A64FX

Первое, что в глаза бросилось - отсутствие указателей поворота в переднем бампере и торчащие кольца у замков на капоте. Слишком темные передние фары. Декали на задних дверях тоже порваны - но это нормально, такое у них плохое качество, их надо было резать больше, но и это не гарантирует успеха. Опять Тамия за унификацию - по хорошему в машине 02 года задний бампер надо в месте, где выходит выхлопная труба прорезать, и трубу поднять немного выше, что бы приглядело примерно как в машинах 03-05 годов. А в остальном мне нравится.

Любителям тюнеха должно понравиться. http://item.taobao.com/item.htm?id=12923583775

Upd в одно фото

Дим, вот что пока только нашел, зато для тебя как раз.

Сергей, закончишь к сентябрю? Хоть в живую его пощупать что ли, да поснимать немного

sever, Да почему зря? покруиил в руках, какая разница, что деталь вид с боку так, что уже приклеенная - решил, что одинаково.

Kushikimi, Сергей, пусть тут будет. Trucker87, Кит на все случаи зижни. замена пары литников - вот и тюнех, а занижение уже реализовано. спереди - 2 крепления для шасси, а сзади, я так думаю, что второй комплект тормозных дисков с отверстиями для крепления, сделанными одно выше, второе ниже, как раз для этого. Вечером относительно тормозов поммотрю. Сам не буду занижать. Зачем? посмотрю на дорожный просвет, но вроде как он должен быть стандартный. Моя бы воля - я бы ее поставил на гравийную подвеску и колеса

И еще один upd. Т.к. задних стоек китом не предусмотрено, то и места для их установки тоже в шасси нет, \радует, что есть в рычагах\. В общем есть повод достать из закромов новые фрезы и опробовать, как они заточены. Да, и кстати, перед тем, как приклеить ванну салона, я решил на всякий случай срезать багажный отсек, т.к. было не понятно, что делать дальше со стойками. дальнейшем это пригодилось. Правда с одной стороны внутри срезал чуть больше, пришлось наращивать. Высохнет - обработаю бормашиной, а дальше или еще слой тонкого стирола или 2к шпатля, там как получится.

Работа кипит, прямо таки. Однако во-первых тяжко жить без стаба и при не очень освещении.... В общем вот так вот будет выглядеть имитация мотора и трансмиссии, еще надо немного доделать, и с передом покончено. Примерил с защитой Настругал дверных ручек, правда одну сделать все руки не доходят никак, да и эти надо будет еще чуть чуть довести до ума.

avto_model, То то я смотрю бокеха такая мягкая.

avto_model, Светополтос - это объектив с фокусным 50мм, это самая простая схема, по этому на таком объективе достаточно дешево получается сделать диафрагму 1.8 на полный кадр, чуть дороже 1.4 (5 и 14 тыс соответственно) ну а если на стоп светлее - диафгагма 1 максимально открытая, то оно уже конечно будет стоить (новое не найти) тыщь больше 100, но и ГРИП там несколько мм. А сказано это все было про ГРИП - глубину резкости изображаемого пространства - у Вас часть модели в фокусе, часть размыта, вот от сюда и предположение, что снято чем то светосильным или может какой мыльницей, на превьюшках

Надо погуглить фото со светлополтоса, что то в районе 0.9-1.

Посмотрел на фото, думаю, что это с ними не так, на телефон что ли сделаны, а потом посмотрел ЭКЗИФ, зачем на диафграгме 32 фотографировать? Это ж Вы всему форуму показа что такое дифракция! http://vladimirmedvedev.com/dpi.html Рекомендую к прочтению, при Ваших 10 мпикс и кропе 1.5 максимально дифрагму можно прикрывать до ф11, не более, вернее можно больше, но уже на свой страх и риск. Касаемо самой модели - увы, но на этих фото сложно что то рассмотреть, хотя если с разных ракурсов взять отдельные детали и соединить их воедино - получается достаточно не плохая ипреза! Про стекла, я вчера как

Красиво! Вот только из за его проблем со стыковкой... я свой немного попилил, потом оставил до след. раза, так по переду просто наращивал пластиком 0.3-0.7 места соединений на переднем обтекателе. Низ так вообще пришлось приклеить, пороги, что бы была хоть какая-то основа, да и есть еще куча деталей, которых нету. Модель, даже если не править ее огрехи смотрится эффектно. Например я когда первый раз смотрел готовый результат на форум-авто, то и даже не заметил всех косяков.

Stenchikov, Спасибо, планка стоит. вот на нее и наклеил 0,3мм стирол, сейчас стало немного выпирать. Это радует, теперь буду по чуть чуть убирать.

AxelGTR, Ну вот, а я так надеялся... Почему интересно нельзя закончить модель в "новичках"? DiOlex, Дим, давай таки завтра напишу тебе. пока столкнулся только с одной не понятной вещью - чем бы еще заполнить пустоту вокруг выхлопа в моторном отсеке, ладно, как все подготовлю - там будет видно что да как. Сегодня или завтра скину еще обновление, чего успел "настрогать"

Я не предлагал расширять арки, раз это кольцевой болид, то, по идее, посадка у него должна быть ниже - а тут один только вариант, если арки в ширину подходят под колеса, то надо их резать в высоту. Да и кстати, ставить на них расширители ИМХО колхоз, лучше сразу отрезать часть крыла и наростить, что бы ширина машины стала больше, а вид крыльев не изменился.

а мне кажется, что под такие колеса надо было арки расширять....

Саш, не ошибся. Я ж таки даже забыл, как в руках держать бормашину, да и аэр тоже, лучше меня того, обратно в "новичков". А, да, модель будет не ралли, по салону ж даже видно. И даже не группа N. Слишком тут много заморочек, что бы из этого сделать ралли.

Миш, вот только что с Наташей тебя процитировали напару "Все, что промеж ног для меня не транспорт" (с) Nosferatu. А ты таки решил моц собрать. Не, на самом деле это достаточно интересно, мне был сам процесс интересен.

Всем привет, вот решил таки сделать WIP по данной модели. Закончить ее необходимо к концу августа примерно, что бы подарить. Кит Аошимы, который и так все знают, по этому не буду показывать содержимое. вот уже пошел третий день, как я пытаюсь понять что к чему в этом наборе. За фото прошу сильно не пинать, часть сделана телефоном, ибо он под рукой, часть на камеру, но не совсем вменяемым льным зумом, хоть и есть такая народная мудрость "На f8 все кошки серые", но все же я как то после этого объектива не совсем ей стал верить. В общем говоря начал с кузова, думал, что заматую его быстренько, за

О! Виталя объявился. Где пропадал? Модели отпадные!Костя, да я таки нигде не пропадал

Говнофото на телефон... По этому и считаю, что показывать особо нечего. Кстати у этого эскорта немного необходимо каркас переделать, добавить еще трубы и торпедо тоже, попытался сделать так, как увидел на видео с того ралли, да и вообще с гонок Малькольма Уилсона 93 года.

...осталось отполировать. Эскорт, всего ничего осталось, второй слой лака, полировка, и мелочевка по кузову.

Флок грубо будет смотреться. Алькантара на торпедо по идее должна быть. Черный матовый от Ревелл Вас спасет. Только после нанесения краски уже торпедо руками трогать нельзя, а то весь эффект сотрете. Про флокированный пол - улыбнуло.