HEMI_8

Становится ясно, что раздел "статьи" здесь никто не читает http://scalecustoms.ru/index.php/2010-0 ... i-pokraske

Ну так может полирнуть потом аккуратненько, для блеска-то?

а) плохо обезжирил б) в воздухе всё-таки есть влага.

Андрей, я высказал своё мнение не из-за какого-то геноцида японопрома, он мне очень по душе (у самого 2 японские машины - мы вместе сувствуем себя прекрасно). Просто из раза в раз, из конкурса в конкурс модели-участники одни и те же - ниссаны, тойоты и т.д. Из чего выбирать-то? Тогда уж надо делать конкурсты на "Самый лучший Ниссан" и т.п. Тебе никто не запрещает выехать на конкурс на модели япономашины. -= Просто уже разнообразия хочется =-

Вай-вай-вай, Константин вернулся))) Я уж расстроился что совсем пропал.

Короткое с низкой, длинное с высокой, 2114, ВиС, Samara T3, сколько всего можно намутить! Ребята, достаточно делить шкуру неубитого медведя Дайте Михаил сначала сделает хоть что-нибудь, потом будете пожелания и претензии писать)

И ещё http://www.fishki.net/comment.php?id=103306

Жаль, очень жаль. Опять будут сплошь японцы.

Непонятно только смешение эпох - тут тебе и иномарки, и подорванный жд мост с паровозом в реке.

Вить, он блестит. У меня освещение такое плохое, всё скрадывает.

Сам мешал.

Перекрасил. Вроде больше похоже. На самом деле много картинок пересмотрел, везде разный оттенок - то светлее, то темнее.

Серёж, спасибо. Перекрашу.

Ваа, класненько))) Что за лак?

Покрасился. Блок - краску сам мешал, коробка - XF-16.

Зачем, ну за-а-че-е-е-ем?

Немножко погрунтовался. Двигатель Коробка (с ней ничего не делал, дана довольно хорошо), воздухан, сборка "генератор-компрессор кондея", насос ГУРа. Его пришлось делать заново, т.к. родной я потерял. Завтра наверно покрашусь.

От колцевых габариток пора б уже отходить, их время прошло. Сегодня уже колхозно выглядит.

По чуть-чуть делаю двигатель. На блоке были сделаны углубления под свечки, добавлены болты где надо (между трубами выхлопа), с правой стороны - заклеены и зашпатлёваны места, куда должны были втыкаться компрессор кондея и генератор. На этом вроде как всё, здесь закончено. Фото другим аппаратом, всё равно Г, да?

Спасибо. Ещё тормозные и топливную магистрали прокину, попробую лучше сфотографировать.

Колёса собираются из 6 деталек каждое. На выбор два вида колпаков. Пока я поставил те, что мне не нравятся. В покрышку сначала вставляется большое кольцо (слева внизу), потом с внутренней стороны ставится чёрный кругляшок (справа от покрышки). С лицевой стороны ставим колпак, белое кольцо и резиновое уплотнение. Получаем Колпаки тонировать не буду, т.к. они временные. В подвеску добавил пружины (были в комплекте), окончательно подогнал и собрал поворотные части передней подвески. Рама готова.

Иммуноцелистонатрийхлорогидрокарбодон

Владею 11-летней тойотой (праворульной), в раше я - второй хозяин. Вот чтобы что-то так ни с того ни с сего взяло и сломалось - никогда. Все поломки, которые были - следствие внешних факторов, а не машины. За 2.5 года владения и 105 тыщ на самого бережливого пробега поменял: задние стойки (достались пустые от предыдущего хозяина, и то менял почти сразу после покупки), ии....и больше ничего. Всё остальное - регламентные работы - грм, колодки, масла. Греться один раз начала, вылечилось чисткой радиатора (там валенок был пипец) и заменой антифриза. Раньше всё-таки делали более качественные авто,

0_о *далее следует непереводимая игра слов* Где б взять эту концентрированную щёлочь. Механический способ возможен на глушителе и бамперах, но никак не на колпаках на колёса. Или поставить те, которые хромированные, но мне не нравятся, и не париться? А потом, по возможности, сделать как хочу.

Ладно, заколхозим чего-нибудь не шибко в глаза бросающееся.