RedCeres

Днище в процессе работы, осталось чуть-чуть :-): Вместо пластиковой имитации настоящие железные болтики :-):

Сиденье было без спинки, добавил Срезал все болты, чтобы вставить металлическую имитацию от Hobby Design Ну и почти готовы вмятины на крыле и двери, первая грунтовка выявила кое-какие неровности

Нашел Михаилу Nosferatu новый прототип для творчества :-)

Немного вчера пофоткал машинку :-):

Ну вот и результаты опыта, лак необходим однозначно, так как придает шикарную глубину цвета 1. Грунт 2. Баночка №1 3. Баночка №2 4. Ну и лак - пока TS 13, акан разводить было лень :-): (понятное дело, не полировал ничего, все как есть)

Вот инструкция, клею на цианоакрил от тамии По цвету, специально запас цвет "Solar Orange" от Ricebox из 2-ух баночек. Под номером 1 - матовая база, 2-основной цвет великолепно переливающийся золотом Также, хочу впервые опробовать лак Акан поверх этого великолепия, но не уверен на 100% что лак вообще будет нужен, поэтому сейчас крашу ложку :-) .

Хороша....ой как хороша!!!

Закончил передние тормозилки, с задними пока думаю, есть желание оставить их поменьше, а не делать такие же большие. То, что было в ките: Результат моих работ:

Приводите, я только за! :-) :-) :-) Занялся тормозами Сток: Травло от Crazy Modeler: Собираем: Осталось переставить суппорта и оттонировать.

Работа кипит! Капот обтянут карбоном SMS, сверху будет полуматовый лак и замочки Вырезан багажник, не без проблем, сломался кантик стекла, тк очень тонкий, с трудом, но усилили его проволкой 0,8 мм Решил несколько кузовных деталей сделать мятыми. Воспользовался методом Driverа, вырезав пластик, чуть сточил кантики и вклеил почти встык жесть от пивной банки, осталось помять и вывести швы шпаклей Передний бампер будет сломан в двух местах по такому типу :-): Сделал "трещину" и отверстия для проволочки To be continued..... :-):

Я наконец-то разжился зеркалкой!!! Взял SONY Alpha DSLR-A230L c двумя родными объективами в комплекте DT 18-55 мм F3.5-5.6 и DT 55-200 мм F4-5.6 Еще нифига не разбирался, просто довольный прискакал домой и в режиме "авто" попробовал сделать пару фото! Разница очевидна! 1-ое фото Canon PowerShot G7, 2-ое новая Сонька Ну и так пару фоток :-):

Спасибо, лишь бы не перешло в разряд долгостроев, как уже получилось с остальными моделями Линзы :-): Тем более у меня есть диоды по 3мм, встают туда как родные и смотрятся реалистичней некуда! :-):

Всем привет! :-): С данным китом, неожиданно сам для себя, решил принять участие в конкурсе на соседнем форуме, ну и первым делом, конечно же, все выкладывать сюда :-): Так как кит достаточно распространен и в стоке не очень оригинален, то считаю необходимым придать ему пару изюминок Срок на сборку: 31 августа, поэтому практически ничего не буду переделывать, пилить, шпаклевать. Изначально взято два кита, 1-ый за наличие мотора, 2-ой за наличие обвесов :-): Основные отличия: - мотор - бампера, пороги - диски и их размер - выхлоп - зеркала заднего вида - ковш+другой руль Также во 2-ом ки

Счастлив безмерно! По сути, первая моя серьезная модель! Спасибо огромное всем, кто за меня голосовал!

В Екатеринбурге приобрел? Расскажи где!

Ну, Жека, идея супер! Буду ждать результата!

Шик, блеск, красота!!! 7-ая фотка, где стоит задом - просто влюбился!

лучше обычным лезвием, типа

Спасибо, самому цвет очень нравица, кузов частично будет тоже им :-): Краска "RiceBox" - Lime Green для Kawasaki ZX-RR 2006 GP :-) А по детализации, вообще в шоке, неужели так трудно было хоть примерно сделать подобно оригиналу

Из приятного, крашу по-тихоньку днище: На этом все, внимательно изучил подвеску лансера и ее устройство: Комплект стоковых стоек: Общее устройство подвески: Стоят задние аммортизаторы и крепятся к кузову они таким образом: Ну а теперь то что дает нам производитель кита Передние стойки: Пружинами и не пахнет, в сборе такие: Крепим так: Ну а задние стойки, вообще в ките отсутствуют, а и правда нафига они?! Вот как все просто: Вообщем я мириться с этим не намерен, теперь еще прийдется и стойки делать с пружинами

С покраской, конечно, что-то страшное :-(

Миш, а зачем вообще перекидывать руль? Праворулька как-то интереснее смотрелась бы. Незнаю, у меня в голове есть список машин, которые непременно должны быть с правым рулем, при существующих леворуких аналогах, к примеру там селики, супры, цивики и еще немало, но вот Лансер Ево Х, да еще и которые и продаются и ездят у меня по городу исключительно с левым рулем не ассоциируется у меня с праворуким Слушайте, я вот всегда знал что JDM- это Japan Domestic Market, типа внутреннего рынка японии, если я правильно понимаю.....расскажите какие атрибуты кроме правого руля характерны для этого стиля?

Ну, раз уж взялся столько переделывать в этом ките, решил и руль поменять с правого на левый, тем более предстоит тоже самое на Крузаке, так что, можно сказать, тренировка! Оригинал: Имеем: Ну и вперед! Пластиком 0,4 мм заклеиваю все дыры Дальше шпакля To be continued..... :-):

Дошли руки до днища. Так как фоток нарыл хоть отбавляй, решил его детализировать поболее, не зря же болтиков всяких разных накупил :-) Увы кит оказался вообще далек от реальностей... Оригинал задней рамы и заднего редуктора: То, что дано в ките Начал с того, что срезал все болты, и чуть-чуть хотя бы попытаюсь повторить формы

Да уж, сам в восторге! Теперь вот мучает меня другой вопрос, очень хочется покрасить его в какой-то необычный цвет, тк имхо типа черного-серебристого-белого будет смотреться достаточно скучно....и скажу по секрету, в машине планируется обширная инсталяция музыки и видео, для чего, собственно, и делаю открывающийся багажник...... :-):