Andepu
Зарегистрированные пользователи-
Публикаций
769 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Andepu
-
Разумно купить аэрограф вместо еще одного Копена
-
Радует тенденция. 207 S2000, Fiesta S2000, C4 WRC... Теперь Focus!
-
Машину поменял еще в декабре, но фотки только сейчас удосужился сделать. Трип по Уралу: А вообще-то к родным на свадьбу ездили...
-
Добавил вчера пару ништяков и переделал неаккуратный тросик газа. Пока решил оставить мотор так: Напомню, как было в самом начале:
-
Черт, столько вариантов... Наиболее эффектным видится фольга под краску, но вот у меня большие сомнения, что краска хорошо ляжет на фольгу Самый простой вариант - это действительно выделить после покраски и до лака. Смола тоже вариант. Хмм...
-
Вот это терпение!
-
Ушел я с головой в мотор. Кучу всего сделал, а кажется, что только начал! Планов на него еще много, кое что буду переделывать. Пока так: Не все получалось с первого раза. 1. Сначала положил шланг так, но потом понял, что он выходит из головы. 2. Пробурил отверстие 3. Сделал бортик из ватной палочки 4. Так больше похоже на правду. Пришлось вклеить моторный отсек в днище и подсобрать подвеску, чтобы установить радиатор. И вопрос на кузовное будущее - как быть с таким рельефом? Он должен получиться хромированным. Пока так...
-
Жесть, я почти закончил мотор, осталось несколько проводков. А тут такой кладезь... Огромное спасибо! Постараюсь еще использовать.
-
Фильтр простой на самом деле. Отмыл деталь от хрома, покрасил в красный, среднюю полоску - в черный. Вырезал из травленой решетки полоску, покрасил и вклеил на суперклей. Вот и все
-
Начал с мотора. Ориентируюсь на эти фотки: В таком виде он, конечно, никуда не годился: Но и отмытые детали удивляли некоторыми решениями, особенно имитацией трубок: Пришлось немного попилить, чтобы получилось вот так: Жаль, возникли проблемы с аэрографом, и мотор пришлось красить кистью. Это еще далеко не конец. Переделаю аккумулятор, добавится много деталей, включая проводку и трубочки. Сейчас вид здоров портят те места, где должны быть карбюраторы. Они прикроют "грязь". Кстати, их в наборе нет. зато у меня в запасах нашлись точно такие "карбы" от Mini. Доволен тем, как получился воздушн
-
Третьим будет. Совсем недавно узнал о таком раллийном автомобиле. Машина времен "олдового" Mini. Когда первый раз увидел вот эту коробочку: То даже не подумал, что она может мне пригодиться. А через пару месяцев накопал в сети вот таких фото: Хорошо, что к тому времени редкая коробочка Fujimi еще не нашла себе владельца и попала на полку ко мне. Кит очень приятный, с хорошей детализацией. Правда, качество литья... Стыки прессформ на каждой детали. Объем переделок пока не полностью оценил. На первый взгляд: - резать бамперы - добавлять противотуманки - пилить каркас безопасности - меня
-
Продолжаем разговор. Прошу простить за вездесущую пыль. Так выглядит интерьер. Заменил кресло водителя на более гражданское (как на прототипе) и постарался изобразить серый велюр с черной "искрой". Как всегда, сделал ремни. Запаску показывал уже. После свадьбы кузова и шасси: Не зря с запаской мучался! Все видно! Сделать еще много чего надо, но на этом работу над этой парочкой приостанавливаю на 1,5-2 месяца. Пока на улице снег, надо в режиме форсажа организовать сборку третьего монтекарловского Датсуна. А "сафарикам" нужен песок для фотосессии. Так что их буду доделывать в конце весны.
-
Хочу заказать два бокса с зеркальным основанием. Жду ответа.
-
Все, вопросов больше не имею
-
Все, вопросов больше не имею
-
Мне золотистый оттенок кажется немного неестественным. Но я без претензий на истину )