A64FX

Есть над чем подумать и исправить: В общем говоря, на сколько я понял, когда проектировалась модель, то размеры снимались с тестовой машины, или с одной из первых. Ручник в наборе вот такой. На "боевой" машине он имеет такую форму И так же еще некоторую упрощенность. В общем говоря по тихоньку его начал переделывать. Надеюсь вечером показать хотя бы на половину готовый результат. Детали передней подвески, первое с чем столкнулся, это полукруглый ключ на стойке не совпадает с ключом на ступице, но это решается просто - рассверлил ключ в ступице до полного круга. Так же передние колеса не пов

Спасибо. Буду стараться не облажаться с щеками. Кит Belkits, вроде еще есть в соседней теме продажи.

ну тогда уж две... Юре еще одну коробку купил.

Раз пошла такая пьянка, я про отдельную тему для автоспорта, то будем ее поддерживать. Надеюсь, что получится без особого фанатизма, кит достаточно новый и проработанный. Буду строить машину, которая выступала в WRC под номером 4, под управлением Jari-Matti Latvala и в кресле штурмана Miikka Anttila. Гонка Ралли Германии, позиция на финише - 14. Декали будут из набора. Может быть потмокуплю еще такой набор с гравийным транскитом и декалями Сольберга. И так, приступим фото литников. В наборе 2 комплекта резины, причем посмотрев обзор я так думал, что она в наборе не очень, но в принцип

Витя, вот нифига се тебя переглючило! Прямо шокировал этим.... дабы не разжигать межнациональную рознь не буду больше ничего писать. В целом сама работа сделана как всегда отлично, но вот выбор прототипа... Не ожидал от тебя

Зарезервирую. Ну а я их собственно выкуплю. Миш, давай как с тобой встретимся, так и заберу...

Ковыряю по тихой грусти... Сделал подставку... ну и правлю всякие мелкие недочеты.

Забавно. Собственно, наверное первая супра, которая мне понравилась. Еще бы что то типа штыков на диски колесные

Ну это кому как удобнее... У меня это любимая фреза и есть в запасе минимум пара штук Вот и пример

Осмелюсь предложить вариант изготовления сварных швов и кромок металла на плите сзади. http://paradox-ltd.ru/proxxon_equipment ... ies/75.jaw Купить вот такую фрезу, потом взять пластик, смочить его клемм, и дальше пройтись по этому всему фрезой - держа ее разумеется в руке. Сам вчера баловался сварными швами, и заметил такую ее особенность.

http://photo.qip.ru/users/a64fx/200177265/ Вот тут мои размышлени в фотографиях... ну и есть немного фото прототипа.

Забавная декаль...

Посмотрите пожалуйста внимательнее на фото, что я выше выкладывал. Там гофра немного не так идет. Может в этом и кроется проблема?

Может поможет фото этого ракурса. И посоветую взять проволоку попробовать 0.15, накрутить ее на пруток как бы более плотными витками, а после уже лентой обмотать. Но если витки будут сильно плотные то можно потерять рельеф.

Самый страшный сон моделиста: ему снится, что он умер. И его жена продает его коробки по той цене, которую он ей называл.

Да для первого раза уже не плохо. Если так переделывать по 10 раз, то можно потом "уйти в себя" и еще 100500 раз переделать, что бы добиться желаемого. Соглашусь, что теперь пружины покрасить аккуратно в черный и еще совет - необходимо убирать следы от крепления к литникам, они на стойках отчетливо видны.

Карбон там вставки, отдельная деталь. Как и на предидущей Импрезе было. Вот фото салона. Касаемо вставок в бампер - все правильно сделано. А вот тормозные диски я бы посоветовал переделать полностью. Что за красные тормозные машинки? Это же из оперы белых колесных дисков! Если нет "титаниум голд" от тамии, то смешать серебрянку с голдом до получения нужного цвета. Тормоза покрасить ганметал, или что то типа ганметал+ немного серебрянки.

Что верно то верно. Дебют модели 05 года состоялся в Мексике, и Сольберг взял почти все допы на ней! Удачный получился аппарат... Жаль, что не на долго.

Деки то будут? Прототип достаточно интересный, набор относительно 05 года правильный, декали в комплекте тоже хорошего качества. Ну а белые диски... Это уж как то совсем печально. По хорошему там бы еще все нужное в карбон.

В ралли сплошь и рядом. Импрезы 97-99 - разница в деках ну и в мелочах, которые в наборе одинаковые. У меня 3 или 4 коробки + 2 бу кита на запчасти. Имрезы 01-04 - разница в кузовах и немного по салону. 05-07 - примерно тоже самое, что и в пункте выше, только кузов смола. Одного эскорта сделал почти, думаю что еще куплю гравийного. 185х селик 3 штуки (из 4х коробок) Пыж 205Т16, есть бу, планирую купить транскит 205Т16Е2, потом и кит с простым 205Т16 наверное куплю Дельта ралли - есть 3 штуки и еще планирую пару Это только то, что с ходу в голову пришло....

https://plus.google.com/photos/10456668 ... dOjn7bfuAE Дошли руки до фото... Правда по быстрому удалил не нужное и создал усредненный прессет для всей серии... Если кому надо будет оригиналы с лучшей обработкой - пишите - сделаю.

Не, не моя тематика... А вот Альфу 155 есть желание собрать, и у Сергея и у Миши они есть, ну а мне только до магазина за ней сходить

Меня возьмите, но на постройку из коробки.... \в ученики\ Можно сильно бить по рукам Пошел бы к Носферату или Кушикими... ну и с альфой 155й, можно к обоим сразу.

Спасибо за поздравления, да у Вовы появился конкурент по жестикулированию, на второй карте есть жепеги... За больше чем год они впервые пригодились... Если Юра заскочит в Ялту с буком, то будет вторая порция. Ну и под конец месяца от меня обработанные РАВы.

Бояться не стоит. Декали в этом наборе откровенное убогое ... Хотя вроде как у меня с одной стороны получилось уложить, с другой нет, смыл все, решил по новой сделать. Хотя у меня проект из уже 4х коробок Селик или 5ти, одной больше одной меньше - уже совсем не критично.