A64FX
Зарегистрированные пользователи-
Публикаций
1322 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент A64FX
-
Я о том как расположена магистраль в салоне и к проходу к тормозам Металлическая трубка, которая заходит в ручник и выходит из него. так же сзади стоит Т-образный разветвитель, и дальше идут трубки в отверстия в арки, а дальше из арок уже к тормозам.
-
А что там подробнее? идет на ручник магистраль, там что то типа клапана, когда нажата педаль тормоза, то собственно все 4 колеса тормозят, когда ручник, то только задействована половина тормозов, или как это еще сформулировать, в общем только задние колеса тормозят.
-
Я извиняюсь, но схема тормозных шлангов иная, чем у Вас на рисунке. На задние тормоза магистраль идет в салоне - ручник - задние тормоза. выходит из отверстий в арках.
-
Или с поляриком и небольшим пересветом, что бы потом подтянуть тени
-
Да, Миша, на тему того, что он обрабатывает ужасно - согласен. Я как то об него затупил 2 фрезу на бормашину. потом пришел к выводу - заделывать им не впритык, а чуть ниже арки, а потом Тамиевской поверх проходить, и все отлично выходит.
-
Да, Миша, на тему того, что он обрабатывает ужасно - согласен. Я как то об него затупил 2 фрезу на бормашину. потом пришел к выводу - заделывать им не впритык, а чуть ниже арки, а потом Тамиевской поверх проходить, и все отлично выходит.
-
Сергей, ф1 когда-нибудь да увидим, краску не могу купить для нее. Миша, да, с этой стороны есть чуть шагрени сверху. Не хотел я особо сильно тереть, а то как бы за 20мин не получилось бы исправить косяки, которые бы могли получиться. Микро царапины есть, и их при таком типе работы быть не может. Краска сохла часа 3-4,потом декали, потом на следующий день лак, и еще через сутки полировка. Вот еще фото за 2 часа до завершения.
-
Всем привет. Собственно купил кит перед Новым Годом, ну а потом решил собрать и подарить. на все ушло 5 дней + пара вечеров по чуть чуть на зашкурить детали. Да и фото смог сделать только такие, т.к. было темно и света не было адекватного.
-
Про руль - это хорошо А жабры... по-моему лучше смотрится, когда они меньше. Тут правда сетка, но и жабры можно вместо нее поставить, эти уж слишком большие получились.
-
На раллийном турбомонстре-дрифт... Какой неуважение к легенде :-): А как еще на ней в повороты входить? несет боком ее хорошо, правда это будет не в чистом виде дрифт, но очень занятно - выйти правильно из поворота да еще и на узкой горной дороге.
-
Да я как то попробовал поставить новый НФС, скачал поставил - 2.5 круга - удалил, а народ этот изврат еще покупает. RSRBR же походу бесплатный мод - ибо качается на ура с официального (как я понял) сайта, да, с графикой там не так красиво, зато инетерсно играть, правда без руля делать нечего, но на буке можно прокатиться разок в день.
-
Могу посоветовать дрифт в RSRBR2011, особенно по снегу и гравию, да на Audi Quattro S1, если конечно получится с ней подружиться. Всякие Dirt'ы - аркады в сравнении с RBR... про NFS вообще молчу, хуже по моему ничего еще не придумали...
-
Я пока не видел декалей, хотя в принципе WRC - там достаточно не сложные декали, так же думаю сделают транс-кит, но на мой взгляд в него будет входить все, кроме кузова и навесного на кузов. Хотя если закрыть днище защитами, то можно все намного упростить.
-
Спасибо за обзор, до N4 пилить и пилить...
-
Видел сегодня Пежо живьем... Ну и сделал немного фото... Думаю модель надо покупать.
-
Сергей, точно за металлики не скажу, но тамия тоже советует в мануале подмешивать хром в краску... Да и другого выбора у меня на сегодня просто не было, и так баллона 4 купил в пустую.
-
Спасибо, будем пробовать
-
Антон, расскажи пожалуйста, как красил выхлоп? Что то я свой поковырял, вроде так не плохо, но надо бы еще ко что доработать... Самое, что мне интересное - это как получить отблеск на коллекторе?
-
Антон, расскажи пожалуйста, как красил выхлоп? Что то я свой поковырял, вроде так не плохо, но надо бы еще ко что доработать... Самое, что мне интересное - это как получить отблеск на коллекторе?