Kushikimi

Заявлюсь и я на этот конкурс. Думаю, многие уже догадались, какой автомобиль я собираюсь построить А кто не догадался - это будет легендарный Jaguar XJ220. С цветом будущей модели я почти определился - будет темно-синий: Хотя если увижу более интересный вариант - то могу и передумать)) В планах постройки - качественная сборка и покраска, небольшая детализация салона и добавление недостающих деталей в подкапотное. Кит от Тамии, обзор можно прочитать тут. И немного прогресса - начал зашпаклевывать утяжины и следы от толкателей: И традиционно удачи всем участникам!

Вов, можем потом отснять их вместе)) Михаил, спасибо за разъяснение Что-то я не подумал об этом)) Меня этот момент немного огорчил - можно было бы сделать хотя бы зеркала и насадки на выхлопные трубы на таком литничке. Ну и отражатели передних фар.

Рад приветствовать всех коллег по хобби своим новым обзором модели несомненно выдающегося и легендарного автомобиля - Jaguar XJ220, одного из самых быстрых автомобилей своей эпохи (Макс. скорость: 354 км/ч, разгон 0-100 км/ч: 3,9 сек.), одного из самых больших по размерам суперкара (Длина: 4930 мм, Ширина: 2220 мм), и самого дорогого Ягуара за всю историю марки. Зверски дорогого! За £413 000 (стоимость этого автомобиля) в 1992 году можно было купить половину Манчестера! Итак, встречайте! Коробка под стать самому автомобиль - большая, но сравнительно плоская: В ней (собственно, как и самом

Женя, с Днем рождения! Искренне желаю всего самого наилучшего)))

А давайте в обсуждении будем игнорировать мнения любителей "просто позырить" и будем учитвать только реальных участников? Это справедливо, и не будет такой лажи, как было с конкурсом автомобилей из фильмов... Я хочу построить XJ220 и поэтому я за любой максимально жесткий регламент без всяких тюнинхов-шмунинхов и прочей гомосятины. Только чистокровные и благородные спорткары, только хардкор. И давайте отойдем от жлобской привычки подгонять регламент под свои скудные запасы. Есть с чем участвовать - молодец, участвуй. Нет - купи. Нет денег - не ной, а иди работать.

Леша, с Днем рождения!

Длина/ширина/высота - примерно 25/13/35см.

И пока он накачает воздух, придут возмущенные шумом соседи и отобьют тебе всякое желание моделить и что-нибудь из внутренностей (на их усмотрение)). Бери 81-125, он достаточно тих и удобен, для моделизма самое то. Сам таким же пользуюсь уже года три и всем его рекомендую.

С Днем рождения, тезка!

Кресла выглядят очень грязными, хочется отправить салон на химчистку. Стойки получились отличными

Красавцы))

Потрясающая модель!

Раньше это было 111м Левином...

Валь, серьезная машинка! Выбор намного достойнее всяких бемеве Меня всегда поражала саабовская комплектация - в них есть почти все)) Ни гвоздя тебе ни жезла))

Пользователь Михаэль забанен на три дня за хамское поведение.

Сейчас кто-то бан отхватит за хамство...

Жень, ага)) Валя, она не рыжая, а красная, цвет Танго ред)) А ты чего в пешеходы снова вернулся?

Вот давай не надо, а?

Он нереально крут!

Красивый мот

Вов, спасибо за обзор! Интересные киты))

То-то она так плавно разгонялась Туплю

Катался на таком, 2.4л (вроде) с вариатором. В целом мне понравился. Разгоняется резво, тормозит уверенно, смена передач вообще не ощущается. Салон очень приятный, кресла удобны - не хотелось вылезать. Что не понравилось - управление, какой-то он мягкий. Хотя возможно после моей Фиесты мне все машины кажутся излишне мягкими и неотзывчивыми