Driver

Договорились! Тогда осталось главное - успеть собрать до весны.

Хорошая пара моему тягачу 1/12. Можно в прицеп загнать. Кстати, вот и идея для фотосессии

А кто-то недавно говорил, что "макро" и "неудачно" - это отмазка :-)

Блин, пока писал ответ - Миша уже закрыл тему

Серьезное начало!

А папашка-то так и светится счастьем! Молодец, Рома, красивую дочку сделал

Ну вот, пришел химик и все опошлил :-)

Нео, смотри между строк. А вообще, позабавил парниша на Жигулях.

Ага, за рулем Q7. ПодрЕзал кто, открыл окошко, навел на него визор прицела и всё, "подрезальщик" через двойную сплошную улепетывает что есть силы

Миш, что за пластилин канцелярский? Где его искать? Он следов не оставляет на пластике?

Миш, что за пластилин канцелярский? Где его искать? Он следов не оставляет на пластике?

При первом взгляде, быстро просматривая, показалось, что сфоткана машина напротив Кремля :-)

Вчера забрал вот такой вот шлем. Эксклюзивная работа под заказ, таких всего несколько штук, а полностью карбоновых вообще наверное парочка. Теперь надо экипировку соответствующую прикупить

Петли в реале квадратного сечения, поэтому постараюсь выточить из литника.

Петли в реале квадратного сечения, поэтому постараюсь выточить из литника.

Думу думаю по этому поводу как раз. Это вообще был мой первый раз, когда я что-то вырезал Кромку багажника я буду лепить из пластика и двухкомпонентной шпатли. Само внутреннее пространство грубо набросаю из листового пластика, потом сглажу углы шпатлей, ну и установлю туда усилки, мониторы, саб, все что влезет. Попробую впервые попользовать флок - если не получится - просто покрашу. Полночи лежал и думал, как делать механизм открывания, вернее, к чему его крепить, но пока писал это сообщение - пришло озарение В общем, для меня многое в этой модели будет "в первый раз".

Думу думаю по этому поводу как раз. Это вообще был мой первый раз, когда я что-то вырезал Кромку багажника я буду лепить из пластика и двухкомпонентной шпатли. Само внутреннее пространство грубо набросаю из листового пластика, потом сглажу углы шпатлей, ну и установлю туда усилки, мониторы, саб, все что влезет. Попробую впервые попользовать флок - если не получится - просто покрашу. Полночи лежал и думал, как делать механизм открывания, вернее, к чему его крепить, но пока писал это сообщение - пришло озарение В общем, для меня многое в этой модели будет "в первый раз".

Эх, буквально недавно продал вот такой вот оригинал Надеюсь увидеть побольше фоток переделки. Кстати, обрати внимание, что педали 3 штуки - под механику, а на фотках у тебя "автомат".

Вот у вас спор-то... с каких это перепугов Лексус стал европейской маркой? Даже если и производится он в основном для внешнего рынка. mirus, спасибо за предложение с фотами, у брата такая была, поэтому буду строить "по памяти", да и не претендую на 100% копию IS-F - фишка в данной модели будет в другом.

Вот у вас спор-то... с каких это перепугов Лексус стал европейской маркой? Даже если и производится он в основном для внешнего рынка. mirus, спасибо за предложение с фотами, у брата такая была, поэтому буду строить "по памяти", да и не претендую на 100% копию IS-F - фишка в данной модели будет в другом.

Я попробовал метод, подсказанный RedCeres, если не ошибаюсь. В помощь Селу и Соту он советовал использовать фен.

Совершенно верно!

Совершенно верно!

Набор от Aoshima. Планируются переделки: 1. Переделка из IS 250 в IS-F 2. Обвес Wald-F 3. Заниженная подвеска 4. Огроооооооооомные диски 5. Мультимедиа в багажнике 6. Оригинальная покраска кузова.

Набор от Aoshima. Планируются переделки: 1. Переделка из IS 250 в IS-F 2. Обвес Wald-F 3. Заниженная подвеска 4. Огроооооооооомные диски 5. Мультимедиа в багажнике 6. Оригинальная покраска кузова.