Kushikimi

По уму надо было, увидев знак 2.3.5, как минимум быть готовым к тому, что кто-то может повернуть туда с твоей полосы или выезжать, глядя только влево (рассчитывая, что никто не будет валить по встречке, т.е. справа для выезжающего). А еще надавать по роже водятлу девятки, чтобы поворотник включал не перед самым поворотом, а хотя бы метров за 50.

... и "ушастый" Запорожец

Неистово плюсую))

Брутально! Но руки у товарища правильные!

Отличная Супра! Покраска и полировка на высоте! Зря с проводкой не заморочился - движку очень ее не хватает))

Очень классный Вольво! Единственное, на что хочу обратить внимание - передние фары. Китовая имитация лампочек очень игрушечная. В идеале их бы высверлить и заменить на кусочки литника, или хотя бы капнуть смоуком вокруг того, что есть - это здорово оживило бы их))

Красивые цвета! Вот только на правом боку граница цветов не параллельная молдингу.

Из 42-х поддержавших конкурс Тойот (по трем первым пунктам) - всего 4 модели на финише, о каком еще конкурсе идет речь? И сколько же у нас наберется реальных участников на будущий конкурс? Я уже не говорю о том, сколько людей в итоге финиширует, каким бы интересным он не был (учитывая предыдущие 4-5 конкурсов - цифра вряд ли будет оптимистичной)... На форуме сейчас проходит интересный конкурс - почему бы не присоединится к нему?

Я сам склоняюсь к этому варианту)) Тем более, что разница в высоте крыши не настолько критична, как у фуджимовской же е30))

Машина должна ездить, а не требовать от нас денег и секса - для этого придумали женщин

Как вариант - найти донора с правильным кузовом (например, тамию или ревелл/моделист).

С прошедшим))

Дим, с Днем рождения!

Не знаем)) Так же, как и то, что в автосервисе с машиной могут делать что-то еще кроме замены масла и фильтров

Внезапно Хорошо с ним парковаться, до удара Разве что)) У меня тоже есть подобная приблуда, так от нее только одни проблемы - существенно уменьшает и без того маленький клиренс))

Смысл этого скребка?

В прошлом году были мильен долляров, квартира в Киеве, автомобиль или символика выставки с грамоткой. И что самое удивительное - все призеры выбрали последнее, видимо все остальное у них уже было.

Кустов такую закончил, правда, не помню, выкладывал он ее тут или нет, и на автомотиве видел готовую. Автору удачи в постройке и просьба - подробнее освещать процесс постройки (особенно прокладку магистралей и всяких шлангочек), а то я все никак не подступлю к своей начатой больше года назад))

Разве она едет больше 300? Насколько я знаю, ее максимум 295-296.

Тема закрыта.

Сереж, иногда бывает лучше отложить модель, поковырять что-то другое (или даже построить какой-то простенький кит), а потом с новыми силами взяться за отложенный проект А по модели - очень бросается в глаза мелковатая расшивка люка и лючка бензобака.

Такие четырхточечные ремни чаще всего крепятся либо к каркасу, либо (при его отсутствии) к кузову между подушками заднего дивана. Вот нашел еще довольно интересный вариант - к замку заднего ремня: Хотя и вариант топикстартера тоже иногда встречается, правда, немного иначе выглядит:

В новых машинах конструкция мнется для поглощения энергии удара. Старые корыта может и выдерживают удар лучше и меньше мнутся, но зато энергия удара в большей степени бьет по пассажирам, а это внутренние повреждения, и как итог - сидишь ты в машине вроде бы и целый, но мертвый. Добавлено через 33 сек.: Саня опередил))

Жаль, что кое-как. Чуть-чуть больше труда - и можно было бы сделать как надо))

Mister Unrea, рекомендую Ford Fiesta ST 2006-2008 годов. Великолепная и очень надежная машинка за небольшие деньги, лучший вариант для получения максимального удовольствия от вождения)