Перейти к содержанию

Валера

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    1125
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Валера

  1. Про "мёбиусов"- Стас, это действительно 59-й доджик и, как его идентифицировали американцы, турбина. С бОльшим разрешением фоток нет. Да и вообще- "...больше не знают о нём ничего" (ц) :nez-nayu: .

    А этот, 59-й додж, он был в промо или дайкасте? Наверняка на основе чего-то подобного делают .

  2. Мне непонятен вопрос.

    Добавлено через 1 мин. 24 сек.:

    вот этот вопрос

    Давай своё напиши, интересное?

    Это был призыв написать что-то интересное для всех , соответствующее твоему высокому уровню знатока автопрома :) .

    P.S. А про арки шкоды... это как в старом анекдоте про ковбоя и полосатую лошадь.

    Однажды ковбой Джон взял и выкрасил свою лошадь в красную и зеленую полосочку. Его спрашивают друзья: "Ты чего над животным издеваешься?" А он им: "А вот поеду я сейчас к Мэри под окно. Увидит она мою лошадь и скажет: "Ой, Джонни, какая у тебя лошадь!" А я ей тогда: "Да что там лошадь, пошли лучше трахаться!"

    Как сказал, так и сделал. Скачет на своей полосатой лошади туда-сюда, а Мэри - ноль внимания. Не выдержал: "Мэри, посмотри, какая у меня лошадь!" А Мэри и говорит: "Да что там лошадь! Пошли лучше трахаться!"

  3. Позволю себе передать ему пламенный привет и попросить больше его перлы не цитировать :D а то я купил попкорн, читаю тему, а тут такие непотребства!

    Давай своё напиши, интересное? С удовольствием почитаю :a_g_a: .

    А то уже обожрался попкорном-то? Не? Свинячья ж еда :D .

  4. ТБМ ребята, вы меня конкретно бесите!

    Инет доступен? В гугле прочитать могёте?

    Или, ТБМ, всю ночь будете тупые вопросы мне накидывать?!

    АвтоВАЗ

    Контроль над компанией принадлежит альянсу Renault-Nissan. Полное официальное название — Открытое акционерное общество «АвтоВАЗ».

    https://ru.wikipedia.org/wiki/АвтоВАЗ

    "Уральский автомобильный завод"

    Был приватизирован и на 2011 год контролировался Группой ГАЗ (холдинг «Базовый элемент» Олега Дерипаски).

    https://ru.wikipedia.org/wiki/Уральский_автомобильный_завод

    Разницу увидите?

    Валера

    Правильно ли я понял, что Рено-Ниссан вместо того, чтобы развести ниши отсутствием подкрылков, специально ухудшает металл, пластик и качество сборочных работ на моделях ВАЗ. И правильно ли я понял, что эту деструктивную работу они начали задолго до того, как купили долю автоваза, лет 20-30-40 назад?

    Если ты имеешь ввиду приведённую мною цитату про шкоду и фолькс, то я тебе скажу, что ты (ТБМ) нихрена не понял! .

    Про железо, пластик и т.д. это я сказал?

    Про "деструктивную работу, лет 20-30-40 назад", это из каких моих слов следует? Или фантазии разыгрались, на ночь глядя?

    На сегодня бисер кончился :) .

  5. P.S. Это уже НЕ отечественный автомобиль! Сколько раз повторять?

    Но его же позиционируют как Российский автомобиль.

    В каком смысле российский? В том, что произведён в России? Так и шкоды у нас делают, и так далее...

  6. Исходя из личных соображений и эксплуатации данных моделей авто..

    Вот извини за грубость, вот как с вами, с молодёжью разговаривать?! Ляпнул про "классы","цены"... типа щас я вам тут разложу по полочкам- сравнительные цены в рамках одного класса, цены авто, которые "на три класса выше", ну и так далее, некая аналитика, хотя бы с парой-тройкой цифр, ожидается после подобных заявлений. А ответ как обычно, простой и общеизвестный- "я щетаю"... Вот как об стенку башкой биться, с вами разговоры разговаривать. Бла-бла-бла одно, причём постоянно.

  7. Ужасные боковые обшивки ( хлипкий пластик и все гремит), панель также.

