ADSanJ

Сколько эсперо видел, в относительно нормальном состоянии наверно единицы.

Привет. Только фото кидай не ссылками на превью, а полными в 800*600. Удачи!

Мде. Этож кто такой креативный.

Да вроде так же сужаются они к крыше.

Мне кажется или про ваз тут упоминание всеже есть? И причем тут именно 2л движки ваза? Которых пока вообще не существует. Максимум что сеичас есть это 1.8. Долго этот опелевский двигатель не ездит... 124 разве не такой?

Но у тебя и площадь контакта меньше. )))

Да конечно! У меня на Ланосе 1.5 8 кл. при обрыве загибвает от 2 и более клапанов. А знакомый, после обрыва на 1.6, маслал стартером пока 12 не загнул. Я сеичас про вазовские движки говорю. Причем тут вообще ланос? Выше было как бы сравнение с вазом. Сколько при мне обрывало ремень на 9 знакомых, никогда ничего не загибало.

Ну 1.5 8кл и 1.6 16кл, тоже такие.

Уже этим занимаюсь, точнее сушу шпаклевку и выравниваю переходы. Хотя, ты о которых?

А с какими собственно целями он был вырезан? Если он теперь меньше получившегося отверстия, наращивай пластиком, подгоняй и вклеивай обратно, или можешь открывающимся сделать.

6 Понравился больше, опять же из-за оптики. Хотя у самого стоит собраный 5...

Извиняюсь за офф. Еще одна попытка?)

Да обычного хватит, от строительного и капота не останется.

Мне кажется это не от температуры, а изначально кривой был. Только если греть и выпаравлять...

Шлифуешь на выездах?

Стекло можно спалить и обычным феном, так что с ним надо аккуратнее.

Стекло можно спалить и обычным феном, так что с ним надо аккуратнее.

+3...Снег...

Сегодня определенно ударный день. Спасибо еще раз за напоминание о линиях, все было убрано и прогрунтовано, знаю что светит грунт, но краска будет металик, поэтому все равно по большей части. Разницы цветов не будет. Больше грунта на нее лить не хочу, итак не мало. А в белом, она реально классно смотрится.

Ух тыж, емае, как я так упустил этот момент. оО Спасибо, что показал. Подогнал лобовое, подрезав немного по краям стекла и это крепление к кузову. Само конечно не встает как надо, но на клею будет держаться без проблем. Пока заимусь убиранием того, чего не должно быть.

Последний ваипер, который мне нравился был 96 года, остальные как-то вообще не впечатляли. Этот мне кажется более близок к началу, чем другие.

Я смотрю, все владельцы спорт каров, бьются с зазорами и т.д. ... Наконец, я вроде победил стыковку кузовных элементов. И кузов в грунте, осталось примерить остекление и наверно можно красить. Зеркальца, специально не срезал, что бы показать крепления. Ну и борьба с косяками прорезания расшивки.

Да там еще и немного правее ребенок...)))

Ну значит не только на левой, так еще и на правой косяк.) Невнимательно смотрел.

Так они у меня согласно инструкции также вставляются, и крепления на зеркалах эти есть.