Kushikimi

Что-то не дотягивает она до уровня Лешиных моделей...

Илья, Саня, большое спасибо за предложение, но я пока рассматриваю еще один вариант доставки Надо с Женей обсудить детали)) Если что - маякну вам))

Жень, стикеры ниссан и хонда можно в резерв?

Sachs, тут я выкладывал фотографии этого процесса))

Юрий, задний диван можно ведь и не ставить)) Тогда и с креплением проблем не будет

Юрий, задний диван можно ведь и не ставить)) Тогда и с креплением проблем не будет

Миш, зарезервируй за мной, если что - в воскресенье бери с собой))

Бэха как всегда будет с заниженным верхом и прочими фуджимовскими прелестями?

Коробку оживит. А насчет впуска - может, это просто макрорежим так исказил?

Серебрянка на движке как-то не очень... На коробке еще пойдет, а вот на впускном коллекторе грубо выглядит.

Бери МИОЛ (кроме 80-898, не самая удачная модель по надежности, хотя довольно удобна). Вполне неплохие аэры, да и цена не сильно кусачая. Покупать через интернет))

Или раскатать арки. С таким вылетом оставлять стандартные не стоит.

Я тоже раньше не понимал этого, пока не начал заправлять машину со своей зарплаты. После этого как-то и стиль вождения поменялся (стал более спокойный и равномерный), да и предпочтения в двигателях сменились - вместо 2.4 зачастую беру 1.4.

Много не обязательно. Достаточно, чтобы все было прокрашено, и без пятен.

Сделать ей вид разбитой об бетонный отбойник Если честно, не совсем понятна цель такого кромсания

Пустая трата времени и скотча на маскировку. Эти непрокрашенные места все равно красятся серебрянкой и черным, а этим цветам абсолютно все равно, на какой цвет их будут накрашивать. По поводу облезлостей - это не лента преподнесла сюрприз, а либо ты не до конца обработал днище, либо грунт некачественный. Я бы перекрасил днище, потому что нет гарантии, что после очередной маскировки новые куски краски не останутся на скотче. Я тоже когда-то по неопытности пытался делать мокрый слой на металлике

Юрий, когда-то я тоже пытался найти такой салон. Поиски не увенчались успехом, поэтому ремни я сделал вот таким образом: Кстати, странно, что у вас в салоне дана накладка на тоннель от гражданской машины. На моей кольцевой ее не было.

Юрий, когда-то я тоже пытался найти такой салон. Поиски не увенчались успехом, поэтому ремни я сделал вот таким образом: Кстати, странно, что у вас в салоне дана накладка на тоннель от гражданской машины. На моей кольцевой ее не было.

DOZA, я сам в основном пользовался 2000, пока не столкнулся с черным цветом

Virage, это не удивительно, с такими-то расценками на участие.

Barabakin, Я все никак не решусь доверить полировку какому-либо инструменту кроме рук))

Скорее всего влага, точнее, конденсат. Дополнительный фильтр перед аэром избавит от этой беды. Я пользуюсь вот таким.

Ну наконец-то я дождался ее! Макс, отличная малышка получилась, хоть и немало тебе она нервов попортила))! Как всегда - все очень аккуратно. Восхищает внимание к мелочам (даже кнопки на тенте не упустил из виду!)

Не советую брать 2500, от нее останутся гадкие царапинки на лаке, которые почти нереально будет заполировать (на черном цвете они будут особенно заметны). Бери хорошую наждачку зернистостью не менее 3000, тереть придется немного дольше, зато результат будет лучше))