HEMI_8

Думаю, он так и сделает. А это так толщину пластика уменьшают, думаю, чтоб по расшивке меньше карябать. Неоднократно такое видел.

Похоже на шпатель, которым в детстве мне врачи в рот лазили, горло смотреть

GTR-kir, об этом история умалчивает Metalix, ж/д тоже радует, но причины те же что у тебя.

Если кресло крашено, то исторически неверно. Я пока искал фото для своего камаро, ни одного Camaro Yenko с белым салоном не видел.

Это все одна огромная диорама. Ценой под 10 миллионов долларов.

Черт, а круто!

У меня порядок работы был такой: отмерил, покрасил, приклеил, согнул . На крышку трамлера клеил прямо поверх, на супер-клей, а в блоке сверлил глухие отверстия, чтобы не было встык.

chet, ты давно спрашивал чем можно высоковольтные провода сделать, я их из медной проволоки 0.3мм делал, предварительно покрасив в красный. Сначала приклеил, потом аккуратно пинцетом придали им вид "провисших" http://scalecustoms.com/forum/9-1162-29982-16-1214674397

симпатичная козявочка )))

ох хорошо!

Красота!!!!!!!

Салон поправлю. И, как обещал, один из "мелких ништяков" - ключи от машины. Теперь надо сделать брелок.

вах! Красота!!!!!!! цвет здоровский! теперь, САнек, лак, несколько слоев, и полировать-полировать-полировать, и будет тебе счастье!

Quote (antonio-sup)ну знаете енко строил машины для гонок,а не для того чтоб у них был грязный салон Конструкторы "Запорожца" создавали машину для народа, в расчете на нормальное пользование, а не для того чтобы их сейчас покупали 12-ти летние дети, учились на них ездить и через 2 месяца спускали в овраг. Это так, мысли в ответ... В случает с Camaro представим, что в далеком 69-м году его купил некий горячий американский парень, гонялся на нем, но со временем машина состарилась, как и он сам, и благополучно попала на задний двор. Гражданин скоропостижно скончался, пожилой жене сей агрегат р

попробую провести "ревизию"

потертая кожа вообще планируется диорама (какая - пока не скажу), там будет смотреться нормально

С контрастом немного не то, на фото создается ощущение что правда много ржавчины, хотя это не так. Там и грязь, и пыль, и ржавчина. Может потому что она рыжая так сильно и выделяется. В жизни все немного скромнее Добавлено (18.10.2008, 18:04) --------------------------------------------- Ну что ж, продолжаем. Салон. Выше описан процесс по работе с дверными панелями, пришел черед передней панели и остального. Так как давно родные педали, отлитые вместе с ванной салона, были срезаны, надо их делать путево . Сделал я их из клемм, найденных на работе. Для нормального крепления

Японское тюнинг-ателье Wald International, основанное в 1992 году, знаменито своими обвесами для большинства японских фирм (Nissan. Toyota, Lexus, Honda, Mitsubishi, Suzuki и т.д.), а также для некоторых немцев. Как правило, Wald тюнингует практически весь модельный ряд той или иной марки. Представляем вам их новинку – обновка для Nissan GT-R. Так, кстати, никто еще не сделал обвес в стиле концепта-предшественника Nissan GT-R с черными вставками под блоками фар, а было бы это, на самом деле, интересно. Но нет, тюнингеры продолжают перегружать серийные автомобили обилием решеточек и воздухоз

TS-15 Blue

Quote (AxelGTR)бо это есть 1й канон Японского тюнинга традиции надо блюсти! но я бы поставил прямо

Quote (Nosferatu)они просто круглые, а не плоские как должно быть... сточил бы, это ж алюминиевая проволока, насколько я понял.

Quote (Nosferatu)они просто круглые, а не плоские как должно быть... сточил бы, это ж алюминиевая проволока, насколько я понял.

Quote (Storm)Но уж чтобы все знали, СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЕВГЕНИЮ за глушачок! Quote (punk)направить ее надо немного вбок смысл?

Все класс, но на мой взгляд петли на крышке багажника толстые.

Все класс, но на мой взгляд петли на крышке багажника толстые.