Andepu

Мне золотистый оттенок кажется немного неестественным. Но я без претензий на истину )

Здорово было бы посмотреть на фото реальных кресел и днища. Меня вот покраска немного смущает

Здорово было бы посмотреть на фото реальных кресел и днища. Меня вот покраска немного смущает

Идеально! Так вкусно на белых дисках. И фотосет роскошный. Просто класс! Камрад, ваш стиль исполнения уже ни с чем не перепутаешь!

240Z Закрепил запаску и сделал из струны и изоляции ключ.

Хо, хо! Парниша! Я записал эту модель.

Класс! Когда я научусь строить не торопясь, но так же добротно?

Класс! Когда я научусь строить не торопясь, но так же добротно?

Bluebird на салоне заморачиваться не стал. Добавил аккумулятор, ремни (поясные лямки) и немного поиздевался над креслом штурмана. Прикрыл все это кузовом. Теперь можно составить общее представление об автомобиле. Не нравится мне, как выглядит линия разделения цветов на капоте. Неаккуратно вышло. P.S. Когда ставил кузов, ободрал кусок фольги на оконной рамке. Придется переделывать

Не одному. Может стиль такой? Так-то уродство и есть. ИМХО

Про сухую кисть согласен. Надо тренироваться. Спасибо за подсказку насчет матовой краски. Был уверен, что нет разницы. Вообще, надо почитать про технологию. Кстати, черный задут из баллона матовой TS. Артефакты на днище ралликара меня не очень смущают, а вот то, что она на деле оказалась совсем не матовой - это да. Жива, куда я без нее. Она мне вчера кит Evo VII WRC подарила.

Спасибо, коллеги. Фотки прогресса, к сожалению, с фотика грохнула жена. Могу только на словах сказать, что было сделано: - прорезал все отверстия в рычагах. - срезал болты и поставил смоляные (30-40 штук). - самое главное - вырезал из днища Bluebird выштамповку типа выхлопная труба. Двухкомпонетной шпаклей вывел днище и восстановил трубу. Вышло, вроде, намного лучше. - ну и все детали очищены от стыков прессформ. вот. )

К сожалению, нет времени расписывать, какие были произведены доработки. Да и фоток процесса нет. Прошу меня за это извинить. Вот так выглядят днища на моих Датсунах. 240Z Bluebird

Твой вариантв данный момент не подходит еще и потому, что фольги у меня осталось совсем чуть. А купить рядом негде. В данном случае это просто эксперимент выходного дня, поскольку эти элементы в собранной машине вообще видно не будет. Поглядим, что в сборе получится. Я, все-таки, думаю что нормально будет салон смотреться. Особенно без макро. Но за совет все равно спасибо. Твой лансер очень по душе.

Оба варианта хороши. Возьму на заметку. ока иду самым сложным путем. Раз уж начал )) Хорошая мысля...

Работа над кузовом идет, покажу уже, когда все в целом будет видно. Начал салона на 240Z. Решил воспроизвести фактуру на задних арках и на центральном туннеле. Знаю, что можно сделать лучше, потратив больше времени. Но у меня получилось вот так. Под черной краской будет лучше выглядеть. Задую уже когда все сделаю. На фотках видно еще проушины для крепления запаски, выполненные из проволоки.

От задачи зависит. На твоем примере, действительно, лучше сначала BMF, а на своем мне показалось, что лучше - класть фольгу на клир.

Смывать. А фары сначала клирил, а потом BMF.

Похоже, проблема именно в том, что я не довел бампера до необходимой гладкости. Да я прорезал. Но, видимо, залил так капитально. Думал об этом, но решил не заморачиваться. Спасибо, не видел! Так... Всем ответил Теперь немного прогресса. На 240Z еще средние стойки надо в BMF завернуть. Ну и разной работы по кузовам еще очень много. Удивил разный подход Хаси к задним фонарям. На "зэтке" они со стеклышками, покрасить нетрудно, а на Берде даны хромированными болванками. Один фонарь осилил - применил клиры и BMF.

Нашел классные фотки по 240Z А мне наоборот кажется, что красней надо было делать.

Сейчас готовлю запрос на визит в команду "Камаз-Мастер". Если все получится - репортаж с меня

Очень понравилось, как получилась оптика. Черный маркер довел бы их до совершенства!

Решил выложить WIP. Фотки прототипов добавлю чуть позже. Покрасил кузова краской Bosny. Сверху положил 2К лак от Акан. Лак офигенный, но я не предусмотрел одну его очень важную особенность - не дает усадку. В итоге я конкретно перелил лак. Пострадали в первую очередь лючки бензобаков. Их придется рисовать. Испробовал не только 2К, но и BMF - фольгу. Наконец, все хромированные детали пришлось перекрашивать. бампера очень неудачно крепились к литникам, а решетку радиатора и вовсе пришлось перепилить, т.к. Хася дает версию для гражданской машины. Красил Алкадом, но что-то сделал не так -

Bare-Metal Foil CO. Видимо BMF, ага

Первый раз попробовал фольгу. Не идеально, но материал понравился. За него отдельное спасибо Харунычу.