RedCeres

О да, Саш, ты прав. Меня это тоже удивило! В нете, кстати, совсем не редкость фотки, типа таких: Вообщем не для наших дорог :-)

Долго думал над фото и комментарием к ней: "Примерил фары..." :-) :-) :-) Ну и по цветовой гамме днища....вот оригинал:

Между прочим, очень часто можно обойтись скотчем металлическим зеркальным, сколько деталей хромированных я обрезал с литников, места среза маскировал именно им, получается отлично, главное найти тонкий скотч, я с первого раза купил удачный в простом строительном магазине.

Для продолжения работ, требуются фотки днища и подвески, за несколько дней с грехом пополам наковырял немного. Приложил днище с подвеской чтобы оценить объем работ. Точной копийности добиваться не буду, но постараюсь сделать максимально приближенно к оригиналу! Начнем :-): Передняя подвеска: Основное: - не так крепится рулевой наконечник, но тут переделывать, наверное, нет смысла - в оригинале, что спереди, что сзади есть стабилизаторы, но увы пока не нашел фоток как они крепится и выгялдят, на модели нет ни того ни того - нет аммортизаторов, их изготовлю, тем более он не сложные, как спе

Для продолжения работ, требуются фотки днища и подвески, за несколько дней с грехом пополам наковырял немного. Приложил днище с подвеской чтобы оценить объем работ. Точной копийности добиваться не буду, но постараюсь сделать максимально приближенно к оригиналу! Начнем :-): Передняя подвеска: Основное: - не так крепится рулевой наконечник, но тут переделывать, наверное, нет смысла - в оригинале, что спереди, что сзади есть стабилизаторы, но увы пока не нашел фоток как они крепится и выгялдят, на модели нет ни того ни того - нет аммортизаторов, их изготовлю, тем более он не сложные, как спе

Согласен, есть немного, ну и наверное лучше взять что-нибудь типа иголочки от шприца, она тоньше, а то тут трубы целые получаются :-) Ну и только мне одному кажется, что как то не очень гармонично, подголовник шириной почти с сиденье?

Согласен, есть немного, ну и наверное лучше взять что-нибудь типа иголочки от шприца, она тоньше, а то тут трубы целые получаются :-) Ну и только мне одному кажется, что как то не очень гармонично, подголовник шириной почти с сиденье?

Продолжаем. Соорудил маленький фотобокс, фотки стали хоть немного приличней :-): Щель, прийдется заделать :-): Водительское стекло вырезанно, пассажирское подоганно. На шкурение и подгонку ушло часа 1,5 минимум, но это самое то место где лучше не торопиться, стекло потом не нарастить! :-) Ну и о чем говорили выше, берем дрель, кисть старую огромную... Сначала прошелся 2000 шкуркой, диск заблестел как зеркало, потом взял 150 и тихонечко нанес царапины :-): Сделал чуть видимые царапки, тк машина почти новая же, состояние отличное :-) как говорится "не крашена, не бита, синтетика залита" :-)

Продолжаем. Соорудил маленький фотобокс, фотки стали хоть немного приличней :-): Щель, прийдется заделать :-): Водительское стекло вырезанно, пассажирское подоганно. На шкурение и подгонку ушло часа 1,5 минимум, но это самое то место где лучше не торопиться, стекло потом не нарастить! :-) Ну и о чем говорили выше, берем дрель, кисть старую огромную... Сначала прошелся 2000 шкуркой, диск заблестел как зеркало, потом взял 150 и тихонечко нанес царапины :-): Сделал чуть видимые царапки, тк машина почти новая же, состояние отличное :-) как говорится "не крашена, не бита, синтетика залита" :-)

Спасибо, Вить, за совет, но такой способ мне знаком, только нет чего-нибудь крутящего, вечером друг обещал выручить шуруповертом :-):

Спасибо, Вить, за совет, но такой способ мне знаком, только нет чего-нибудь крутящего, вечером друг обещал выручить шуруповертом :-):

Мне вот также показалось по переднему крылу

Решил помучать тормозилки :-): Из китовых вырезана серединка, ну и начинаю гнуть травленные: Ровненько вклеиваю в основание: Серединка: Пакетик с 48 крошечными болтиками Фоткать при искуственном освещении жутко, норм фотки получаются теперь только в выходные :-):

Решил помучать тормозилки :-): Из китовых вырезана серединка, ну и начинаю гнуть травленные: Ровненько вклеиваю в основание: Серединка: Пакетик с 48 крошечными болтиками Фоткать при искуственном освещении жутко, норм фотки получаются теперь только в выходные :-):

Спасибо, Сереж, за предложение, но это, имхо, уже слишком :-): Хватит парочки на панели. Вообщем......сидел примерял, сто раз пожалел что вырезал багажник, тк подгонять его, а особенно со стеклом - аццкое мучение, те по ходу и без моих вмещательств кит кривой, а тут еще, вообщем одни ругательства......причем, что самое обидное, с первым кузовом чет все сразу пошло не так, и вырезал криво, а тут купил пилочки хорошие, плюнул, кита же два, и вырезал и на втором кузове... Короче, примерно систему подогнал: Посидел подумал как меня это достало.....сначала была мысль....может пикап? ... типо так

Внимательно слежу, у самого такой кит лежит,когда нибудь дойдут у меня и до него руки :-) С решеточками отличная идея, посмотрим что выйдет, а то имитировать их както однозначно надо, уж больно убого предлагает это делать производитель!

Ну вот и пришла пора возвращаться по-маленьку к старым китам :-): Одним долгосторем хоть меньше стало :-) Решил чуть добавить изюминок в салон :-): Выпиливаем бардачек: Добавляем пластик:

Спасибо ребят за комплименты, был сильный боковой ветер, так что он и с подножкой то и дело падал, так что увы по-другому было ни как :-(

:-): отошло, заметил только после того как вы написали....ну теперь уж все, ничего не поделать

На создание Селики ушел ровно год :-): Специально для фотосета собрал еще и скутер в той же цветовой гамме, хотелось сделать что-то немного необычное :-): "Случайная" встреча солнечным осенним деньком :-): Вместе Селика Скутер

От обычного 5-ти кубового :-):

От обычного 5-ти кубового :-):

Саш, а сколько времени выдержаль модель перед полировкой? П.С. взял сопло 0,5 - все отлично вышло :-):

Оригинал c сайта Тамии: Так то красавааа.....

Мотора у Субары не будет :-):