово. По крайней мере гораздо лучше того, что было Добавлено (03.06.2008, 20:51) --------------------------------------------- и фоток хотелось бы побольше в светлое

lexer, тут глянцевые тамия, слева пощелкай, перейдешь на матовые, эмалевые и маркеры.

zvizdar, супер модель! буду с нетерпением ждать ее постройки.

Я тоже приверженец авто, которые были, только туринга и тоже 80-х Классно собираешь, мне очень нравится. По поводу обтекателей, я бы сделал металлизированными Удачи

Классная модель, желаю удачи.

Sk_Racer, возьми воск или растворитель для акрила и аккуратно подотри

Для меня импрезы закончились в 2000 году. все, что были позже легендарной impreza I мне не нравится

Я

Димас, это просто супер!!!!!!!!Один из моих самых любимых поршей и так классно сделан!!!!Браво. Салон в тему получился!

Если это та Вольво, что покупал у Rusrom'a, то на самом деле быстро сделано))) но модель даже пусть есть и косячки выглядит супер, мне нравится

хороший пепелац, молодец

pumba, мои поздравления

и рамки вокруг стекол должны быть матовыми, а тут они вроде выкрашены как кузов

Matze, классно, мне тоже предстоит впервые поработать с фольгой, когда наконец-то будет время засесть за работу. Жду продолжения

а фольгу не после лака надо наносить?

классно получается

Quote (x_romeo)брать телефоны из соображений цены это так же как апгрейдить комп или тюнить машину - не выгодно) согласен, поэтому Quote (x_romeo)вкладывайся в недвижимость вложился

есть еще плитки шоколада, обернутые фольгой, там тоже у некоторых похожая фактура..

расшивку после лака иначе блестеть будет. смешай матовый синий с черным матовым