Перейти к содержанию

Montana

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    536
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные Montana

  1. Driver

    Я бы не стал этот "сарайчик" крепить к новому пикапу. Всё-таки чувствуется временная пропасть между кабиной и кузовом. :)

    Если уже изголяться в этом направлении, я бы подумал над лифтованным полуприцепом-кемпером-домом на пару-тройку семей. :D

  2. Driver

    Отлично! Вот теперь он "сидит" отлично. :co_ol:

    ОФФ

    lloegr

    До ручки двери взрослый человек(среднего и выше роста) дотягивается, а вот чтоб забраться в кабину - тут уже придётся немного сфизкультурничать, но всяческие поручни в этом помогают.

    Когда сам подобные аппараты видел - думал, что не залезу, ан нет, в одном руль помог, в другом поручень был.

  3. Димок

    Если бы я дал точный ответ, для чего мне нужна моя же модель, мне её отдали бы куда проще? Сомневаюсь. Я сходу спросил, могу ли я забрать свою модель, мне сходу сказали нет, не задав вопроса: "по каким причинам?" Стало быть объясняться уже не имело смысла.

    Сколько раз я выставлял модели на ТМе - столько раз я и подумать не мог о том, чтобы продать с помощью этого магазина свою модель.

    Далее по логике. Я забрал модель за неделю до закрытия. Если бы я её продавал, как предполагают работники, что мешало мне тихо и мирно попросить потерпеть покупателя? Логично? Или до сих пор нет? Снятие с конкурса остальных двух моделей. Это проявление чего? Мне лично было до лампочки. Для меня главное встретиться с друзьями, показать модели. И я уж точно не за победами выставляюсь. Зато! Вот из-за этого незначительного "фи" на следующий год я не собираюсь выставляться. А так же те друзья, которым я рассказал эту историю заодно. Быть может автомоделисты и не пользуются уважением у организаторов, но с такими темпами можно потерять колоссальную часть людей, которые выставляют свои модели и тем самым создают необходимую массу для создания выставки.

    Я так же отмечу. Который год возникает той или иной конфликт. Всё понимаю, у всех свои бзики, но по всем правилам - клиент всегда прав, а в магазине мы клиенты.

  4. Здесь понятно, а как по краям бокового остекления, особенно на двери, там нет молдингов.

    Здесь придётся сделать молдинги самому. Вроде не так сложно.

    Я больше склоняюсь к необходимости окунуть задний бампер в крот ,а затем его задуть в Alcad, но тогда и передний туда же? Или я ошибаюсь?

    Если делать, то всё одинаково. :)

  5. Под эту расшивку (криволинейные участки) надо делать шаблон или прям от руки резать?

    Упираете конец иголки в этот молдинг и лёгкими движениями (без нажима) прорезайте. Не перпендикулярно к кузову, а немного под наклоном держа иголку.

    По поводу бампера - лично я удалил этот облой, но ширина из коробке нормальная.

  6. Хотелось услышать ответ по поводу необходимости покраски крыши салона со стойками и по выбору краски для кузова и двигателя.

    Да. При этом и в ванной остекления лучше всё покрасить в чёрный(если потолок чёрный будет), кроме самих стёкол.

    У меня есть аэрограф и Alcad chrome 107 но как лучше?

    По бамперам стоит определить, как больше нравится?

    Примеры:

    autowp_ru_plymouth_gtx_10.jpg

    autowp_ru_plymouth_roadrunner_426_hemi_3.jpg

    вот пример расшивки

    Хорошо. Подойдёт. Только вот видите маленькие молдинги на колёсных арках? Под них тоже стОит прорезать расшивку. Там лучше работать иголочкой в цанговом зажиме. Т.к. глубокая и широкая расшивка(как на дверях и т.п.) не нужна. Она вам будет в помощь при обрезании БМФа.

    стоит ли перед грунтовкой наклеить на буквы GTX БМФ ?

    Да.

    на хромированной решетки и задней панели облоя нет но не очень нравиться кромка со стороны кузова

    Немного не понял, о чём речь, лучше показать фото.

    Двигатель лучше грунтовать и красить в сборе или отдельно, блок, головки цилиндров, крышки ГБЦ.

    В сборе цветом Chrysler Engine Red. Я всегда намешиваю его на глаз из тамиевского красного с добавлением оранжевого. В сборе потому, что, если мне не изменяет память, там придётся подогнать по длине ГБЦ и крышки ГБЦ. Ещё по двигателю советовал бы добавить ВВ-провода. Делать их не сложно, но эффекта реализма они добавят.

    Успехов!

  7. Pichad

    Приветствую!

    Как в подписи видно - у меня тоже есть такая модель и я могу поделиться советами.

    1) обязательно примерьте кузов-салон-днище-подвески с надетыми колёсами. У меня в наборе зад машины слишком низко сидит. Лично я бы посоветовал изготовить проставки под крепления рессор, оно будет полезнее, чем отпиливать глушители от моста.( Хотя я в своей модели даже рессоры новые сделал)

    2) Если нету облоя у переднего и заднего бампера(то, что даётся в хроме), то оттирать его не имеет смысла. Если есть, я предлагаю не мучаться с перехромированием, а покрасить в цвет кузова. На реальных машинах это используется и, на мой взгляд, так даже красивее.

    3) Салон у модели бедноват, т.ч. я не думаю, что знакончится всё только лишь распилом для удобства покраски. Я бы советовал салон вообще не трогать, только лишь убрать все стыки и следы толкателей на видных местах.

    4) Советую так же прорезать "расшивку" в окантовках стёкол. Так будет удобнее обрезать бмф. Да, кстати, советую купить бмф, т.к. если мне не изменяет память крепятся бампера у монограма через жопу, придётся замаскировывать места креплений(если будет оставляться родной хром.

    5) По вопросу отмывания всего литника: не советовал бы. К примеру колёса, если их не красить в чёрный(как сделал я), то родной хром будет очень кстати. За бампера уже неоднократно сказал. Крышки ГБЦ нужно будет оттереть, зеркала наружние нужно оттереть, корпус воздушного фильтра нужно оттереть. За остальные фигулины не уверен(т.к. уже и забыл, что там остаётся), но можно сравнить с фото оригиналов.

    Желаю успехов, постараюсь помочь. Обращайтесь, если что, в ЛС

×
×
  • Создать...