RedCeres

Качественно! Молодец ;-)

Это была ярмарка по 1/43, мы так, просто, скорее сами для себя, решили потусить с ними заодно :-)

Наверное золотисто-бронзовой краской, не? :-) Если серьезно, предположу что тамия Х-31 Titanium Gold

Да, верно, иглу и споло, не знаю как у вас, у нас в городе все в свободной продаже, те не редкость. Проработал около 8 месяцев, крашу часто, тьфу тьфу тьфу пока все в порядке. А вообще торгуют у нас ими 2 года, в магазине был только один случай выхода из строя через пол года, человеку без проблем обменяли. Что будет, загадывать не берусь, но все таки ненадежная техника, как мне кажется, это та, которая реально ломается и быстро выходит из строя, сколько общаюсь с людьми и сижу на форумах, не слышал на них жалоб, чтоб ломались сплош и рядом, но время покажет... ничто не вечно, как ни крути :

Ресивер обязательно, мне кажется, нужен, тк он сглаживает пульсации, сам компрессор меньше работает, соответственно дольше живет. Сам пользуюсь JAS 1203 и 2 аэра JAS, нареканий нет, все устраивает, поживем увидем насколько он долговечен.

По-тихонечку начал... Сцепление - оригинал: Тамия: Сделал перфорацию как на оригинале, срезал все болтики (дырочки конечно бы чуть меньше, но сверла тоньше чем 0,3 мм у меня нет :-( ) Срезал с крышки коробки все болты крепления: Взамен срезанных, после покраски будет наклеена металлическая имитация от Top Studio Крышка слива масла Тамия дала на поддоне снизу, после изучения фото оригинала, выяснилось, что она все таки сбоку (причем выступ то под нее в нужном месте :-) ), переделал как надо:

Но покрасили диски то ничо так :-)

Выложу и я некоторые свои запасы - планы на ближайшие пару-тройку лет, моими то темпами :-) Субарик и родное травло в комплекте: Галлардо и травло от Hobby Design - травло аццкое, дефлекторов на панели 5, а в травле дано 4 - че к чему.... Мустанг 500 КР

Я вовсе не удивился, я имел ввиду, что вам для первого опыта в моделизме, они совсем не к чему в полном объеме. Начинать стоит с простых вещей. Я далеко не спец, но все таки уже какой-то опыт посторойки и доработки имею, а главное весь необходимый инструмент и материалы, а это ой как немаловажно для качественной сборки. Спасибо, постараюсь полней освещать постройку, а то изучил столько випов, очень мало информации о допах и их использовании.

:-): сейчас не скажу конкретно, но на вскидку байк+все допы = около 7 тр

Всем привет! Давно меня не было. Сбылась моя давняя мечта. Очень хотелось собрать моцик, но не просто из коробки, а полноценный - детализированный, вообщем серьезный долгий проект! Приобрел, как мне кажется, все что нужно. Пока дома был ремонт, месяц изучал журнал, wipы, ну и просто смотрел картинки. Вот теперь наконец-то я дома, и готов начинать ВИП! Краткий обзор того, что было куплено (позже постараюсь как можно конкретней зафоткать и описать все допы, думаю многим будет интересно): 1. Сам кит: 2. Набор от Top Studio и его краткое содержание (травление, проводка, смола, металлические дет

А я сегодня вернулся домой! Ура-ура-ура! Вот уже доставл комп, еще пару дней и распакую обратно все коробочки и начнется....нетерпится уже :-)

А по мне так очень даже ничего, крупновато, но глаз не режет

Круууть, с удовольствием слежу за випом! Кость, обновляй по чаще!

GTRkir, буквы "л" в номер быть не может В общем то неплохо, но конечно не хилые такие несостыковки капота и дверей с кузовом, но тут выступлю в защиту автора с одной стороны, так как много раз читал что такая проблема у этого кита есть, и поругаю с другой стороны, тк конечно надо было попробовать все подогнать как следует....я уже на своем SL 63-ем так наколося, когда покрасил кузов и капот, залакировал, отполировал, а потом приложив увидел что капот капец с каким перекосом встает в кузов, вот урок мне на всю жизнь, теперь и вы знаете об этом, так что в будущем будте внимательней! Успехов!

Все верно, дело привычки, с 0,5 мм никогда дела не имел, по этому и незнаю

Ну раз аэр приобретен несколько дней тому назад, сомневаюсь что там что-то сохлось Ты им уже красил и было все нормально или он сразу из упаковки был такой? Если было все ок, а потом неожиданно испортилось, разбери, почитсти хорошенько, посмотри все ли прокладочки на месте и все ли плотно завинчено. Вообще за это дело отвечает воздушный клапан, который находится в штуцере куда ввинчивается шланг от аэра, разбери, посмотри, он легко снимается и очень прост в устройсте. Новый у нас стоит 60 руб, я купил давно про запас, но, ттт, мой живет, да там и умирать нечему особо

Вчера видел ее утром в магазе, сразу сказал продавцам что ты сто пудов ее заберешь :-) НУ и принимай поздравления!

А я бы посоветовал попробовать следующим образом и посмотреть на результат: -краску слитую с баллона развести, чтобы она была по консистенции как молоко, лично я когда стравливаю с баллонов, она всегда у меня густовата -давление поменьше 1,2-1,4 атм - расстояние маленькое - см 5-7 до модели - сопло нормуль, я крашу 0,25 и 0,3 - никогда проблем из-за его размера не было.

Поддерживаю полностью, единственно добавлю сноску, не раллийная!

Полностью Сашу поддерживаю, у меня 2 шт, нареканий нет.

нет, это набор от Hobby Design Содержит цепь, вилку, диски томозные, диск сцепления, решетки радиатора и кучу маленьких допов по типу болтов, заклепок итд, с использованием этого набора резльтат по сравнению со стоком небо и земля Без него, увы, вы никогда, задавая такие вопросы на форуме, не сделаете вилку, тормозные диски, цепь хоть сколько-то похожими на металлические из тогоже набора травления. По декам и лаку на раме: - для того, чтобы хорошо, без серебрения, положить декали, все детали рамы красят глянцем, кладут деки - все задувают полуматовым лаком, к примеру, TS 79 от Тамии, которы

Это все глупости, у нас же на форуме продавался набор за 1100 руб, все травло, и даже вилка! Какие уж там 200 долларов :-) Это конечно не весь комплект, но для 1-го раза хватило бы за глаза!

Интеркулер имеет какую-то очень причудную форму, не? :-): Клаву разбирал, то ли у мну не та клава, то ли резинки нефига не похожи

+1 Не уверен что такая бывает в природе, какое название?