RedCeres

Пожалуйста :-): Как правильно сказал Антон, кардан в своём корпусе идет над выхлопом поэтому термо-защита выпукла наружу для того чтобы разместить там корпус кардана. Вот общая схема устройства: Сам карданный вал карбоновый и идет внутри своего легкосплавного металлического корпуса:

Пожалуйста :-): Как правильно сказал Антон, кардан в своём корпусе идет над выхлопом поэтому термо-защита выпукла наружу для того чтобы разместить там корпус кардана. Вот общая схема устройства: Сам карданный вал карбоновый и идет внутри своего легкосплавного металлического корпуса:

Будь внимателен, так как ванна салона клеится к днищу, и обычно стыкуется с ванной остекления - двух вариантов быть не может, в каком то одном просто все не влезет в кузов, производителем предусмотрен только один.

В теме про нее есть, Ricebox.

Вообщем не самые радостные новости. Кузов вчера вечером отправил в тормозуху. Причин на это несколько: - все таки не понравлась мне вышедчая расцветка, - не нравятся деки, - шикарный цвет отливающий золотом просто потеряется на фоне дэк и разноцвеных деталей. Он все таки не для корча, а для блестящей конфетки! Решил кузов делать без дэк и в другом цвете, этот идеально пойдет на один из следующих моих проектов. Насчет нового цвета пока не решил. Да и после тормоза работ по кузову навалилось не мало, шпакля везде поотпадывала, а ее было не мало.

Работа кипит, это еще только начало :-) Дэки оказались отвратительного качества, где порвались сами, где то умышленно их подпортил.

Отлично вышло!

Кузов в грунте, днище в работе:

Кузов в грунте, днище в работе:

Как и обещал, достигнув хоть какого-то результата, начинаю вип. Вот такой кит от Fujimi: Вот такой транс-кит от Hobby Design: Травление от Ka-models: И вот такая краска от Zero, но использоваться она не будет: Куплено это все добро уже начатым. Изучив, принял решение полностью разобрать всё, что было собрано и начать заново. Пока в порядок привел только кузов. Полностью были сняты обвесы, убрана вся шпаклевка и сделано все заново. Так как обвесы от Hobby Design как всегда оказались кривоваты, они были от души зашпаклеваны и вся расшивка в местах контакта обвеса с кузовом тоже. Нормальн

Кузов приобрел цвет:

Добавил рельефа моторному щиту: Крыло: Потолок:

Написал в лс.

Ламбу скоро завиплю. Целая отдельная история по ней. Она была куплена уже начатой. Увы пришлось разобрать все полностью и 3 месяца у меня ушло чтобы натянуть на нее обвес, ушпаклевать весь кузов, в том числе и всю расшивку, после чего нарезать ее всю сначала. Решил как закончу хотя бы с кузовом, так завиплю. А так это Lamborghini Murcielago LP640 Roadster (кит фуджими, обвесы Hobby Design).

Мучаю все 3 кузова одновременно :-):

Интересное конечно задание, я вот ничего вообще про производителей не знаю. Единственное, что я когда-либо читал и видел, как один человек с spc.org ездил на экскурсию в тамию - впечатляющая статья. Можно ее найти, согласовать с ним, и перевести на русский с английского, как вариант конечно. :-):

Вообще хорошо смотрится, но если я бы в жизни увидел такое на феррари - то жуть какой колхоз, подумал бы я :-)

В целом всё очень приятно выходит, но рисунок у карбона мягко говоря странноватый :-):

Ну просто уж больно глубоко утоплены, подумал может там стекл нет

Да, Саш, это ты верно заметил, инженером быть нас не популярно, только сейчас молодешь начинает тянутся к этому. Работаешь с предприятиями - там все инженеры либо под 70-80 лет, либо только со студенческой скамьи. Людей средних возрастов почти нет чисто инженерных специальностей. Я по образованию инженер-строитель-технолог :-): На последнем месте работы был начальником проектного отдела в строительной организации. Сейчас пока в поисках :-):

Классс! Фотки в ночи просто супер суперский! Качество сборки и фото очень понравились!

Жень, а где стекла у задних фар?

Идея классная, только оно чет больше размером чем переднее :-) Поменьше бы его чуть-чуть :-):

Мне кажется это не 24 масштаб :-): А так прикольные конечно!

Тоже не понял, а что с ними не так?