ADSanJ

Сколько стоит? Регламент какой - раз в год или через сколько тысяч? Нашел что меня спросить. Да так же как на фокусе, ну дешевле немного. Регламент у них первое ТО 3К замена масла, потом 7, 15, 25,35... Я сам почти все делаю, ну только масло езжу менять в сервис. И все ТО мне обходится около 2к, ну и там все проблемы которые вдруг появляются решаются по минимуму пребывания в сервисах и т.д. У меня нет лишних денег на то что бы отдать, за замену колодок. Я час посижу во дворе сам все сделаю и спокойно домой поиду.

ТО на русской машине, это конечно смешно. Дерут нереально, а не делают ничего. Стартер - болезнь всех самар.

Тут бы с радостью посмотрел хоть куда, но с моим зрением в -1.5. На этих фото получается все -6. И такое чувство, что смотрю за метров 10 от монитора.

Недостаточно надежно были упакованы? Я свои вообще не упаковывал.

Да столько зеркал оторванных, этож ...

А еще они должны быть выше и вниз не уходить. Ступенька скорее на этом фото в обратную сторону видна.

Да вы... Работали бы нормально всегда, можно было бы думать о пошлинах. А не когда по несколько месяцев идет посылка.

Поздравляю!

Там у всех зеркала поотваливались, пока я всем в перчатках клеил волосня с них налетела. Потом все стер.

Если разобраться что как. То она не умирает, там просто раскручивается гайка в фиксаторе этом. На 12 то же самое было. Закрутили нормально и никаких проблем. Регулятор спинки ( крутилка пластиковая), у нее срывает вечно резьбу. Замучился я на своей с этой проблемой.... Там не резьба. Там внутри гайка которая закручена через пластиковый фиксатор, за который держится сама ручка. Бывает еще такой косяк что фиксатор этот трескается. А что мучиться? Я спинку наверно двигал последний раз когда машину купил, года 2.5 назад. Ну или когда кто-то другой ездит на ней, но т.к. на ней никого кроме меня и д

Если разобраться что как. То она не умирает, там просто раскручивается гайка в фиксаторе этом. На 12 то же самое было. Закрутили нормально и никаких проблем.

Почему стекла фар и фонарей такие мутные? Как будто красили не клирами. У всех 911 на переднем бампере такой уплотнитель толстый.

На самом деле с15, Андрея тоже очень хорошо катается. Она по крыше моей как-то год назад чуть не уехала, как ветер подул.

Ну у меня и в -30 таких проблем не было.

Мыть ее перед этим не надо. А так никаких проблем. Уже 2 года стоит на улице, постоянно на ручнике. Ибо зимой с автозапуска завожу.

Это все волга. Макс был на столько суров, что брз решила уехать сама.

Все то же самое. Первая машина 9-ти летний 2109. Поломок особо нет. Меня как вдруг что-то захочется. С второй проблем нет. Как и с кпп в принципе. Боязни о том что в дороге что-то сломается у меня нет.

А можно все фото увидеть в одном архиве?

С Днем Рождения!

Ну я на карбовых не ездил. Но 1.6 16 ехала но опять же спидометр. На экспортных кстати в отличии от наших, спидометр можно регулировать. Что бы скорость правильнее показывал.

Она может ехать быстрее 170 км/ч? В жизни в это не поверю! 11 не знаю, а вот 12 едет и 190. Да будет сратчЪ.

Гудроном Просто покрашены x-1 У тебя авто есть? Если да то можно и на реальном закатать боковые стекла, под карбон например. Стильномолодежноспортивно получится А если серьезно, то скорее всего не удалась покраска этих элементов, так? Я видел круче только на приоре, причем у него были затонированы только боковые стекла наглухо с передними. А лобовое и заднее чистые. Стиль дело такое.

Ну вот к чему и ведем, что эти 2.5к только в расходники выйдут. А если считать еще и работу, время потраченное на постройку... Так что эти 2.5 еще вполне себе вменяемая цена. У меня порш карбоновый только почти в такую цену вышел.(3 листа карбона, диски с резиной причем не копии, диски тормозные травленые, химия, сам кит.)

Я отбивался от Димы, и пытался забрать свою еду. Ломать палки и крушить фиаты была твоя тема. А потом я занимался тем что мясо жарил и сосики. Никто за этим так же замечен не был. Поставь точку в конце предложения.

Да там можно было и оставить немного и раздуть то что было.