RedCeres

Колонки в панели стационарые: Кстати рылся и нашел фотки с дверью такой же геометрии, но это единственный экземпляр похоже :-): Механизм открывания двери врядле получится найти, но я думаю что нет смысла заморчаиваться с ним, двери то открываются как у всех авто.

Интересный проект, слежу с удовольствием. Тоже много думал на эту тему, и даже, если серьезно, лежит 2-ой кит с таким же травлом и такими же дисками для этой цели, но пока не могу решится на такой подвиг. Но если и буду делать, то едва ли решусь делать двери открывающимися Желаю терпения чтобы довести проект до конца!

А что такие вообще есть в природе??? Так то просто используют белую декальную бумагу :-)

Уф, наконец-то появился дома интернет. Спасибо всем за отзывы и комментарии. Самый большой косяк - понятно, что резинки. Но там нет четкой границы и рисовать их просто пришлось от руки. В последний момент, за 30 минут до конца конкурса в пол второго ночи, просидев весь день за этой моделью, я начал пытаться ровно рисовать их - ну результат вы видите сами. Передо мной стояло мусорное ведро и в тот момент я так ненавидел ревелл, хоббидизайн и эту модель, что просто готов был выкинуть ее в ведро и растоптать там. Так что ровнять резинки ни какие не стал, оставил все как есть и брать эту модель

Вообщем, все сложилось как всегда :-) . Решил отложить фотографирование модели до воскресенья, но вчера наш город заметало снегом и шансов не было. Сегодня снега почти нет, но и у меня днем возможности фотографировать не было :-( Ну, до кучи, дома сегодня нет интернета, вообщем выкладываю абы как, абы что, нормальный фотосет будет когда-то позже, увы ....

Нравится, исполнение отличное

С чего вы взяли, что его там нет??? На всех ламбах от Фуджими он так-то есть. Другое дело что судя по макету крышка мотора не открывается и будет дана только его верхняя часть и все пространство вокруг него - что лично я считаю вполне достаточнным для неплохой детализации, так как и в оригинале там толком кроме впускной системы и верхней части блока цилиндров ничего не видно. Вообщем точно также, как сейчас на Мурсилаго.

Отличная работа!

Не нравятся: фото, высокий клиренс, задние парктроники, диски и оптика, как задняя так и передняя, а в остальном отличная модель! И еще вопросик: почему не поставил анти-крыло и пороги из кита? У самого такой же кит лежит, скоро начну

Ну вообще, в магазинах обычно так то в названии позиции указывается размер, не? :-): Про крайней мере, я покупаю там, где указаывается :-) Ну и прав Дима, у Hobby Design резина от 19" и выше.

Ребята, фото конечно жесть, но я сижу с 10 утра почти не вставая. Так долго я не сидел давно :-) Готов упасть в кровать и уснуть наверное на сутки. Но я это сделал!!!!!!

Ребята, фото конечно жесть, но я сижу с 10 утра почти не вставая. Так долго я не сидел давно :-) Готов упасть в кровать и уснуть наверное на сутки. Но я это сделал!!!!!!

Ухх, ну и денек сегодня будет :-) Салончик - готовность 90% - осталось руль, ремни и пороги: Двери - остались карбоновые вставки и ручки в серебро: Мотор - готов Днище - осталось вклеить арки и косметические доработки:

Ухх, ну и денек сегодня будет :-) Салончик - готовность 90% - осталось руль, ремни и пороги: Двери - остались карбоновые вставки и ручки в серебро: Мотор - готов Днище - осталось вклеить арки и косметические доработки:

Уффф, я тоже не схожу с дистанции, сижу с самого утра - есть весь день до ночи :-) Через пару часов выложу фотки почти всех готовых элементов, к сожалению, из-за нехватки времени и жуткого косяка с лакировкой кузова (после 2К лака он весь был в кратерах - пришлось сошкурить весь лак и всё начинать снова :ny_tik: ) полноценного випа в этот раз не получится

Уффф, я тоже не схожу с дистанции, сижу с самого утра - есть весь день до ночи :-) Через пару часов выложу фотки почти всех готовых элементов, к сожалению, из-за нехватки времени и жуткого косяка с лакировкой кузова (после 2К лака он весь был в кратерах - пришлось сошкурить весь лак и всё начинать снова :ny_tik: ) полноценного випа в этот раз не получится

Ребят, пару вопросов, попала в руки следующая продукция, уже устал экспериментировать за последние пару дней, поэтому проще спрошу: В чем отличия и какое назначение у этих двух баночек? И еще вот такой лак, чем его разбавлять кроме фирменного растворителя?

Похоже дело в отвердителе, без него лак ложится отлично, но в этом никакого смысла :-( Кто знает, какой еще отвердитель подойдет к лаку "Акан" , оригинал у нас в городе не достать.

Вот такая беда случилась Лак Акан (лак 6 частей : отвердитель 1 часть + 10% расстворителя) Вторая попытка (лак 6 частей : отвердитель 1 часть) - результат тот же самый. Из за чего это и что теперь с этим делать - смывать все или шлифовка-полировка теоретически может помочь?

Максим, если бы ты еще феном на карбон подул через 2-3 минутки после нанесения сола, ты бы вооще удивился :-) Он сам сразу натягивается на кнопки под температурой и распрямляется, даже разглаживать ничего не надо. А так то конечно, SMS на голову выше конкурентов по качеству.

Захотелось мне иметь в коллекции такую модель :-): Модель та же самая что и в других коробках, отличие только в наличии целого листа А4 дэк. Вот такой она будет :-)

Денис, руль требует доработки. Ну у вообще, у феррари забыть про "manettino" - признак дурного тона :-) http://www.ferrari.com/English/GT_Sport%20Cars/Classiche/All_Models/F430/Innovation_Technologies/Pages/Article_081202_430_Manettino.aspx Блок кнопок на панели слева от руля черный, а не серебристый:

На крыле не убран стык от пресс форм:

Пожалуйста :-): Как правильно сказал Антон, кардан в своём корпусе идет над выхлопом поэтому термо-защита выпукла наружу для того чтобы разместить там корпус кардана. Вот общая схема устройства: Сам карданный вал карбоновый и идет внутри своего легкосплавного металлического корпуса:

Пожалуйста :-): Как правильно сказал Антон, кардан в своём корпусе идет над выхлопом поэтому термо-защита выпукла наружу для того чтобы разместить там корпус кардана. Вот общая схема устройства: Сам карданный вал карбоновый и идет внутри своего легкосплавного металлического корпуса: