RedCeres

Ну вот, а вы меня убеждали что когда резинки будут черные, то стойки будут казаться уже, ничего подобного Это конечно, Жень, не к тебе, а к производителям.... А по тебе, тонированные передние фары жуть, задние еще куда не шло..... Расшивка очень толстая и очень черная, уплотнители стекл видно неаккуратно красил кистью, салон и днище тоже далеко не айс......извини за негатив, но бросается в глаза невооруженным взгялдом... :shock:

Дак хром по которому надо пройтись и так глянцевый Ну и не надо им всю фару поливать, разбавить очень жидко и он сам растечется именно по углублениям, выделив их.

Нипель в диск установлен не под тем углом и не совсем точно там где должен быть. Фара отлично покрашена! но надо еще по ребрышкам внутри отражателей смоуком пройтись!

Очень обидно, но думаю всё что не делается, всё у лучшему У меня тоже по этому поводу есть неприятная история, продал 2 года тому назад вазик 2113, качественный был аппарат, очень хорошо к нему относился, хоть и ведро российское , а на нем через несколько недель человек на трассе вылетел в кювет и разбился насмерть

отличное видео!

Да, Миш, речь именно о проводах к форсункам, они тонкие, так что самое то

Да, Миш, речь именно о проводах к форсункам, они тонкие, так что самое то

Приподнял впускные коллектора и фильтры на 1,5 мм, как раз достаточно, чтобы туда влезли штекера форсунок и топливная рампа, изготовил сами штекера:

Приподнял впускные коллектора и фильтры на 1,5 мм, как раз достаточно, чтобы туда влезли штекера форсунок и топливная рампа, изготовил сами штекера:

Спасибо, как раз об этом подумал, зашел на форум посмотреть не ответил ли кто, ну и мысли совпали

Спасибо, как раз об этом подумал, зашел на форум посмотреть не ответил ли кто, ну и мысли совпали

Дошли наконец-то руки до мотора, ситауация и тут грустная, нехватает целой части мотора , а точней топливных рамп и мест установки свечей. Хотя есть у меня маленький вопрос, если сверху стоят свечи, то что за 5 штекеров в самих блоках цилиндров?

Дошли наконец-то руки до мотора, ситауация и тут грустная, нехватает целой части мотора , а точней топливных рамп и мест установки свечей. Хотя есть у меня маленький вопрос, если сверху стоят свечи, то что за 5 штекеров в самих блоках цилиндров?

Решил принять участие в конкурсе, проходящем на соседнем сайте Sauber Mercedes C9 — прототип Ле-Мана группы С, выступавший в гонке 24 часа Ле-Мана в 1987-1989 годах. К сожалению, в 1988, лавров на соревновании не сыскал, пройдя практику, но даже не стартовав по техническим причинам. Собираться будет болид под номером №61. Team Sauber Mercedes - Мауро Бальди, Джеймс Вивер, Йохен Масс. Сам кит: Cодержимое фотографировать не стал, думаю многие его видели, в ките идет небольшое травление: Имелось в наличии травление от ScaleMotorSport Но, мне показалось оно достаточно не полным, в следствии ч

Может взять гибкое гофрированное место от трубочки для коктейля?

Может взять гибкое гофрированное место от трубочки для коктейля?

Тоже поддержу, хоть я и поклонник черных дисков, но на белом фоне они как-то потерялись...

Страви пару капель краски с баллона, подкрась кистью в несколько слоев и заполируй, ничего видно не будет. Только не спеши, дай сначала краске высохнуть.

А вообще, Сереж, ты знаешь, я тут подумал. Дело, наверное даже не в тряпочке. На примере того же Алкада Хром, у кого то получается непойми что, а у кого кого-то идеальное зеркало. Потом оказывается, у того у кого идеальное зеркало, грунтовал, красил черным глянцем, полировал до идеала черный, в три слоя наносил хром при давлении 0,8 атм. Я думаю истина где-то тут, металлики требуют особой подготовки и нанесения, соответственно уровню подготовки потом и выглядят. У меня при выкраске был просто положен белый грунт, трение тряпочкой особо результатов не дало, да я и не старался, просто были инт

Вот этим, жалко конечно их так тратить, но ничего лучше не придумал :oops: Спасибо за совет, конечно все примерил, фоткал через час после вклейки, пусть клей хорошенько подсохнет, а завтра срежу.

Вот этим, жалко конечно их так тратить, но ничего лучше не придумал :oops: Спасибо за совет, конечно все примерил, фоткал через час после вклейки, пусть клей хорошенько подсохнет, а завтра срежу.

Хмм, интересно, я с ними впервые знакомлюсь, попробую потереть, не знал даже что надо Я их приобрел по 7$.

Доработал днище, изготовил новые листы защиты, немного изменил рельеф и расположение креплений, просверлил технологические отверстия. В грунте: Изначально было так: Вместо 6 углублений под болты, было 3 выступа :shock: Просверлил насквозь отверстия, изнутри вклеил прутики, получилось как надо На защитах сразу сделал болтики, чтобы после покраски просто выделить их черным, как в оригинале:

Доработал днище, изготовил новые листы защиты, немного изменил рельеф и расположение креплений, просверлил технологические отверстия. В грунте: Изначально было так: Вместо 6 углублений под болты, было 3 выступа :shock: Просверлил насквозь отверстия, изнутри вклеил прутики, получилось как надо На защитах сразу сделал болтики, чтобы после покраски просто выделить их черным, как в оригинале:

Давненько у меня лежат баночки данной краски. Определить по внешнему виду коробочек и баночек какая краска какой оттенок имеет достаточно сложно Решил сделать небольшую выкраску, чтоб знать что внутри. Сразу прошу меня извинить за качество покраски, не охото было ждать когда каждая просохнет, поэтому красил практически подряд, прикрывая кусочком бумаги... :oops: Слева направо: SM 01 Super Fine Silver SM 02 Super Gold SM 03 Super Iron SM 04 Super Stainless SM 05 Super Titanium