Inf1nity

Выглядит хорошо, но есть один вопрос. На последней фотке по низу двери - утяжина или дефект фотографии?

А у нас сегодня -38 было утром))) И вроде как ничего, шибко много аварий не замечено. На лямках таскают, да, но светофоры работают и даже пробок вроде нет

hamann, так где бы смолу для эксперимента найти. Смоляной болтик слишком мал, с него краску пальцем содрать можно)))

Quote (AxelGTR)НЕ кидай, от кого-то слыхал, что они здорово распухают там Вот этого-то я и боюсь. Как их обдирать от грумучей смеси X-11,сверху X-22 и сверху слой TS-13? =)))

Quote (NFSник)Inf1nity, мустанг полировать и полировать Ему уже ничего не поможет

Quote (Nosferatu)Поздравляю, Арсений, ты стал моделистом! Спасибо, Миш. Колёса..знаешь, тут такое дело. Когда у меня появится настоящий GT500KR от американского Ревелла, то его колёса с заводским хромом, скорее всего, пойдут сюда, а эти туда. Уж больно они хороши, пусть даже и не очень копийны для GT500KR. Ну или если появится ещё что-то, от чего можно будет взять колёса для этого мустанга. Не смотря ни на что, ставить сюдя стандартные "колёса" не хочу, ибо они уж очень невыразительны, а ничего другого в закромах Родины за мою, пока что недолгую, модельную жизнь нет. Ну и плюс -колёса из смо

Очень страшное обновление. На ночь решил никого не пугать такими ужасами, поэтому выкладываю утром. Конечно, такие кошмары лучше вообще никому не показывать, но раз уж решился освещать процесс постройки, то придётся показывать. Во время постройки понял несколько вещей: 1. Не стоит задумывать глобальный перепил без должной подготовки 2. Не стоит ожидать более-менее хороших результатов от первой модели, если не знаешь ничего о том, как они строятся 3. Необходимо быть готовым к множеству проблем, если делаешь что-то впервые. 4. Страйпы лучше всего делать декалями. Вообще, во время

C незаниженой подвеской, рядом с гоночным камаро, мустанг прям как джип)))

Quote (Facman)Inf1nity, Попробуй так посмотреть http://photofile.ru/users/facman/150173039/157041551/ Я об этом и говорил. Просто GTR-kir был недоволен размером фотографий здесь, и об этом способе я и написал в предыдущем сообщении P.S.: Не будем оффтопить, думаю все, кому надо, поняли о чём мы

Quote (GTR-kir)А можно нормальные фото, примерно 800х600 пикселей...? А то кажется, что ТС желает скрыть свои косяки средь смеженных пикселей, которых там 0.3 мпкс. Можно нажать на фото и посмотреть в полный размер. Там целых 1.23 Мпикс

Отлично получилось. Жду 248ю

Quote (RedCeres)Почему то на фотках как то смотриться все в какую-то точку, в жизнт все отлично Это предательский режим "макро"

Quote (RedCeres)Почему то на фотках как то смотриться все в какую-то точку, в жизнт все отлично Это предательский режим "макро"

Quote (EcosKana)Меня смущают только фары и передние колеса, и сетка должна быть внутри машины. Спасибо. Фары - да,есть косяк. Наплыв Х-1 там. На левой не видно, т.к. там номер, а вот с правой проблема.А что с колёсами? Правая арка? Там пришлось стойку удлинить, чтобы избежать вывешивания колеса. Сетку попробую вклеить вовнуть, хотя места там практически нет. Лучше бы сделать ей из чего-нибудь другого, т.к. она абсолютна немасштабна, но так ничего в голову и не пришло, что бы могло меня спасти. Quote (valek)Ух красавец! Жду в "автомобилях" Спасибо. Как только погода будет более-менее сол

Quote (A64FX)Побольше внимания остеклению и мелочам! Остекление это да... Остекление и пыль на фото.

Quote (Nosferatu)Поздравляю с первым завершенным проектом! Спасибо.Отдельные косяки я в свойм "невоWIPе" описывал

Nosferatu, Quote (Driver)Долго думал из чего же сделать держатели проводов (не знаю, как правильно называются), в итоге использовал часть травления (несколько раз переделывал т.к. металл слишком тонкий и рвется)

Соглашусь с Михаилом, по части тонировки, запыления, старения и т.д. лучше всего обращаться к БТТстам. У них это основное занятие

EcosKana, огромное спасибо за ссылку! Добавлено (08.12.2009, 09:50) --------------------------------------------- Итак, модель завершена. За прошедшие месяцы понял, что вести ВИПы пока не готов, да и вдохновение приходило в неожиданные моменты. Косяков, конечно, достаточно. Не в последнюю очередь из-за отвратительной стыкуемости деталей, вроде перегородки за водителем, которую пришлось приклеивать на суперклей и фиксировать зажимами, да и кузов оказался кривоватым. Цвет - TS-15. Выбирал по декалям, но подложка оказалась тёмной, поэтому в цвет немного не попал, что м

Quote (landn)Они будут "ламбо" Всё равно, наверное, надо чуток подрезать. Ведь "ламбо-дверь" сначала немного отходит в сторону и только потом вверх, иначе ей не вылезти из дверного проёма.

хм...вроде ж ЕКХ это ж ФСБшные номера у вас там в Московии.Хотя колхоз тут не в них совсем.

Особое внимание на номера

Quote (punk)Вообще кит жесть: на картинке одни наклейки - в наборе другие (в нескольких местах), а также некоторых нету... на реальной машине на крыше полно наклеек, а тут нету ни одной... Вобщем странно немного... У меня аналогичный Камаро от ревелла. Фотография оригинальной машины на коробке одна, фотография собранной модели-уже другая машина, декали в наборе не позволяют сделать ни одну из них .Вернее позволяют, но подразумевают совершенно другую. Да ещё и фотографий оригинала и инете штуки 3 от силы. Неужели и здесь всё так запущено?