A64FX
Зарегистрированные пользователи-
Публикаций
1322 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент A64FX
-
Про декали Вы зря так, чесслово, у Тамии есть такие вот плохие, как тут, а есть например от Картографа, вполне такие не плохие, есть по качеству средние, например на Импрезах, а на Форде, что я почти дособирал, так там вообще декали, нет там Декали! В легкую укладываются на такие поверхности, что в принципе, от Тамии даже и ожидать не приходится. Ну а на этой Селике Тамия отдохнула
-
01.09 в Портере где то в районе 16.00. Был краток
-
Я знаю, но там петлю видно не будет! Так дело не в том, будет ли видно петлю! Думаю по фото все понятно. Я бы уменьшил толщину пластика двери, и сделал бы как то так: Из разряда "было - стало" Вот как то так, правда это фото несколько лет назад делал.. Надо бы к этим проектам вернуться будет и закончить.
-
Крепление двери лучше переделать.... С такой петлей уже как то дайкастово смотрится.
-
А мне почему то напомнила араТАЗ... Только с монтировкой, которая держит капот.
-
С пылинками да, их видно, но кузов на самом деле с неделю на столе пролежал. Потом я его убрал в коробку. Пускай еще посохнет. А пыху еще надо на улице попробовать, ей хорошо тени подтягивать.
-
....а меня у Миши 935й ждет... ....в 12м масштабе
-
Попробовал сделать фото с вспышкой. Фон черный выбрал специально, ибо он отражает меньше света и задача становится сложнее. В общем вспышка, при ее правильном использовании приносит пользу.
-
Тут руль левый, и указатели так, а правом по-другому. Есть например еще такой момент - щетки стеклоочистители установлены и на правом руле как будто для левого. Причем на многих авто этой эпохи они сделаны именно так.
-
Дуэт снача Вовы а потом Миши вышел вполне отличный! Фото понравились, модель понравилась, хоть и вижу впервые. По поводу указателей поворота - я не поланился и погуглил.... Ну не мог Миша так накосячить, все тут правильно, идея прямо из сознания инженеров, проектирующих авто.
-
Да, краска рисовая, но цвет wrc blue, 555 он не металлик и темнее.
-
Я бы советовал купить еще как донора тамию БРЗ\ГТ86... Для себя б ни за что не стал мучаться с этой жертвой тюнеха.
-
Получил колеса, покрасил кузов, заканчиваю подвеску, сделал выхлоп.
-
Еще небольшое обновление, надеюсь, что скоро будет уже полноценное. Сделал рычаги, которых не было в наборе, так же срезал редуктор, он будет устанавливаться уже потом. В общем эту деталь осталось только зашкурить, и я надеюсь покрасить. А, точно, еще 2 тяги сделать Шасси тоже в грунте, покажу его после выравнивания и повторной процедуры грунтования. Так же на 90% готовы передние стойки, задние на 25% Надеюсь скоро покажу это в теме.
-
Приветствую, имел опыт не большой сборки мото, что могу подсказать: До покраски необходимо склеить половинки обтекателя, раму, мотор. Вообще максимально клеить клеем для пластика до покраски. Для начала можно на скотч собрать детали и прикинуть, как легко их можно покрасить и потом установить в нужные места. Но рама и потовинки мотора и обтекатель - скорее всего \99%\ что можно до поераски. Так же я имею привычку матовать детали до грунта 800 ед наждачкой, дальше можно еще 1200 пройти. Если что то ну очень грубое, то можно и 200-400 ед попробовать, но ее на свой страх и риск и лучше для начал
-
Кузов готовится одновременно с остальными работами к покраске. Имитация обшивки центральной стойки оно же по совместительству крепление для остекления. Вот так остекление выглядит установленным. Капот меня просто достал, я его приклеил Так же не понятно, откуда взялся бугорок на переднем крыле, оно должно ровно спускаться вниз, сошкурил его.
-
Саша, ты таки его доделаешь скоро! Капот такой кривой был изначально, или ты его положил так...? Диски эти мне очень нравятся У тебя так они вообще настоящими вышли.
-
Немного попилил кресла, низ укоротил на 1.4мм Как это выглядело: И решал немного придать объема им, а то уж больно они плоские. Шаг 1: наростить сиролом все, что можно Шаг 2: дальше в ход пойдет 2к шпатля Ну и продолжаю эпопею с шасси. И все из-за одной фото, на которой увидел, что у меня было не правильно. Хоть мне и изначально не хотелось этого делать, но пришлось все равно. Да и есть еще предпосылы к этому, например крепление для поперечного стабилизатора, оно ближе к заднему бамперу, чем нужно, смещу его вперед, что бы сам стабилизатор приобрел нужную форму. Теперь точно все, чер
-
Если не забуду, то пошукаю по запасам, вроде где то были они у меня. В сентябре будем в Киеве - могу поштой отправить что ли, а то как то ну напряжно без них