Andepu

Занизил морду на 2 мм. Теперь больше похоже на оригинал...

Снова этот нелепый масштаб!!!!

Есть такое дело. Попробую опустить передок. Есть там в одном месте запас 2-3 мм. Насчет покрышек и швов. Не самый гуманный способ, но я просто срезал изнутри около 3 мм, а потом обработал пилкой и шкуркой.

Попилил все покрышки примерно на 1/3 ширины. Удвоил количество шипов. И переделал колесные диски, применив смоляные болты. На шагрень прошу не обращать внимания. Буду матировать перед лаком. И начал делать панель. На фотке исходная праворульная и первый черновик для левого руля. На черно сделал, теперь буду пилить, чтобы все загладить и восстановить фактуру.

Понятно, я уж подумал какая-то хитрая технология покраски с выделением светлых и темных мест )

Антон, а для чего именно места с отверстиями задул грунтом?

Вы предлагаете купить раритетный кит и взять колеса? Проблему покрышек отчасти решил. Срезал примерно 1/3 ширины на основных колесах и запасках. Теперь надо переделать диски и добавить немного шипов. Фотки выложу, как будет готово.

Эпоксилин использовал, поскольку он не усаживается в отличии от шпаклевки. Насчет рисунка протектора согласен. И широковаты покрышки. Если найду более подходящие колеса, то заменю. Ошиповка во второй раз должна лучше даться. По поводу дорожного просвета надо подумать, конечно. Но я думаю, что эффект такой создается из-за чуть более крупных колес - переборщила Фуджи с размером. Короче говоря, примерять надо до покраски ))

Продолжение следует. Мыльница очень хреново передает цвет, да и на кузове еще только один сухой слой. Не показательно. Зато прикинул как стоят колеса, после чего переделал переднюю подвеску. На фото первый вариант, с торчащими колесами. Колеса сильно торчат из арок, и я уже сделал базу уже на 2-3 мм. В следующий раз отфотаю, как получилось. А пока я сконцентрировался на запасках. Сделал крепления для них: И зашиповал гитарной струной. Шипы еще не очень ровно установлены, есть "выскочки": И еще раз уточню, что цвет на фото навран ужасно. Почему-то получился оранжевый, хотя в реале кузов ок

Валек, крутой хаер! Молодцы, что встретились. Жаль, я далеко )

Первый буду из Ижевска. Всегда рад хорошим гостям 8-922-681-73-одиннадцать

Что касается форума, то мой скромный жизненный опыт говорит - место определяется людьми, его населяющими. Какие мы, таков и форум. Администрации спасибо за то, что ресурс существует и, как минимум, не деградирует. На фоне общеинтернетовской помойки даже ошибок в речи почти нет. А с "эмигрантами" надо поступать, как в Западной Европе. Готов жить по общим правилам и приносить пользу, - добро пожаловать! Нет? Досвидос! Имхо.

Владение письменной речью - это, честное слово, +5 к обаянию. Попробуйте - понравится.

Крутая реплика.

Если я когда-нибудь соберу модель кольцевой машины, то только благодаря тебе и Себастьяну.

Надеюсь, все получится. Раллийная "восьмерка" - must have. Удачи!

Проголосовал за год рождения. Но очень надеюсь, что если победит автомобиль десятилетия, то можно будем спортивную машину заявить.

Не ожидал оказаться на подиуме, да еще и поделить место с такой серьезной моделью, но было очень интересно почитать рецензии. Все справедливо и без гряземаканий! Для себя сделал вот какой вывод... Надо почаще собирать такие простые модели и отрабатывать на них основные технологии. И учиться делать расшивку. Мое самое слабое место. Ах да! Спасибо папе, маме и организаторам конкурса! Пусть всегда будет солнце!!

Citroen C4 WRC, похоже, скоро в продаже! http://www.hlj.com/product/HEL50756

Валь, не беспокойся. То, о чем ты думаешь, на очереди. Асфальтовую подвеску тамия кладет во все коробки с Эво. Эта родная, припрятана была пять лет назад.

Да вот хочу всю линейку Лансеров собрать, поэтому решил, что это грунтовый лучше заново построю, благо, кит недорогой. Это еще впереди. А пока вот доделываю Монте-Карло. Нравится мне "шестерка" на асфальтовой подвеске.

Renault 5 Turbo пилю потихоньку, но показывать пока нечего. А параллельно провожу ребилд. Собрал я в 2006 году вот такой Lancer. Очень слабо, но это была моя вторая модель, и я даже не подозревал о специализированных форумах. Разобрал, отмыл и почти собрал снова. Только (чудесное превращение!) вместо новозеландского ралли 1999 года у меня будет Монте-Карло 2000. Декали набраны из обрезков и имеют небольшие погрешности, но точно будет лучше, чем было

Хорош! Один маленький совет - оставляй воздух вокруг машины, когда фотку обрезаешь. Гораздо живее будет смотреться.

Добавил новые фотографии в первый пост.