-
Публикаций
1842 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
22
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент lexer
-
Потихоньку ковыряю двигатель.
-
Днище не плохо получилось, мне нравится, а защиту может есть смысл, под гражданскую версию переделать она наверняка поменьше будет, и ставить только на передок. хотя она действительно все труды закрывает.
-
Судя по этим фото, это совсем не радиатор,http://www.drive2.ru/cars/ferrari/348/348/condor/journal/1729382256910331080/#post если я не ошибаюсь то радиатор должен у них находиться сзади, и боковые воздухозаборники в дверях выходят прямо к ниму. Вообще посмотри по той ссылке у человека в журнале очень много технички.
-
По моему диаметр пружины слишком маловат.
-
Ты его всё таки купил!!! смотри не натвори глупостей, если возникнут какие то вопросы, обязательно сначала спрашивай а уж потом прикладывай руку к пластику , ну и традиционное, удачи в постройке.
-
ADSanJ я знаю, это вообще рисунок а не фото, просто смотрится очень хорошо, смысл хотелки я так думаю понятен.
-
А вот мои безумные хотелки, причем одна из них 100% самоделка. Догадайтесь какая
-
А довольно таки хорошо смотрится, по декам бы только химией пройтись, а то блестят маленько.
-
Ребят, я немного отсутствовал, и вспышку пропустил, за что Артема (PussyFake) забанили?
-
Я по прежнему жду и надеюсь на New Deloreans Part I & Driver - 1800 руб, пожалуйста, по возвращению, проинформируйте меня, по поводу судьбы этого кита. (Вдруг повезет).
-
С вашего позволения, для изготовления прозрачных деталей могу посоветовать прозрачный пластик APET (Полиэстеровые листы Veralite), толщина варьируется (0,6; 0,75; 1; 1,5; 2; 3; 4; 5; 6 мм), размеры листа (1250*2050), но вам вряд ли столько нужно, поэтому можно попробовать обратиться в рекламно производственные фирмы вашего города и купить кусок практически любого размера. Хорошо гнется, режется, обрабатывается. (Стоит не дорого, лист порядка 1500)
-
Сегодня на работе палец немного коцанул, пришлось идти в аптеку за пластырем, а когда на его поверхность присмотрелся, она такая прикольная по структуре оказалась, да и к тому же обратная сторона уже с клеющей основой, вот подумал - может кому-то, подо что-нибудь пригодится, (пупырышки на самом деле очень мелкие, около 0,5мм в диаметре.
-
Попробуй расшивку гуашью сделать, тогда если косякнеш не придется снова кузов перекрашивать. P.S. а мне, к стати, черная крыша понравилась.
-
Как всегда, безупречно, днище и подкапотное постоянно заставляет всматриваться в детали и при этом ловишь себя на мысли что от настоящих их только фон на фото отличает, а в остальном они очень живые.
-
Как всегда, безупречно, днище и подкапотное постоянно заставляет всматриваться в детали и при этом ловишь себя на мысли что от настоящих их только фон на фото отличает, а в остальном они очень живые.
-
Для того что бы сточить резину, сделай насадку на дрель, ну или на ту приблуду что ты в другой теме выкладывал. А дальше все просто, вставляешь насадку в дрель, натягиваешь на нее резину, и шкуркой стачиваешь.
-
Выкладывай фото нужно посмотреть, что там получается, а салон лучше целиком в перекраску, просто очень редко они бывают такими запачканными и затертыми.
-
Если вдруг заказчик откажется, то я на New Deloreans Part I & Driver - 1800 руб следующий в резерв (заберу без промедлений)
-
Надеюсь, мой отзыв поможет, значит так, если еще все не оттер то можно сделать следующее. В принципе средняя часть днища смотрится довольно реалистично загаженной резиной и асфальтом, а вот с заднюю и переднюю придется переделать, если ты красил смоуком, то бери спирт и делай в этих местах смывку, он разъест все что ты напачкал кистью, и можно будет сухой его потихоньку убрать. А то, что останется в щелях и на сгибах придаст больше объема. Далее следует покрасить бензобак и подкрылки в черный цвет, ну и напоследок можно пройтись сухой кистью с металликом для выделения царапин.
-
Ну молодец, что всё таки вип завел, тут главное настрой, поставил себе цель, что доведешь проект до конца, и иди к ней не взирая на все жизненные трудности, а мы за этим с удовольствием понаблюдаем.