HEMI_8

Ну вот и всё, работы завершены. Были доделаны: уплотнители на кузове, повторители в зеркалах, номера, номерные рамки, в фарах - стандартный уже "джентельменский набор" в виже отражателей и лампочек. Товарищи, кто будет собирать такой кит - обратите внимание что задний бампер шире кузова. Я заметил это слишком поздно, пришлось делать таким вот способом - приклеил на бампер кусочки пластика, котоые сыграли роль распирающих кузов и немного изгибающих сам бампер. Нормально вышло. Но клеить их именно на бампер, он ими кузов расдвигает. Ну и финиш Ждите в галерее.

Ну вот и всё, работы завершены. Были доделаны: уплотнители на кузове, повторители в зеркалах, номера, номерные рамки, в фарах - стандартный уже "джентельменский набор" в виже отражателей и лампочек. Товарищи, кто будет собирать такой кит - обратите внимание что задний бампер шире кузова. Я заметил это слишком поздно, пришлось делать таким вот способом - приклеил на бампер кусочки пластика, котоые сыграли роль распирающих кузов и немного изгибающих сам бампер. Нормально вышло. Но клеить их именно на бампер, он ими кузов расдвигает. Ну и финиш Ждите в галерее.

Что-то я не увидел на фотографиях рифлёных противотуманок.

Что-то я не увидел на фотографиях рифлёных противотуманок.

Если честно, я сам не очень понял Наверно как обладателям первого места хит-параде. Потому что "Легенду рока" получили только Мамонов, "Ария", "Пикник" и О.Гаргуша. Ну почему же никто, проводят же джаз-фесты, и публика там тоже присутствует.

Миш, я бы ещё уменьшил толщину стенок заборников рядом с теми, что ты сделал.

Миш, я бы ещё уменьшил толщину стенок заборников рядом с теми, что ты сделал.

Ну так на нём так и написано.

Не в решётках дело, а в боковых молдингах. ИСТ да, правильно 402й делает - без молдингов. А какие решётки на какие модели ставились - в этом даже знатоки путаются. Делали же по остаточному принципу - что было, то и ставили.

Немыта она была 3 недели, но то был просто ровный слой обычной дорожной грязи. На фото - результат почти 400-километрового пробега по трассе М7. Дорога сырая, лужи, поднимаешь брызги - они тут же замерзают. Плюс ещё от фур летит. Мрак в общем.

Так ещё никогда не было

5 марта посетили событие под названием Чартова дюжина. Для несведущих - это рок-фест от "Наше радио" с участниками и лидерами их еженедельного одноименного хит-парада. Что сказать... Сказать что было круто - ничего не сказать. Было просто...просто...просто опупенно! Выступление открывал Константин Евгенич Кинчев ("Алиса"). По сцене скакал как заводной, хотя мужику уже полтинник. За ним (не помню в каком порядке) последовали: Ария, Галанин ("Серьга"), Король и Шут, Мураками (новички из Казани), Ляпис Трубецкой, Бутусов и Ю-Питер, Калинов мост, Пикник...Всех даже не вспомню. "Ария" выступила с

Саш, ты перепутал 402 и 407 москвичата

Скатайся в икею, там много шкафов.

Здравствуй Ярослав. Совет один - не торопись Пока ищешь недостющие вещи, полистай темы из раздела WIP, вникай потихоньку.

Каждый зарабатывает ккак может.

http://rcforum.ru/showthread.php?t=14784&page=2

На всякие китайы даже не смотрите, говно на говне. Металл - шняга, сварка тоже. Сгниёт на раз. А если ещё и грузы возить - скорая ему смерть. Да и продать его в случае чего будет непросто - не берут такие машины. Если по критерию вместительность/надёжность/ремонтопригодность, советую обратить внимание на пасссат 93-96гг, у отца такой был, седан. Неубиваемый, высокий (в деревне по такой перди лазили, и ничего), вместительный (тем более универсал). Это если Вам год не принципиален. Сейчас такие в приличном состоянии торгуют за 180-200 тыс.руб.

АЛ не кончились, на этой неделе купил №54. По теме суперкаров: покупать однозначно не буду, не моя тема. Если выпустят чего-нибудь американское muscle, то ту модель возьму. Точно знаю что Shelby какой-то будет.

Вот такой. Многожильный, мягкий. Был выдран из советского видеомагнитофона Электроника ВМ-12.

Вот такой. Многожильный, мягкий. Был выдран из советского видеомагнитофона Электроника ВМ-12.

Детальки салона отлично получились.

Детальки салона отлично получились.

Вчера ночью всё-таки победил резину - нашёл многожильный мягкий проводок, он в оболочке диаметром как раз требуемые 1мм. Ну и затолкал в покрышки. Примерка на диски выявила лишние 1.5мм ширины диска, которые и удалил сегодня с утра. Примерил на модель Как видим - широкая колея. А здесь - Видно что клиренс всё-таки великоват. Ну и понеслась: клиренс спереди уменьшил, подрезав и подогнув рычаги подвески, сзади - укоротил амортизаторы, которые являются точкой опоры (везде -2мм). Колею спереди уменьшил, подточив с внутренней стороны тормозные диски (тоже -2мм). Слайдов нет, т.к. смотреть особо

Вчера ночью всё-таки победил резину - нашёл многожильный мягкий проводок, он в оболочке диаметром как раз требуемые 1мм. Ну и затолкал в покрышки. Примерка на диски выявила лишние 1.5мм ширины диска, которые и удалил сегодня с утра. Примерил на модель Как видим - широкая колея. А здесь - Видно что клиренс всё-таки великоват. Ну и понеслась: клиренс спереди уменьшил, подрезав и подогнув рычаги подвески, сзади - укоротил амортизаторы, которые являются точкой опоры (везде -2мм). Колею спереди уменьшил, подточив с внутренней стороны тормозные диски (тоже -2мм). Слайдов нет, т.к. смотреть особо