HEMI_8

А чем пассат плох? Тот экземляр постоянно на виду и история машины известна, что с ним делалось и когда. Киа - это шума 2 был вариант. Отпал после вердикта маляра и жестянщика. Акцент - мне сегодня владелец сказал, что всем хороша машина, но низкая. В Москве может и пофиг, там дворы убирают заботливые узбекские и таджикские руки, а у нас в посаде никто и никогда их не чистит. Логан мне не нравится тем, что это откровенно дешевая машина. Ездил я в нем, мне просто неприятно в нём находиться. Другу не знаю как, он его не щупал пока.

Товарищи! Need help. Друг хочет поменять свой тазик 99й модели на какую-нибудь иномарку. Мечется, бедный, не знает что выбрать. Бюджет - 300 деревянных. Варианты - киа (забракован знакомыми сервис-менами с вердиктом "старые киа - г@вно"), пассат В5 (есть отличный вариант, но он пока заморожен в связи с ожиданием владельцем новой колесницы), хундай акцент, рено лохан. Есть контакты в сааб-сервис, там могут машинку подобрать. Какие ещё варианты могут быть? Правый руль пока не рассматриваем.

Классный салон. В качестве замеччания я бы отметил ручку кпп, из скрепки она была бы лучше). Мелочь, а салон только выиграет.

Классный салон. В качестве замеччания я бы отметил ручку кпп, из скрепки она была бы лучше). Мелочь, а салон только выиграет.

На глаз в пластиковом стаканчике. Дозировать аккуратным наклоном баночки с краской) по капельке.

Да уж, выглядит как валенок. А почему вы трубки с днища не срезали? Их бы потом проволочкой прокинуть.

Да уж, выглядит как валенок. А почему вы трубки с днища не срезали? Их бы потом проволочкой прокинуть.

Лобовое неправильной формы, дико неправильной.

А морду какую будешь ставить? Нормальную или О?

Даа, классный) Я за зелёный

Аа, крутяк ваще (это не ошибка, а усиление восхищения)) А почему у тебя везде номера 300? Что сакрального в этом числе?

А почему 124й называют волчок? Шефф, двигатель великолепен

Skyman000, Александр, на первом этапе Вам понадобятся: - маленькие кусачки, чтобы отделять деталюшки от литника - острый нож. Хвалят ножи OLFA, я не пользовался, ничего сказать не могу. У меня самодельные резаки из полотна ножовки по металлу, заточенные вручную до состояния медскальпеля, и собственно скальпель тоже есть. Тупятся конечно, без этого никуда, наждачка в помощь. - мелкие надфили, желательно с напылением, а не с насечкой. - шило - пинцет - тоненькая кисточка Впоследствии докупите всякие мелкие свёрла и тому подобный стафф. Покрасочное. - Шпаклёвка. Либо автомобильная однокомпонент

Хлорное железо необязательно сначала растворять, потом греть. Это лишний гемор. Лучше сразу в горячей воде растворить. Кстати, оно "многоразовое". Хранить в плотно закрытой НЕМЕТАЛЛИЧЕСКОЙ таре.

Попробуй на запорожце сотку дать, вот где веселье))) Сергиев Посад

Скорее всего местами расстояние не выдерживал, лак подсыхал в полёте, и прилипал козявками. Ну а потом вы их ещё подзалили сверху.

Новое чудище за баснословные бабосы - кроссовер Bentley http://auto.mail.ru/article.html?id=36581

Фото бы

Кстати, Жень, у тебя железо какое? Есть безводное - выглядит чёрным порошком, и есть шестиводное - коричневые кристаллы. У меня второе. И им проще пользоваться. Чтобы безводное правильно развести, надо кислоты в воду добавить.

Вопрос снятия хрома решился с положительным результатом. В радиотоварах было куплено хлористое железо, как надо разведено, для эксперимента опустил туда кусок литника. Всё просто отлично хром уплыл, пластик цел и невредим.

Она двухкомпонентная, лучше озаботиться поиском однокомпонентной, чисто из соображений уменьшения геморности работы)

Двухэтажные коты

Классно. Только расшивка слишком чёрная.

Саш, тебе, как организатору клуба, надо высказывать свои мысли не здесь, а непосредственно там, в ТМ, и тем, кто занимается организацией и судейством всего этого безобразия.

А этот, понтиак со свиньёй? Ему тоже грамоту дали.