Montana

Таки тоже выложу пополнение:

Мопаром в древние века клеймили топовые комплектации маскл каров от концерна крайслер. И сейчас лепят, но нынешнее как то не то. (ИМХО) Изначально, фирма выпускающая унифицированные запчасти для доджей, плимутов, крайслера и ДеСото. В билде учавствуют не овощные версии с v6 или того хуже с рядной четвёркой, а добротные старые доджи и плимуты с V8 большого объёма, в случае с вайпером и рэмом 90х - V10, если кто захочет - 300с, челленжер и чарджер последнего поколения. На счёт крайслера турбин я подумал. Она с одной стороны вроде как шустрый автомобиль, но чует моё сердце, она под это определени

Живенько отреагировали на темку, это радует Ещё интереснее будет поучавствовать) Справедливее, конечно, фиат включить, но т.к. они не имеют отношения к, скажем так, нормальным американцам - в вышеприведённый список я их не вписывал. Однако, забыл вписать JEEP и RAM. Турбин обязательно djuzzeppe Нет, это всё проделки GMa

Итак, друзья. Пообщавшись с коллегами по цеху, мы задумали устроить груп билд по мопарам. Александр говорит, что нас маловато собирается на отделный раздел. Вот и хотелось бы узнать, кто бы поучавствовал в совместной постройке этих замечательных машин марок Dodge, Plymouth, Chrysler, DeSoto. Стартуем с 1 сентября

Эти дырочки-крепления не очень-то нужны. Бампер замечательно держится на выступе под фарами. А так же можно в боках слегка прихватить. Точно! Я слегка протупил и подумал, что вам нужен капот: Не советую стачивать ступеньку в отражателе. Там как раз будет держаться стекляшка. По поводу лампочек в фары - под сомнением идея, но если хорошее исполнение, почему бы и нет. Так же советую заднюю панель тоже вклеить в кузов и вывести шов. Ну и прорезать спереди и сзади расшивку правильную. Успехов!

EGOR Я строил такой же Челленжер. только не R/T, а Т/А версию. Так же выводил "щёку" и кромку арки. Переднюю деталь я распилил именно там, где вы и показали, бампер всё закрывает и не видно, зато красить удобнее. Так же советую сточить "палочки" крепления оптики передней. И сделать нормальные отражатели без "дыры". Вообще кит давольно-таки лёгкий в сборке(по факту с выведением старых модельных неудач(расшивку заново делал) я управился за 2 недели с покраской и полировкой) Откуда планируете брать капот? Желаю успехов. Сам себе скоро куплю ещё один такой кит.

San43zZ Разве после 6000 шкурки нужен coarse? Если это то, что я думаю, там и fine то особо не нужен. И вопрос: вы дремелем не сжигаете лак вместе с краской? Я попробовал на самой маленькой скорости(6000 об/мин) - в момент прожёг. Есть фото насадочки?

kottoff Успехов в постройке. Зацепила такая же тачанка, только black series в NFS Hot Pursuit. Только мне он видится красным(на таком катал в игрушке). Посоветовал бы своё мнение не писать фиг знает как мелко, лучше крупно, да ещё и с подчёркиванием. а то ощущение, что ещё не уверен в своём мнении.

sever Я думаю, при таких больших колёсах следует и перед и зад опустить. И! Попахивает хирургией подкапотки. Большие широкие диски не даст брызговик засунуть. Но такую высокую оставлять нельзя на этих колёсах. Будет попахивать донком, а это безвкусица.

Facman Круть! Шикарно сидит. Ещё бы добавить вот такой спойлер:

Хм, выходит, что я поторопился, назвав хромовое покрытие декоративным. Но я не видел дреговых движков, где бы пользовались его свойствами. Только на всяческих шоу-карах использовали. Разве что на нагнетателях покрывают, но в этом случае я не в курсе, шоу это или умный подход.

Driver В художественных магазинах.