    Ощущения в салоне как в ведре с болтами, кажется щас что то где то отвалится

    Повторюсь, теперь это не просто ВАЗ, а ВАЗ-Рено-Ниссан. Для тех, кто хочет "гранту с негремящим салоном", сделан Datsun On-do. Позволю себе процитировать одного, сведущего в теме человека-

    "...

    - Ниша. Ваз будут исскуственно впихивать в рамки отведенной ниши. Это не только ограничение по моделям и комплектациям, это еще и исскуственная экономия. Например у предыдущей октавии шумели арки, потому что она должна была быть хуже пассата, а не потому что намеренно кто то сэкономил 3 копейки."

    Глобализм наступает, хрен ли :nez-nayu: ... Хотя как знать, в свете ситуации в мире...

  8. Меня тут вот какой вопрос. Немного исторический.
    20 июля 1966 года, после анализа 54 различных строительных площадок, ЦК КПСС и Советским правительством было принято решение о строительстве нового крупного автомобильного завода в городе Тольятти. Подготовка технического проекта была поручена итальянскому автомобильному концерну «Fiat»...

    Стоп. Какой какой «Fiat»? А как железный занавес и холодная война? Италия вроде к социалистическим странам не относилась? Были потепления между руководствами стран...

    Так вот вопрос: какого собственно - "Fiat"? Что не было специалистов на территории? Не могли поднять завод? Не могли разработать автомобиль?

    Были же "Москвич", ГАЗ, НАМИ. После ВОВ практически поколение выросло.

    А может все таки "криворучение", "толстолобость" и "проклятоеместо" не в 90-е появилось?

    Если кратко- "теория конвергенции". Если подробно- в ЛС :) . И про могли/ не могли тоже есть статья интересная.

  9. Бабла не хватило?

    Значит не хватило :nez-nayu: .

    Добавлено через 54 мин. 4 сек.:

    Я ещё раз, более внимательно прочитал. Вот этот абзац довольно интересен-

    "В компании отметили также, что на встрече с сотрудниками руководство обсуждало «вопросы вклада отдельных подразделений в себестоимость автомобиля» без учета стоимости комплектующих. В связи с этим "озвученные цифры никаким образом не могли означать себестоимость какого-либо автомобиля"".

    А вообще, "мутная" какая-то статья :du_ma_et: .

    P.S. Посмотрел финансовые итоги за 2012 год (позже там спад и прочее), так вот-

    Продано автомобилей (не выпущено, но примем для простоты понимания)- 572390шт.

    Прибыль - 211000000руб.

    Итого, прибыль с одного автомобиля - 368 рублей.

    Нифига не "280000руб. -55000руб."...Даже и близко не то.

  10. То-то сокращения уже который раз проходят. Всё учат и учат.

    Ну дык и я про то же. А что, кто-то ожидал от "рено-ниссан"чего-то другого?

    Это типа "заплаты нет - работать не буду" ???

    Ну да, а что не так?

    Валера, а ты в курсе?

    "Настоящее японское качество" ;;-)))

    В курсе. А в чём вопрос? Решили буржуи делать машинки под брендом "Datsun"на базе существующих в каждой конкретной стране, вот и делают. А качество/не качество... Надо будет,промоют мозги- забабахают рекламу, в ралли (как вариант) выставятся, ну и т.д. Всё давным-давно известно. И будет "японское", или какое там, качество :D .

  11. Там таких зарплат нет у простых рабочих. :(

    Которые (рабочие без таких зарплат) должны супер-пупер качественно машины собирать, а иначе будут обвинены в "руко-из-жопости" и "проклятом месте". Ну ничего, новые хозяева (Рено-Ниссан) научат всех "родину любить" :a_g_a: .

  12. «Демаршелье в ответ на вопрос одного из рабочих сказал, что себестоимость автомобиля Granta – 55 тысяч рублей. Топ-менеджер также раскрыл сумму себестоимости автомобиля Lada 4x4 — 163 тысячи рублей».

    Так это он рабочим сказал- типа, какая прибавка к зарплате,откуда :nez-nayu: ? У нас себестоимость гранты вон какая ! :D

×
×
  • Создать...