Firiat Хрома там нет и быть не может, т.к. это декоративное покрытие. На двигателе в основном полированный алюминий и другие металлы. Крышки ГБЦ наверняка тоже сделаны заново. Да и двигатели с одинаковыми головами одного концерна мало чем отличаются. Да и это просто наклейка, мб рекламировали пончо, катаясь на шеви.

Сранно, обычно самая яркая ржавчина на поверхности. Мне обычно хватает old rust и standart rust. Старой базу наношу, стандартной поверх без фанатизма. Вообще, если попрактиковаться, пигментом можете создать небольшие ржавые подтёки на кузове(с борта), создаст эффкет вымывания дождём ржавчины из основного очага коррозии. Так, пигментом скорее нужно что-то тонировать, делать эффекты, а для базовой ржавчины, опять же, советую достать патину. Вот как она действует: http://www.scalecustoms.ru/forum/viewto ... 12#p184612 В применении: намазал где нужна ржавчина, покрыл активатором, засунул в тару,

Facman Фото, конечно, не очень. Тут оба варианта хорошо выглядят. Лично я бы сделал второй, т.к. это необычнее(реже встречается). На втором варианте, чтоб всё выглядело натурально, придётся самостоятельно сделать серьги(крепления рессор к лонжеронам). Если мост уйдёт вперёд от таких переделок(бывает, когда слишком завышаешь), передние крепления на кузове можно просто наростить, т.к. там крепкое соединение рессоры с кузовом. Если не хочется сделать лёгенький запил - то первый вариант соответсвенно.

Driver Всё, конечно, круто, но! Я считаю больше похоже не на ржавчину, а на облезлый цвет. А на ходовке тёмный цвет(по фото если судить) похож на мокрую грязь, тот что светлее - на сухую грязь. На мой взгляд нужно было взять соль поменьше и нижний слой должен быть самый тёмный. В данном случае было бы целесообразней выбрать патину. С ней и мороки меньше и эффект очень натуральный + пигменты(именно несколько, опять же от тёмного к самому светлому) Патина стоит 190р + активатор 190р. хватает на долго, эффект лучше, дешевле, меньше мороки, вообще нет запаха. Рекомендую попробовать. А вот на кузов

RMBPRM Небольшой наклон вперёд, чтоб не было такой щели между аркой и колесом. Проще говоря чуть-чуть занизить перед в данном случае.

Как 2 капли воды просто RMBPRM Присоединяюсь к коллегам по поводу "открыть капот". И так же поинтересуюсь: как вы смотрите не небольшой рейк? С эстетической точки зрения выглядело бы гармоничнее.

Viper 89 года. Родстер. Красный. Примерно так: Из совсем фантастики Challenger 70 T/A Из той же оперы Coronet Super Bee 69: Если обобщать, был бы рад любому мопару в топовой комплектации эры мощных тачек очень яркого заводского цвета. Из желаний попроще:

А это не стартёр?

Facman Первый, естественно То, что ниже - дрэговый вариант уже. Чтоб подать этот вариант, надо острый угол с шин стачивать и диски ставить вместо штампов (желательно на размер побольше и пошире.) Так же советую какими-либо хитростями расширить заднюю колею с первым вариантом дисков. И морду чуть-чуть ниже сделать(без фанатизма) Так же посоветовал бы сперва сделать предварительную сборку, что-бы всё правильно сидело. p.s. вообще странно, считай, соперники, а помочь сделать красиво хочется.) Успехов.

Facman Диски убогие для старпёрских версий. Советую найти что то получше и, желательно, разноразмерки. Капот, конечно же, нижний. Вот так было бы весьма годно:

На этот раз решил показать свою МоПар подборочку: Прошу прощения, фотки хуже не нашлось

Только под кузов надо бы убрать колёса. Хотя бы скрыть протектор.

13,42,43 Грузовик просто космос. Рэнж аккуратно собран+нравится 1/1+ никогда не видел собранных Крузак - моё почтение бттшным приёмам в деле+аккуратно